附件：安通控股2023年半年度報(bào)告_羅戈網(wǎng)_3UbMgKpCsimb.pdf

8月21日晚間，安通控股發(fā)布半年度業(yè)績(jī)報(bào)告稱，2023年上半年?duì)I業(yè)收入約35.95億元，同比減少17.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約2.82億元，同比減少75.87%；基本每股收益0.0665元，同比減少75.12%。

2023年上半年，隨著全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，消費(fèi)不振，市場(chǎng)呈現(xiàn)供需雙弱的格局，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的供需基本面呈現(xiàn)下行趨勢(shì)，加之新增運(yùn)力供給增速遠(yuǎn)快于運(yùn)力需求，對(duì)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)造成了壓力，各航線運(yùn)價(jià)總體呈下行態(tài)勢(shì)，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)整體盈利能力同比出現(xiàn)下滑。

據(jù)克拉克森和Marsoft預(yù)測(cè)，2023年全球集運(yùn)需求增速（含運(yùn)距）分別為-2.2%和1.4%。市場(chǎng)對(duì)于未來的運(yùn)輸需求普遍持謹(jǐn)慎態(tài)度。

經(jīng)歷了2020年和2021年集運(yùn)市場(chǎng)火熱和集裝箱船租金上漲的行情，集運(yùn)企業(yè)紛紛加碼集裝箱船舶建造，大量新簽集裝箱造船訂單將于2023-2025年集中交付。

由于運(yùn)力供給增速遠(yuǎn)快于運(yùn)力需求，上半年國際集裝箱運(yùn)價(jià)出現(xiàn)大幅跳水。2023年上半年，中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CCFI）均值1009.44點(diǎn)，同比下降69.31%，年初至今跌幅達(dá)28.68%，歐洲航線和美西航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)相近，亦出現(xiàn)較大跌幅。內(nèi)貿(mào)運(yùn)價(jià)方面，雖然受益于國家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促發(fā)展、擴(kuò)內(nèi)需等一攬子政策的支持，內(nèi)貿(mào)吞吐量和集裝箱吞吐量均出現(xiàn)增長(zhǎng)，但由于國內(nèi)新增運(yùn)力的投入以及市場(chǎng)貨源不足的連鎖效應(yīng)導(dǎo)致國內(nèi)集裝箱物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，內(nèi)貿(mào)集裝箱平均運(yùn)價(jià)較去年同期亦出現(xiàn)下跌，集運(yùn)企業(yè)收益較去年同期大幅降低。

（圖源：安通控股2023年半年報(bào)）

安通控股是一家以市場(chǎng)需求為中心，以集裝箱航運(yùn)物流為核心，通過整合水路、公路、鐵路等運(yùn)輸資源，以數(shù)字智能科技驅(qū)動(dòng)，致力于為客戶提供綠色、經(jīng)濟(jì)、高效、安全的集裝箱全程物流解決方案的綜合物流服務(wù)商。目前，公司旗下?lián)碛腥珖?5A 級(jí)物流企業(yè)安通物流和國內(nèi)水路運(yùn)輸龍頭企業(yè)安盛船務(wù)兩家主要的全資子公司。

安通控股表示，運(yùn)價(jià)的持續(xù)回落驅(qū)動(dòng)集運(yùn)企業(yè)積極管理運(yùn)力，不斷實(shí)施降本增效，推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，以增強(qiáng)企業(yè)盈利能力。同時(shí)，疊加多式聯(lián)運(yùn)政策的持續(xù)助力，集運(yùn)企業(yè)繼續(xù)加速發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。