順豐最新業(yè)績(jī)：8月業(yè)務(wù)量9.1億票 同比增11.93%

9月19日晚間，順豐控股（002352.SZ）發(fā)布8月份經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)淡季保持業(yè)務(wù)穩(wěn)健，公司8月份實(shí)現(xiàn)合計(jì)營(yíng)收202.72億元。其中順豐8月速運(yùn)業(yè)務(wù)不含豐網(wǎng)的業(yè)務(wù)量達(dá)到9.10億票，同比增長(zhǎng)11.93%；速運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收150.54億元，同比增長(zhǎng)4.56%；單票收入達(dá)到16.54元/票；國(guó)際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到52.18億元，環(huán)比增加8.46%，呈現(xiàn)逐步復(fù)蘇趨勢(shì)。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

普洛斯：中國(guó)物流集團(tuán)有意收購(gòu)其部分中國(guó)資產(chǎn) 盡調(diào)工作已完成

9月19日獲悉，普洛斯近日向投資人稱，中國(guó)物流集團(tuán)對(duì)普洛斯計(jì)劃出售的部分中國(guó)資產(chǎn)的盡調(diào)工作已完成，這筆交易有望在今年年底前完成。

據(jù)悉，此前普洛斯提供了70億美元擬出售的中國(guó)資產(chǎn)供中國(guó)物流集團(tuán)選擇。

對(duì)于此次出售的原因，普洛斯在5月份的一次電話會(huì)議中表示，普洛斯計(jì)劃將出售資產(chǎn)的款項(xiàng)用于降低公司杠桿率及回購(gòu)債務(wù)等等。（來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

郵政寄遞業(yè)務(wù)量破1000億！

國(guó)家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，1—8月，全國(guó)郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1009.6億件，同比增長(zhǎng)13.1%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成814.6億件，同比增長(zhǎng)15.9%。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入前8個(gè)月累計(jì)完成9708.5億元，同比增長(zhǎng)10.4%。其中，快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成7488.1億元，同比增長(zhǎng)10.7%。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

日前，一站式物流平臺(tái)運(yùn)滿滿正式啟動(dòng)“發(fā)貨節(jié)”活動(dòng)，于9月19日-9月28日期間，分別針對(duì)新、老貨主推出三重好禮，以真金白銀直接為貨主帶來(lái)過(guò)億精準(zhǔn)補(bǔ)貼，讓企業(yè)降本增效，“賬單”成色更足?；顒?dòng)預(yù)計(jì)將惠及超過(guò)200萬(wàn)月活貨主用戶及千萬(wàn)中小企業(yè)貨主。

運(yùn)滿滿平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)、“雙11”、“年貨節(jié)”等傳統(tǒng)旺季即將陸續(xù)到來(lái)，全行業(yè)進(jìn)入歷時(shí)近90天的業(yè)務(wù)繁忙期，貨運(yùn)需求將持續(xù)走高。如何更好“贏”金秋，順利攀“峰”，成為企業(yè)賦能關(guān)鍵。運(yùn)滿滿“卡點(diǎn)”舉辦“發(fā)貨節(jié)”，推出一攬子優(yōu)惠政策，正是希望能解決貨運(yùn)物流行業(yè)信息化程度與效率“雙低”、成本與空駛率“雙高”的痛點(diǎn)，對(duì)企業(yè)物流運(yùn)輸訴求“聽得到”“看得到”“辦得到”，通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等先進(jìn)技術(shù)賦能司機(jī)和貨主，在便利民生、助力實(shí)體、引領(lǐng)物流科技創(chuàng)新等方面持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

