淘天集團(tuán)首次大規(guī)模校招正式啟動(dòng) 預(yù)計(jì)發(fā)放超2000個(gè)offer

8月17日，淘天集團(tuán)秋季2024屆校園招聘正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將發(fā)放2000多個(gè)offer，這是淘天集團(tuán)成立以來(lái)第一次啟動(dòng)校招。

據(jù)淘天集團(tuán)招聘官網(wǎng)顯示，即日起，面向2023年11月至2024年10月期間畢業(yè)的海內(nèi)外應(yīng)屆畢業(yè)生，開(kāi)放超過(guò)60種職位，包括算法、工程技術(shù)、數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品、市場(chǎng)拓展、設(shè)計(jì)等，工作地分布在杭州、北京、上海、南京、廣州，寧波等城市。從年齡來(lái)看，這次招聘面向的畢業(yè)生將以00后為主。

在公布的崗位中，技術(shù)類(lèi)崗位占比超過(guò)50%，顯示淘天集團(tuán)將持續(xù)加大人工智能技術(shù)領(lǐng)域的投入。（來(lái)源：淘天集團(tuán)招聘）

豪擲2億！申通增購(gòu)600輛快遞車(chē)！

近日，申通快遞申瑞車(chē)隊(duì)斥資2億增購(gòu)600輛快遞車(chē)升級(jí)運(yùn)力產(chǎn)能，涵蓋471條干線(xiàn)。針對(duì)我國(guó)的西南地區(qū)多山地，快遞運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常要走坡道集中的盤(pán)山公路情況，申通在本次采購(gòu)的600輛車(chē)中，對(duì)西南區(qū)域的68輛車(chē)專(zhuān)門(mén)定制了“制動(dòng)神器”液力緩速器，減輕行車(chē)剎車(chē)的負(fù)擔(dān)，保證安全行駛和降低油耗。除了運(yùn)力提高，申通將對(duì)5000輛自營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行“全生命周期管理”，輔以大數(shù)據(jù)智能技術(shù)，對(duì)車(chē)輛的上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)、保險(xiǎn)、維修、汰換等環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位的追蹤，降低車(chē)輛損耗，形成車(chē)輛運(yùn)營(yíng)良性循環(huán)。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

近日獲悉，SHEIN宣布自己2023上半年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)加速，并錄得了公司歷史上最高的上半年利潤(rùn)。SHEIN的執(zhí)行副董事長(zhǎng)唐偉在一封致投資者信中提到：“我們?cè)诿绹?guó)的持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭鞏固了我們?cè)谑袌?chǎng)上的領(lǐng)先地位?！?/p>

根據(jù)公開(kāi)信息，2022 年SHEIN對(duì) 1941 家供應(yīng)商進(jìn)行了2812次審核，涉及的產(chǎn)品價(jià)值約占 SHEIN品牌產(chǎn)品的84%。

這些負(fù)面消息，也沒(méi)有顯著影響到SHEIN在各消費(fèi)群體中的影響力持續(xù)擴(kuò)散。截至今年年初，SHEIN有著7470 萬(wàn)活躍購(gòu)物者，在整個(gè)2022年創(chuàng)造了約224億美元的收入。與此同時(shí)，SHEIN的APP在各平臺(tái)下載量突破2億次，是過(guò)去一年全球范圍內(nèi)下載次數(shù)最多的購(gòu)物應(yīng)用。

最近SHEIN為自己定下了一個(gè)新的目標(biāo)，要在2025年實(shí)現(xiàn)585億美元年?duì)I收。這個(gè)數(shù)字約合人民幣4270億元。（來(lái)源：電商報(bào)）

京東：社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)仍在小范圍試點(diǎn)

8月17日獲悉，京東集團(tuán)CEO許冉日前出席分析師電話(huà)會(huì)議，對(duì)最新季度財(cái)報(bào)進(jìn)行了解讀，并回答了分析師提問(wèn)。

她說(shuō)：“關(guān)于社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)的問(wèn)題，之前其實(shí)跟大家溝通的時(shí)候也提到過(guò)，我們“拼拼”的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)一直都還在。去年業(yè)務(wù)調(diào)整之后，核心團(tuán)隊(duì)聚焦在北京及周邊的地區(qū)，繼續(xù)探索本地的短鏈供應(yīng)鏈模式，特別是生鮮品類(lèi)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)和系統(tǒng)流程、提升運(yùn)營(yíng)效率。目前“拼拼”業(yè)務(wù)還是在小范圍試點(diǎn)，仍然在跑通模式、驗(yàn)證模式的過(guò)程中，整體的投入是相對(duì)可控的?！保▉?lái)源：新浪科技）

菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞英國(guó)專(zhuān)線(xiàn)升級(jí) “極致快速、晚到必賠”

8月17日，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞宣布升級(jí)其英國(guó)專(zhuān)線(xiàn)，面向所有跨境賣(mài)家和電商平臺(tái)推出“快線(xiàn)”和“標(biāo)準(zhǔn)”綜合性跨境解決方案。

