近日，申通快遞申瑞車隊斥資2億增購600輛快遞車，涵蓋471條干線，申通運力產(chǎn)能得到升級。除了運力提高，依托數(shù)智化運營的科技底座，申通將對5000輛自營車輛進行“全生命周期管理”，降低車輛損耗，形成車輛運營良性循環(huán)。

測試半年 打造性價比車輛

申瑞車隊在車輛采購方面，重點結(jié)合公司實際運營需求、運輸特征以及行業(yè)政策來選擇極致性價比的車型。此次車輛選購前，申通集合了一汽解放、東風(fēng)等市場上主流的主機廠一起測試長達半年，選擇出最優(yōu)車型。

通過打造性價比高的干線車輛，申通持續(xù)降低運營成本，讓利給商家和消費者，讓更多用戶享受到“好快省”的服務(wù)體驗。

為西南區(qū)域定制“制動神器”

我國的西南地區(qū)多山地，快遞運輸過程中經(jīng)常要走坡道集中的盤山公路。在本次采購的600輛車中，針對西南區(qū)域的68輛車專門定制了“制動神器”液力緩速器。在車輛上下坡的過程中，液力緩速器可以減輕行車剎車的負擔(dān)，保證安全行駛和降低油耗，保障員工和寄遞物品安全抵達目的地。

5000輛自營車“全生命周期管理”

隨著申通數(shù)智化轉(zhuǎn)型的不斷深入，申瑞運輸網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了從“人工”管理到“數(shù)智”管理的轉(zhuǎn)型，形成了數(shù)據(jù)化、可視化、實時化和移動化的管理和組織模式。

2021年8月開始，申通車隊開通了多條快遞網(wǎng)絡(luò)干線自動駕駛試運營線路，截至目前已安全運行超過1200萬公里，在高速路段可實現(xiàn)95%的自動駕駛，居行業(yè)前列。2022年6月，申通快遞為超1200輛干線車安裝了智能防碰撞設(shè)備，為快遞行業(yè)首創(chuàng)，用AI智能力量為司機生命安全保駕護航。

未來，申通申瑞車隊對車輛的上線運營、保險、維修、汰換等環(huán)節(jié)進行全方位的追蹤，憑借車隊管理經(jīng)驗，輔以大數(shù)據(jù)智能技術(shù)，有能力對5000輛自營車輛進行“全生命周期管理”，形成運營良性循環(huán)。