近日，申通快遞河南洛陽轉(zhuǎn)運中心搬遷至中儲物流園，并正式投入使用。新場地建筑面積共2.2萬平方米，產(chǎn)能較舊場地相比，提升了近3倍。

除了產(chǎn)能提升，洛陽轉(zhuǎn)運中心率先引進(jìn)了新型矩陣鉆石滑槽，可降低包裹破損率50%以上，為網(wǎng)點降本增效的同時，為客戶提供更好的服務(wù)體驗。

進(jìn)出港操作量均可達(dá)100萬票

新洛陽轉(zhuǎn)運中心共設(shè)有出港卸車口15個，裝車口42個，在搬遷當(dāng)晚，便承接了河南28個網(wǎng)點公司及洛陽公司58個分部的所有包裹。

之所以能做到“無縫銜接”，是因為新洛陽轉(zhuǎn)運中心加裝的雙層交叉帶效能進(jìn)一步提升，每小時操作量可達(dá)4萬票，在數(shù)智化設(shè)備的加持下，中心進(jìn)出港操作量均可達(dá)100萬票，應(yīng)對日常業(yè)務(wù)量綽綽有余。

在“雙11”大促期間，新中心將針對性安排分揀時間，拉長戰(zhàn)線，保證質(zhì)量。洛陽轉(zhuǎn)運中心負(fù)責(zé)人表示，“對于我們來說，每天都是大促，新轉(zhuǎn)運中心建立后我們更有底氣像日常一樣對待高峰！”

降本增效更多投入提升服務(wù)質(zhì)量

洛陽舊轉(zhuǎn)運中心的產(chǎn)能只有60萬單，但產(chǎn)生的電費和漯河轉(zhuǎn)運中心操作200萬單的成本不相上下。新轉(zhuǎn)運中心遷新址后，將大幅度降低在能耗上的花費，將更多的資金投入到產(chǎn)地擴建和加裝自動化設(shè)備上。

洛陽新中心的新型供包臺可以實現(xiàn)不間斷聯(lián)動供包，操作員可以連續(xù)掃描包裹，效率提升約25%。在集包區(qū)，格口不僅優(yōu)化了弧度，還在申通全網(wǎng)首次采用了新型矩陣鉆石滑槽。該設(shè)計能夠為交叉帶上的包裹運行提供“羽絨級”緩沖，包裹破損率降低50%以上。

洛陽轉(zhuǎn)運中心的建成，標(biāo)志著申通河南省區(qū)鄭州、漯河、洛陽三大中心的更新?lián)Q代基本完成。轉(zhuǎn)運中心的設(shè)備細(xì)節(jié)設(shè)計，不僅能夠提升整體的產(chǎn)能和效率，也為覆蓋的網(wǎng)點節(jié)省了中轉(zhuǎn)成本，提高了時效，為客戶提供質(zhì)量更高、體驗更好的快遞服務(wù)。