此次“發(fā)貨節(jié)”活動(dòng)除了對(duì)新用戶推出了價(jià)值近萬(wàn)元的優(yōu)惠“大禮包”，還特別設(shè)置了專享禮品“反哺”老用戶。同時(shí)，為了讓中小微企業(yè)用戶更好地參與其中，首批選擇了成都、廣州、上海三座城市，通過(guò)大數(shù)據(jù)篩選出流通大、需求高的商圈及園區(qū)開展相應(yīng)的線下發(fā)貨活動(dòng)。運(yùn)滿滿方面表示，此次活動(dòng)推出三重福利措施，在最大化惠及新老用戶的同時(shí)，也最大化降低參與門檻、簡(jiǎn)化活動(dòng)規(guī)則，確保讓廣大貨主用戶花費(fèi)降維、品質(zhì)升級(jí)，享受實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

據(jù)了解，活動(dòng)包括“新用戶加碼贏8888元現(xiàn)金”“沖發(fā)貨任務(wù) 至高返現(xiàn)500元”，以及“十周年尊享會(huì)員立減900元享3.5倍發(fā)貨次數(shù)”三項(xiàng)優(yōu)惠，用戶可在對(duì)應(yīng)時(shí)限內(nèi)根據(jù)自身情況選擇其一參加。此次“發(fā)貨節(jié)”的上線，旨在持續(xù)圍繞用戶“多快好省”的核心訴求，進(jìn)一步促進(jìn)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)與多行業(yè)融合聯(lián)動(dòng)，助力企業(yè)降本增效，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。未來(lái)運(yùn)滿滿將持續(xù)以用戶為核心，延續(xù)“發(fā)貨節(jié)”精神，賦能廣大中小企業(yè)增效能、上臺(tái)階、搶高地。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

京東航空開通“深圳=胡志明”國(guó)際貨運(yùn)航線

9月19日11點(diǎn)20分，一架京東航空B737-800BCF全貨機(jī)從深圳機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)飛抵越南胡志明市新山一機(jī)場(chǎng)，在完成裝卸后滿載貨物飛回深圳，這標(biāo)志著京東航空正式開通“深圳=胡志明”國(guó)際貨運(yùn)航線，繼2022年8月獲得《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》并投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，京東航空再次實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展，與華速空港航空服務(wù)（廣州）有限公司合作開通了首條國(guó)際航線。

據(jù)悉，“深圳=胡志明”航線將由京東航空全貨機(jī)定期執(zhí)飛，將主要承擔(dān)中國(guó)華南地區(qū)跨境電商快件運(yùn)輸，助力中小跨境電商商家實(shí)現(xiàn)高效物流履約。與此同時(shí)，來(lái)自東南亞國(guó)家的熱帶水果、海產(chǎn)品等也將通過(guò)京東航空全貨機(jī)運(yùn)至中國(guó)，助力兩地貨物實(shí)現(xiàn)高效互通。（來(lái)源：京東物流）

美團(tuán)王莆中：即時(shí)零售行業(yè)規(guī)模今年底將超5000億

9月18日，美團(tuán)閃購(gòu)在京舉辦2023美團(tuán)即時(shí)零售產(chǎn)業(yè)大會(huì)。美團(tuán)高級(jí)副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中表示，即時(shí)零售不是應(yīng)急零售，而是一種高確定性的生活方式，今年底即時(shí)零售行業(yè)規(guī)模將超5000億，2026年將超過(guò)1萬(wàn)億元。

美團(tuán)副總裁、閃購(gòu)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人肖昆則在大會(huì)上透露，過(guò)去四個(gè)季度，美團(tuán)閃購(gòu)規(guī)模已達(dá)1750億元，到2026年將超4000億元。預(yù)計(jì)到2026年，美團(tuán)閃購(gòu)上將誕生30000家日銷過(guò)萬(wàn)門店。（來(lái)源：界面）

美團(tuán)物流無(wú)人機(jī)工廠在深圳投產(chǎn)

