2023年8月24日,由寧德時(shí)代聯(lián)合福建省高速集團(tuán)打造的全國首條重卡換電干線——沈海高速寧(德)廈(門)干線正式通車。20臺DeepWay·深向星辰智能新能源重卡憑借其低電耗、低成本及智能化技術(shù)優(yōu)勢,成為寧德時(shí)代“騏驥換電”首選落地車輛,服務(wù)其在該線路的物流運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí),DeepWay·深向星辰還在現(xiàn)場展示了寧德時(shí)代QIJI騏驥·重卡換電站的換電全過程。
據(jù)悉,沈海高速寧(德)廈(門)線總長680公里,首條高速干線換電重卡線路貫通,中間只需一次補(bǔ)能;全線共設(shè)有4座換電站,可滿足不低于200臺重卡同時(shí)換電補(bǔ)能需求,將有效解決新能源重卡“里程焦慮”與“補(bǔ)能焦慮”。
DeepWay·深向星辰是中國首款采用正向設(shè)計(jì)的智能新能源重卡,具備更高的經(jīng)濟(jì)性、智能性、安全性與舒適性。作為全球首家采用底部換電技術(shù)的智能新能源重卡,DeepWay·深向星辰將電池組安裝在卡車底部,完美匹配寧德時(shí)代“騏驥換電”產(chǎn)品,可以實(shí)現(xiàn)6分鐘極速換電。同時(shí),通過底部換電技術(shù),使得電池組不再占據(jù)貨箱空間,提升容積率9.6%,有效解決重卡續(xù)航里程難題與運(yùn)營成本。
DeepWay·深向星辰研發(fā)之初,便以降本增效、提升物流行業(yè)運(yùn)營效率為核心產(chǎn)品邏輯。通過全棧自研“獨(dú)孤九劍”硬核技術(shù)加持,DeepWay·深向星辰將低電耗、超長續(xù)航與高科技智駕功能完美融合。早前在北京-上海超1100km能耗測試中,DeepWay更是力壓競品油改電重卡,在時(shí)速65-75公里/小時(shí),滿載49噸情況下,較競品電耗低10%,充電效率提升了22%,實(shí)現(xiàn)了百公里電耗136.4 kwh的好成績,體現(xiàn)出其足夠的經(jīng)濟(jì)性。
DeepWay·深向星辰通過優(yōu)化巡航策略,還可提前預(yù)測出最經(jīng)濟(jì)的車速區(qū)間,對電機(jī)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行最優(yōu)分配,最大程度地降低電耗,減少能源消耗,延長電動(dòng)卡車的續(xù)航里程。即使是初次運(yùn)營的新線路,DeepWay·深向星辰也能如“老司機(jī)”般對路況了如指掌,提前采取加速?zèng)_坡或者減速過彎,實(shí)現(xiàn)有效降低車輛電耗。
此外,該車同樣具備了精良的制造工藝、面向未來的設(shè)計(jì)理念、卓越的車機(jī)網(wǎng)聯(lián)統(tǒng)一開放平臺、充換電補(bǔ)能運(yùn)營模式等先進(jìn)的重卡黑科技加持,被譽(yù)為行業(yè)內(nèi)最懂物流的智能新能源重卡。
過去兩年,新能源重卡取得了快速的發(fā)展,但受限于補(bǔ)能方案的局限,主要應(yīng)用場景仍集中在短途運(yùn)輸場景。寧(德)廈(門)首條重卡換電干線的開通,使以DeepWay·深向星辰為代表的換電重卡引領(lǐng)長途干線運(yùn)輸走入新能源時(shí)代。
正是得益于以上卓越的產(chǎn)品性能、技術(shù)優(yōu)勢及物流基因, DeepWay首批量產(chǎn)車輛便贏得了寧德時(shí)代的青睞,有幸成為寧(德)廈(門)——全國首條重卡換電干線首批落地運(yùn)營車輛。雙方攜手共創(chuàng)中國首條重卡換電高速干線,共同探索換電重卡在商用全場景領(lǐng)域的應(yīng)用。
未來,DeepWay還將攜手寧德時(shí)代“騏驥換電”共同建設(shè)和完善騏驥生態(tài)鏈,用技術(shù)的創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,將能源變革、人力提效的紅利,從短途釋放到1000km以上的長途干線場景,加速重卡產(chǎn)業(yè)的模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級,開創(chuàng)高效長續(xù)航干線重卡新時(shí)代。
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