加拿大西岸碼頭工人的罷工一波三折。據(jù)JOC的最新消息，碼頭工人今天（周三）又開工了！不過，大家別高興太早。

昨天的消息是加拿大ILWU工會(huì)（跟美西那個(gè)ILWU同名，但不是同一個(gè)工會(huì)）最終沒有通過（rectify）之前達(dá)成的臨時(shí)協(xié)議，周二又開始罷工了，為什么今天又開工了呢？

因?yàn)镃anada Industrial Relations Board 裁定ILWU昨天開始的罷工是違法的，根據(jù)規(guī)定，工會(huì)必須提前72小時(shí)通知罷工行為，工會(huì)這次沒有這么做，因此必須先回去上班。

工會(huì)及時(shí)補(bǔ)了通知，這也意味著工會(huì)工人最早從本周六早上開始又要罷工了。

加拿大交通部長和勞工部長在今天的聯(lián)名信中對(duì)工會(huì)未能通過臨時(shí)協(xié)議表示遺憾，并將積極考慮所有的選項(xiàng)，最快周四會(huì)有進(jìn)一步的消息。代表資方的The British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) 對(duì)工會(huì)的罷工行為表示譴責(zé)，代表工人的加拿大ILWU主席對(duì)臨時(shí)協(xié)議的條款表示不滿。

目前的局面有點(diǎn)僵，業(yè)界現(xiàn)在把希望寄托在加拿大國會(huì)出面制止工會(huì)罷工，不過這也不容易。第一，國會(huì)要通過法案勒令工會(huì)停止罷工需要在野黨和反對(duì)黨的合作，這是個(gè)未知數(shù)。第二，加拿大國會(huì)目前處于休會(huì)期(放暑假），要等到9月18號(hào)才回來，那已經(jīng)是2個(gè)月后的事情了。

之前13天的罷工已經(jīng)造成船舶積壓，如果加拿大政府這幾天無法出臺(tái)有效的方法，工會(huì)周六早上又開始罷工的幾率非常大，罷工導(dǎo)致的西岸碼頭操作和鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)的延誤只會(huì)愈演愈烈，留給貨主的選擇并不多。本來經(jīng)加拿大西岸去美國內(nèi)陸的貨只能走回美國西岸或東岸。原本走鐵路去加?xùn)|的貨可以考慮走全水路去加?xùn)|。溫哥華本地的貨呢？ 似乎從哪里轉(zhuǎn)都增加額外成本，沒有最優(yōu)項(xiàng)。

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