9月19日消息，據(jù)證券時(shí)報(bào)，繼常態(tài)化運(yùn)營(yíng)兩年多后，美團(tuán)今日在深圳市龍華區(qū)落地了無(wú)人機(jī)智能制造中心，并于當(dāng)日正式投產(chǎn)。該中心會(huì)承擔(dān)美團(tuán)自研無(wú)人機(jī)及配套智能模組等裝備的研發(fā)驗(yàn)證、試制、量產(chǎn)及維修等工作，具備年產(chǎn)超萬(wàn)臺(tái)智能裝備的能力。自此，美團(tuán)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)管理到運(yùn)維服務(wù)等全鏈條環(huán)節(jié)的打通，未來(lái)會(huì)利用高度自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)方式，滿足自身日益增長(zhǎng)的高品質(zhì)運(yùn)載工具生產(chǎn)需要。

據(jù)介紹，美團(tuán)無(wú)人機(jī)智能制造中心具備自動(dòng)焊接、自動(dòng)螺絲、機(jī)械手聯(lián)動(dòng)、自動(dòng)熱鉚、鐳射打標(biāo)、激光探高、等離子處理、氣密性檢測(cè)、視覺檢測(cè)等自動(dòng)化生產(chǎn)能力，在生產(chǎn)過(guò)程中，小到螺絲固定、大到整機(jī)檢測(cè)均可由機(jī)器自動(dòng)完成；智能制造中心還部署了實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)過(guò)程管理、數(shù)據(jù)采集和質(zhì)量追溯的高級(jí)制造系統(tǒng)（MES），設(shè)置視覺標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室、品質(zhì)實(shí)驗(yàn)室、戶外測(cè)試飛場(chǎng)等檢測(cè)試驗(yàn)場(chǎng)地，顯著提升產(chǎn)品生產(chǎn)效率及品質(zhì)穩(wěn)定性，確保每臺(tái)出廠設(shè)備安全可靠。

美團(tuán)無(wú)人機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們目前對(duì)穩(wěn)定可靠的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、維修等能力要求正在不斷提高。中心投產(chǎn)后，公司實(shí)現(xiàn)從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、智能制造到場(chǎng)景應(yīng)用的全鏈路閉環(huán)，這有助于提升新產(chǎn)品研發(fā)效率、縮短開發(fā)周期，使無(wú)人機(jī)等城市地空配送的運(yùn)營(yíng)設(shè)備規(guī)?；a(chǎn)，綜合成本有望進(jìn)一步降低。”（來(lái)源：電商報(bào)）

中通快遞蘇中（南通）快遞電商園正式投用

9月16日，位于江蘇省南通市通州區(qū)的中通快遞蘇中（南通）快遞電商園項(xiàng)目正式投產(chǎn)啟用。該項(xiàng)目投資6.5億元，占地138畝，總建筑面積約15.45萬(wàn)平方米。依托南通市及周邊地區(qū)的電商業(yè)、制造業(yè)，新啟用的中通快遞蘇中（南通）快遞電商園將建立起完整高效的運(yùn)輸和倉(cāng)配渠道，通過(guò)服務(wù)集聚周邊電商經(jīng)營(yíng)者，形成規(guī)模性電商產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，打造一體化智慧物流平臺(tái)，形成物流資源集聚、信息金融集聚、生活配套完善的現(xiàn)代物流基地以及輻射長(zhǎng)三角城市群的綜合物流節(jié)點(diǎn)。快遞電商園啟用后，日均快遞最大處理量可達(dá)200萬(wàn)票，場(chǎng)地轉(zhuǎn)運(yùn)效率較之前相比可提升2倍以上，可帶動(dòng)上下游就業(yè)1000余人。（來(lái)源：中通快遞）

全球知名貨代企業(yè)喬達(dá)宣布雇用3000名“臨時(shí)工”

全球第十大海運(yùn)貨代喬達(dá)（GEODIS）日前就宣布，計(jì)劃為美國(guó)和加拿大的業(yè)務(wù)部門雇用近3000名季節(jié)性員工（seasonal workers），以滿足預(yù)期的旺季貨量增長(zhǎng)的需求。

