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簡析美國海運(yùn)出口

[羅戈導(dǎo)讀]由于貿(mào)易結(jié)構(gòu)的不同,美國進(jìn)出口一直不平衡,進(jìn)大于出。

做美線的朋友一般關(guān)注點(diǎn)都放在美國海運(yùn)進(jìn)口上,今天聊點(diǎn)別的,看一下美國海運(yùn)出口的情況,希望可以幫助大家從另一個(gè)角度了解美線市場。

做過美國出口的朋友都知道,出口和進(jìn)口兩個(gè)市場差異很大。先說運(yùn)費(fèi),美國海運(yùn)出口的運(yùn)費(fèi)長期徘徊在低位,從美西到中國基本港,一個(gè)大柜的運(yùn)費(fèi)也就300美金左右,這一狀況持續(xù)了幾十年。即便是2021年美國進(jìn)口的海運(yùn)費(fèi)過萬的時(shí)候,出口的運(yùn)費(fèi)港到港只是1000出頭。長期以來,船公司美線的東向航線(美國進(jìn)口)是headhaul,賺不賺錢就靠eastbound, 因?yàn)槲飨颍绹隹冢゜ackhaul根本指望不了會(huì)賺錢。300塊的海運(yùn)費(fèi)目的港還要提供1-2月的免柜期,怎么賺錢?

由于貿(mào)易結(jié)構(gòu)的不同,美國進(jìn)出口一直不平衡,進(jìn)大于出。不過,這種情況今年來有所改善,下面我們從幾個(gè)維度分析一下美國海運(yùn)出口的最新情況。

拉數(shù)據(jù)的時(shí)候明顯感覺出口的數(shù)據(jù)沒有進(jìn)口那么全,整理的也不全正確,明明按照發(fā)貨人來拉數(shù)據(jù),結(jié)果船東出現(xiàn)在列,以下數(shù)據(jù)僅供參考。

下圖是2023年最新的美國海運(yùn)出口船公司的貨量排名,這是出口到全世界的總貨量。CMA 排第一,馬士基緊隨其后,進(jìn)口貨量排第一的MSC排第三??傮w市場進(jìn)和出的比例是2.4,有的船司非常接近這個(gè)比例,有的相差甚遠(yuǎn),進(jìn)口遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于出口。這個(gè)除了跟船公司的收貨政策有關(guān)外,還跟船公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有關(guān)。美國出口很多來自內(nèi)陸點(diǎn),如果船公司沒有內(nèi)陸服務(wù),自然無法收內(nèi)陸出口的箱量。

就進(jìn)出比例而言,發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有意思的事情。2021年美線進(jìn)口經(jīng)歷巔峰時(shí)刻,量價(jià)齊創(chuàng)歷史記錄。如前面所說,美國出口的港到港基本海運(yùn)費(fèi)最高也才漲到1000美金左右,相對(duì)于進(jìn)口動(dòng)輒過萬的海運(yùn)費(fèi),這根本不算什么。美國的出口商投訴船公司為了盡快渡空箱回亞洲以賺取更高的海運(yùn)費(fèi),常常“拒收”出口的訂艙,還因此迫使國會(huì)通過海運(yùn)改革法,“禁止” 船司無故拒收訂艙。

船司實(shí)際“拒收”的情況如何呢?如果下面的數(shù)據(jù)是對(duì)的(算了幾次),2021年到現(xiàn)在每年進(jìn)出的比例并沒有太大變化,維持在2.5左右,即便是美國進(jìn)口最瘋狂的2021年,美國出口還是維持在一個(gè)正常的水平。出口排名前三的船公司的進(jìn)出口比例在2021年只是略有變化,遠(yuǎn)沒有想象中“停收”出口訂艙的程度。

從美國出口的目的地來看,這幾年的變化也很大。目前為止中國還是最大的目的地,雖然份額在減少。曾經(jīng)占據(jù)中國從美國進(jìn)口主要貨量的“三廢”在2017年出臺(tái)的新政后停止了,更多的轉(zhuǎn)向了東南亞。因?yàn)?023年整年的數(shù)據(jù)還沒有,就用2022年的數(shù)據(jù)跟2019和更早的2008年做對(duì)比。2022年美國的海運(yùn)出口量比2019年下跌7%,比2008年增長了656%。跟2019年相比有增長的國家主要有馬來西亞,泰國,西班牙,跌幅較高的地區(qū)有韓國,日本,越南和中國。2022年相比2008年增幅最大的幾個(gè)國家是韓國,印度,比利時(shí),馬來西亞,越南,西班牙,巴西,哥倫比亞和巴拿馬??梢钥闯?,歐洲和南美在美國出口的比重要比美國進(jìn)口高,雖然亞洲在美國進(jìn)出口中還是占主導(dǎo)地位。

最后來看一下出口的品類,按照美國海關(guān)HS2的大類來分。排第一的是塑料制品,第二的是木漿,第三的是汽車以及汽配。2022年跟2019年相比的話,只有棉花、棉紗和鋁制品有增長,跟2008年比的話,塑料制品,油籽,食品工業(yè)的殘?jiān)皬U料和配制的動(dòng)物飼料有爆炸性的增長。由此可見,美國食品加工業(yè)和農(nóng)業(yè)是出口的主力軍,像加州的各類堅(jiān)果,干草,中西部的農(nóng)產(chǎn)品和DDGS(干酒糟及其可溶物)。

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