其中，菜鳥(niǎo)英國(guó)快線(xiàn)可實(shí)現(xiàn)平均7個(gè)自然日妥投，“極致快速、晚到必賠”，滿(mǎn)足電商品牌出海對(duì)于高效跨境物流的需求。周一下單的英國(guó)消費(fèi)者，可能周末就迎來(lái)送貨上門(mén)的快遞員。如果沒(méi)有按時(shí)送到，商家可及時(shí)向菜鳥(niǎo)申請(qǐng)相應(yīng)理賠。

針對(duì)中小商家的出海需求，菜鳥(niǎo)推出極致性?xún)r(jià)比的英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。12天妥投率高達(dá)98.6%，平均每單可為商家節(jié)省10元左右的物流費(fèi)用。

此外，商家還能享受?chē)?guó)內(nèi)一件起攬、一件發(fā)全球、免費(fèi)試單、全鏈路追蹤、7/24客服等優(yōu)勢(shì)服務(wù)。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

FedEx將在5個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行裁員 影響843名員工

8月17日獲悉，F(xiàn)edEx計(jì)劃在接下來(lái)的幾個(gè)月里在5個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行裁員，將影響到843名員工。其中，兩次裁員涉及到FedEx的船務(wù)中心，該公司正在推進(jìn)其Express和Ground業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)整合計(jì)劃。該公司將關(guān)閉科羅拉多州和俄亥俄州受影響的站點(diǎn)，并將部分員工轉(zhuǎn)移到附近的位置。另外三次裁員涉及FedEx的子公司FedEx Supply Chain，該子公司提供第三方物流服務(wù)。在得克薩斯州、賓夕法尼亞州和印第安納州的裁員是因?yàn)榭蛻?hù)將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到其他物流提供商那里。（來(lái)源：億恩網(wǎng)）

美國(guó)運(yùn)輸公司Big J Express宣布破產(chǎn)

近日，總部位于佐治亞州的物流公司--Big J Express向美國(guó)佐治亞州北區(qū)破產(chǎn)法院提交了破產(chǎn)清算申請(qǐng)。據(jù)了解，Big J Express于2014年獲得經(jīng)營(yíng)權(quán)，主要運(yùn)輸一般貨物。根據(jù)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸安全管理局的SAFER網(wǎng)站，該公司的保險(xiǎn)已于8月4日被取消。

在破產(chǎn)訴狀中，Big J Express公布，從1月1日到7月14日的申請(qǐng)日期，其總收入約為150萬(wàn)美元，與2022年的610萬(wàn)美元和2021年的近560萬(wàn)美元收入相比，這是一個(gè)大幅下降。訴狀顯示，Big J Express列出的資產(chǎn)和負(fù)債在100萬(wàn)至1000萬(wàn)美元之間。這家倒閉的公司表示，它有多達(dá)49個(gè)債權(quán)人，并堅(jiān)持認(rèn)為，一旦支付了行政費(fèi)用，就沒(méi)有資金可用于支付給無(wú)擔(dān)保債權(quán)人。

根據(jù)FMCSA的SAFER數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去24個(gè)月的時(shí)間里，Big J Express的卡車(chē)被查驗(yàn)了47次，其中17輛已經(jīng)停止服務(wù)，停運(yùn)率達(dá)36.2%，遠(yuǎn)高于美國(guó)行業(yè)平均水平的22.3%另外，在過(guò)去兩年里，該公司的司機(jī)共接受了86次檢查，17名司機(jī)被停職，司機(jī)離職率將近20%，同樣高于6.7%的行業(yè)平均水平。

根據(jù)破產(chǎn)申請(qǐng)，Big J Express今年3月從德克薩斯州沃斯堡的美國(guó)小企業(yè)管理局(U.S. Small Business Administration)獲得了一筆貸款，但金額不詳。（來(lái)源：壹航運(yùn)）

每日報(bào)告推薦

中國(guó)制造供應(yīng)鏈重塑全球產(chǎn)業(yè)格局

從而將中國(guó)制造供應(yīng)鏈逐級(jí)滲透到多個(gè)細(xì)分行業(yè)，提升中國(guó)制造供應(yīng)鏈整體水平。回顧中國(guó)制造業(yè)變遷史，龍頭企業(yè)在成功發(fā)掘新成長(zhǎng)曲線(xiàn)后相對(duì)估值具備明顯優(yōu)勢(shì)和提升空間。

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資料來(lái)源：華泰證券

羅戈研究-全球供應(yīng)鏈的燈塔企業(yè)

本文首先介紹近十年（2014-2023）的頂級(jí)供應(yīng)鏈前25榜單，然后介紹Gartner頂級(jí)供應(yīng)鏈前25績(jī)效評(píng)估趨勢(shì)，最后主要介紹2023年全球供應(yīng)鏈的燈塔企業(yè)，以及我們向他們學(xué)習(xí)什么。

（由于篇幅有限，公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)報(bào)告標(biāo)題【全球供應(yīng)鏈的燈塔企業(yè)】，即可獲取報(bào)告）

資料來(lái)源：羅戈研究