喬達(dá)表示，該公司正在強(qiáng)化員工隊(duì)伍，以提高倉(cāng)庫(kù)和配送中心的運(yùn)營(yíng)能力，為即將到來(lái)的假日季（指在美國(guó)每年11月底至次年1月，這段時(shí)間假期較為集中）做準(zhǔn)備。目前，喬達(dá)在北美地區(qū)的員工數(shù)量超過(guò)17000人。

喬達(dá)美洲地區(qū)執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官Anthony Jordan表示：“通過(guò)在旺季增加勞動(dòng)力來(lái)加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)，可以幫助我們以高質(zhì)量的服務(wù)來(lái)滿足預(yù)期貨量?！保▉?lái)源：中國(guó)航務(wù)周刊）

亞馬遜開設(shè)拉美最大“最后一公里”配送中心

近日獲悉，亞馬遜在拉丁美洲開設(shè)了最大的末端送貨中心，位于墨西哥首都，為該地區(qū)人口最多的城市之一提供更快的送貨服務(wù)。這家電子商務(wù)巨頭于2015年進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)，此后已投資520億墨西哥比索（30億美元），旨在吸引更多拉丁美洲第二大經(jīng)濟(jì)體的購(gòu)物者，并在與阿根廷電商Mercado Libre和零售巨頭沃爾瑪?shù)葘?duì)手之間的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。（來(lái)源：智通財(cái)經(jīng)）

每日報(bào)告推薦

中國(guó)供應(yīng)鏈跨境出海全景分析：四個(gè)象限、三種生態(tài)——中美電商產(chǎn)業(yè)鏈系列研究之四

中國(guó)供應(yīng)鏈出海的交易模式雖然較為復(fù)雜，卻可以使用通用的零售流通框架 進(jìn)行分析，本篇報(bào)告是一篇框架性報(bào)告，力求化繁就簡(jiǎn)地說(shuō)明各種跨境業(yè)態(tài)的演變、競(jìng) 爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與中長(zhǎng)期生態(tài)位。

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資料來(lái)源：中泰證券

2023麥肯錫零擔(dān)物流行業(yè)洞察：萬(wàn)億市場(chǎng)前景分化，全網(wǎng)快運(yùn)整合可期

經(jīng)歷了過(guò)去10年的飛速發(fā)展后，中國(guó)的公路貨運(yùn)市場(chǎng)已跨過(guò)5萬(wàn)億元門檻，其中零擔(dān)市場(chǎng)的 規(guī)模也達(dá)到了1.5萬(wàn)億元。雖然短期將面臨一定程度的貨量陣痛，但麥肯錫預(yù)計(jì)，在中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)升級(jí)和需求場(chǎng)景演化下，零擔(dān)市場(chǎng)將以略高于GDP的增速增長(zhǎng)：在外部環(huán)境的短期挑戰(zhàn)下，零擔(dān)市場(chǎng)在一段時(shí)間內(nèi)可能會(huì)保持相對(duì)橫盤。中國(guó)物流景氣指數(shù)顯示，2023年上半年，中國(guó)國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)先揚(yáng)后抑。在這樣的環(huán)境下，貨主的價(jià)格敏感度提高，存量市場(chǎng)已經(jīng)開始價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，平均運(yùn)價(jià)進(jìn)一步承壓。除內(nèi)需壓力外，出口端亦受到近期全球經(jīng)濟(jì)的影響。截至23年7月，全球制造業(yè)PMI（采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)）已連續(xù)4個(gè)月環(huán)比下降，這也意味著當(dāng)前全球制造業(yè)的恢復(fù)速度仍然較為緩慢，預(yù)計(jì)行業(yè)貨量在未來(lái)6-18個(gè)月內(nèi)可能仍將維持橫盤態(tài)勢(shì)。

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資料來(lái)源：麥肯錫