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最航運(yùn) | 剛剛!Flexport計(jì)劃裁員30%!

[羅戈導(dǎo)讀]今天主題關(guān)注Flexport。在我們中秋國(guó)慶假期的最后一天,剛剛各大美國(guó)媒體報(bào)道,F(xiàn)lexport計(jì)劃裁員多達(dá)30%,預(yù)計(jì)在本月底進(jìn)行。如下外媒報(bào)道,以官方或事實(shí)為準(zhǔn)。

外媒表示根據(jù)知情人士透露,F(xiàn)lexport計(jì)劃裁員30%,因?yàn)楣緞?chuàng)始人Ryan Petersen希望在收入大幅下降后支撐貨代業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。這家總部位于美國(guó)舊金山的公司的發(fā)言人表示,F(xiàn)lexport正在采取措施使公司恢復(fù)盈利。發(fā)言人表示:“Ryan Petersen在推動(dòng)增長(zhǎng)和成本紀(jì)律方面非常透明,這是讓Flexport恢復(fù)盈利所必需的。我們將在不影響客戶服務(wù)和我們幫助客戶業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的能力的情況下這樣做?!?/p>

該知情人士補(bǔ)充表示,裁員預(yù)計(jì)將在本月底左右進(jìn)行。這是自創(chuàng)始人Ryan Petersen大約一個(gè)月前突然回歸首席執(zhí)行官以來,該公司一系列戲劇性變化中的最新一次。根據(jù)時(shí)間線,注于科技行業(yè)的商業(yè)出版物The Information最早援引一位與該公司關(guān)系密切的人士的話報(bào)道了這一計(jì)劃。

 此前,亞馬遜前高管、首席執(zhí)行官Dave Clark因在業(yè)務(wù)方向和新業(yè)務(wù)支出上存在分歧而突然離職。在過去的四周里,至少有11名高管離開或被Flexport解雇,其中許多是Dave Clark帶來的,其中包括前微軟和亞馬遜高管Teresa Carlson,她于1月份加入Flexport,擔(dān)任總裁兼首席商務(wù)官。創(chuàng)始人Ryan Petersen還取消了數(shù)十名剛加入該公司或?qū)⒃谀抢镩_始工作的人的工作邀請(qǐng)。

該公司在1月份裁減了約20%的全球員工,即600多名員工,以應(yīng)對(duì)不斷下降的貨運(yùn)需求,并尋求重新定位業(yè)務(wù),增加更多的供應(yīng)鏈服務(wù)。同時(shí),F(xiàn)lexport雇傭了數(shù)百名工程師來加強(qiáng)其技術(shù)團(tuán)隊(duì)。Flexport正在應(yīng)對(duì)貨運(yùn)量下降和貨運(yùn)價(jià)格暴跌的財(cái)務(wù)影響,這些都削減了該公司今年的收入。 

上個(gè)月,該公司剛推出了最航運(yùn) | Flexport今天推出人工智能驅(qū)動(dòng)的革命性全球貿(mào)易解決方案供應(yīng)鏈革命Revolution自助服務(wù)和Flexport+訂閱服務(wù)等電子商務(wù)工具,旨在降低成本,自動(dòng)化小企業(yè)在多個(gè)電子表格上的大部分工作。7/ 有意思的是,在Flexport推出以上服務(wù)的當(dāng)天早些時(shí)候,就在Flexport活動(dòng)的街對(duì)面,亞馬遜在其年度加速Accelerate賣家大會(huì)上,在約2200名與會(huì)者面前推出了一項(xiàng)驚人的類似服務(wù)。最航運(yùn) | 解讀亞馬遜全托管供應(yīng)鏈服務(wù),模式巨變背后的內(nèi)核與趨勢(shì)!據(jù)一位知情人士透露,F(xiàn)lexport曾計(jì)劃在亞馬遜現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立展位,但被告知不能成為參展商,一些工作人員懷疑這是由于供應(yīng)鏈產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。

創(chuàng)始人Ryan Petersen最近重新?lián)问紫瘓?zhí)行官,接替亞馬遜前高管Dave Clark。Petersen稱贊Clark為Flexport創(chuàng)造了這些產(chǎn)品,但表示在他擔(dān)任首席執(zhí)行官期間,公司失去了對(duì)客戶和費(fèi)用的關(guān)注,公司招聘過于激進(jìn),需要控制支出。

值得一提的是,Dave Clark在任職期間主導(dǎo)策劃了從Shopify以13億美元收購(gòu)Deliverr,采用供應(yīng)鏈技術(shù)進(jìn)行最后一英里交付。2022-05-07 最航運(yùn) | 21億美元!電商平臺(tái)Shopify收購(gòu)物流服務(wù)商Deliverr對(duì)標(biāo)亞馬遜!2023-05-05 最航運(yùn) | Shopify將裁員20%并將物流業(yè)務(wù)出售給Flexport以獲得13%的股權(quán)!Ryan Petersen對(duì)此又大加贊賞說:“我非常非常幸運(yùn),因?yàn)槲覜]有勇氣去做那筆收購(gòu),但我把世界上所有的榮譽(yù)都?xì)w功于Dave Clark?!??!笆澜缟峡赡軟]有人比我想要更好地運(yùn)營(yíng)最后一英里的電子商務(wù)履行網(wǎng)絡(luò)。就我個(gè)人而言,我沒有任何經(jīng)驗(yàn),如果我想去實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我會(huì)非常害怕?!?這也成為他被認(rèn)為對(duì)外傳遞信息混雜的一部分。

創(chuàng)始人Ryan Petersen正在尋求重組一家成立10年的公司,該公司已從風(fēng)險(xiǎn)投資公司Andreessen Horowitz、MSD Partners和軟銀集團(tuán)的愿景基金等硅谷大公司獲得23億美元的投資。該公司最近在2022年2月的一輪融資中估值為80億美元,獲得9.35億美元資金。

路透社表示,消息人士稱,裁員可能會(huì)影響多達(dá)1000人,總?cè)藬?shù)約為3300人,并補(bǔ)充說,裁員人數(shù)尚未最終確定。

 自9月5日被迫辭職以來,Dave Clark基本上保持沉默,但據(jù)知情人士透露,私下里,他對(duì)Flexport對(duì)待他的前團(tuán)隊(duì)的方式表示失望。他在亞馬遜的許多盟友在Flexport加入了他的行列,在他離開后不久就被Ryan Petersen立即解雇了。Dave Clark刪除其領(lǐng)英履歷上Flexport這段經(jīng)歷并表示:“在過去的一年里,我唯一真正后悔的是,我選錯(cuò)了創(chuàng)始人?!?。“基本上,這是一個(gè)將我的聲譽(yù)光環(huán)延伸到一個(gè)在我看來不值得擁有的群體的地方。很大程度上,因?yàn)樯现苤芪?,大約一半的團(tuán)隊(duì)被解雇,這是我一生中見過的最殘酷的不遵守計(jì)劃。這是一種盡可能不尊重人的方式。

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