繼本月6日馬士基宣布將“ Sealand Europe”和“Sealand Americas”整合到馬士基品牌運(yùn)營后,21日,馬士基官網(wǎng)發(fā)布公告稱,將“Sealand Asia”與馬士基品牌整合,在接下來的幾個(gè)月里,將開始以馬士基的身份為客戶提供服務(wù)。至此,海陸-馬士基(Sealand – a Maersk Company)從事區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜{馬車全部融入馬士基品牌,世上再無Sealand。
▲Sealand和馬士基網(wǎng)站提醒
馬士基表示,根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃,將會(huì)發(fā)生以下變化:
在接下來的幾個(gè)月中,將開始使用Maersk這馬士基品牌為客戶提供服務(wù)。
實(shí)物資產(chǎn)和辦公室外觀的改變正在進(jìn)行中,預(yù)計(jì)將在2023年的剩余時(shí)間內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行。
Sealand賬戶和通訊將逐步停用。相關(guān)信息以后將在馬士基平臺(tái)共享。
至于何時(shí)可以在馬士基平臺(tái)訂艙,在客戶咨詢中表示,當(dāng)客戶的賬戶可供使用、可以訂艙時(shí),馬士基將聯(lián)系并通知客戶到平臺(tái)預(yù)訂。
回顧歷史,2018年10月1日起,馬士基旗下三個(gè)從事區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)品牌,包括MCC Transport、Sealand和Seago Line,統(tǒng)一以 "Sealand-a Maersk Company" 品牌進(jìn)入市場。
今年1月27日,馬士基就宣布其正朝著單一、統(tǒng)一的品牌邁進(jìn),這將使?jié)h堡南美Hamburg Süd和海陸馬士基SeaLand以及新收購的品牌等將被逐漸統(tǒng)一整合到馬士基品牌。這意味著這些有著悠久歷史的航運(yùn)品牌將從此消失。
當(dāng)時(shí)消息,漢堡南美Hamburg Süd的品牌重塑是更大規(guī)模重組的第一步。Alianza、Sealand和Twill也將面臨品牌重塑;最近收購的一系列物流公司也將以馬士基的名義運(yùn)營,這些公司包括LF Logistics、Performance Team、Martin Bencher、Senator、KGH Customs Services、Vandegrift和Pilot Freight Services。
今年5月份,Alphaliner報(bào)告稱,首批漢堡南美(Hamburg Süd)的集裝箱船已經(jīng)進(jìn)出干船塢,馬士基所特有的的藍(lán)色船體涂料已覆蓋了德國船運(yùn)公司著名的紅色船體,船只也被重新命名,比如"Cap San Nicolas"現(xiàn)在已被改名為“San Nicolas Maersk”,并且采用了不同的船體標(biāo)記。此外,這艘船涂上了馬士基的新顏色設(shè)計(jì),船體上的字體和七角星都由黑色改為白色。
再見漢堡南美“紅”,“Hamburg Süd”從此淡出人們的視野世間再無“漢堡南美”
你好馬士基“藍(lán)”!馬士基重塑了這個(gè)在德國航運(yùn)業(yè)中令人尊敬的名字舊裝換新顏
今年6月份,馬士基表示,漢堡南美品牌整合的進(jìn)程正在取得進(jìn)展。作為統(tǒng)一品牌的一部分,漢堡南美的精髓將融入馬士基。
下一個(gè)永久消失的航運(yùn)品牌又是誰?
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