2023年7月份中國物流業(yè)景氣指數為50.9%，環(huán)比回落0.8個百分點。受供應鏈上下游需求放緩疊加部分地區(qū)高溫酷暑等因素影響，本月物流景氣指數有所回落。分項指數中業(yè)務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、設備利用率指數、固定資產投資完成額指數、從業(yè)人員指數、業(yè)務活動預期指數保持在景氣區(qū)間，反映出當前物流需求總體趨穩(wěn)，企業(yè)運作效率較高，人員崗位供需穩(wěn)定，物流保持較好運行態(tài)勢。

需求繼續(xù)擴張，增速有所放緩。7月份業(yè)務總量指數為50.9%，環(huán)比回落0.8個百分點，保持擴張態(tài)勢。分行業(yè)來看，除水上運輸和裝卸搬運業(yè)外，鐵路運輸、航空運輸、倉儲物流、郵政快遞等業(yè)務總量指數均在景氣區(qū)間，其中道路運輸業(yè)業(yè)務總量指數為53.9%，5月份以來連續(xù)回升，調研中部分企業(yè)和個體戶司機反映，普貨類運輸業(yè)務量緩慢回升，但運距較平常年份有所減少。航空運輸業(yè)業(yè)務總量指數為53.2%，環(huán)比回升1.2個百分點，從今年數據看貨機和腹艙使用效率明顯回升。受電商網購業(yè)務增長拉動，7月份郵政快遞業(yè)業(yè)務總量指數為66.6%，保持在高景氣區(qū)間。

新訂單指數繼續(xù)回升，回升動力有所減弱。7月份，物流企業(yè)新訂單指數為50.6%，環(huán)比回升0.2個百分點，但回升幅度比上月有所回落。從三大區(qū)域來看，7月份東部地區(qū)新訂單指數較高，但回落2個百分點，中部地區(qū)和西部地區(qū)新訂單指數支撐力度較弱。分行業(yè)來看，鐵路運輸、道路運輸、航空運輸、倉儲物流和郵政快遞等主要行業(yè)新訂單指數保持在景氣區(qū)間。其中，隨著網購促銷活動退出，郵政快遞業(yè)新訂單指數回落到68%；迎峰度夏期間煤炭等能源原材料物資運輸需求較快增長，鐵路運輸業(yè)新訂單指數為51.3%；航空運輸業(yè)新訂單指數為62%，保持高位趨穩(wěn)態(tài)勢，冷鏈果蔬等航空物流需求持續(xù)旺盛。道路運輸業(yè)新訂單指數為51.2%，連續(xù)兩個月環(huán)比回升，市場新增需求有所好轉。二季度以來新訂單指數總體回升，但連續(xù)回升態(tài)勢并不明確，反映出當前物流新增需求仍有波動可能。

經營成本壓力依然較大，資金周轉效率下降，企業(yè)微觀盈利有所波動。今年2月份以來，主營業(yè)務成本指數平均為53.2%，而物流服務價格指數持續(xù)在48%上下徘徊，隨著業(yè)務量上升，主營業(yè)務成本快速增長，企業(yè)盈利兩端承壓，7月份主營業(yè)務利潤指數不到49.5%，今年2月份以來主營業(yè)務利潤指數平均僅為48.6%。從企業(yè)運營情況看，7月份企業(yè)資金周轉率指數再度回落，其中鐵路運輸業(yè)資金周轉率指數連續(xù)回落，7月份大幅回落5個百分點，郵政快遞業(yè)和倉儲業(yè)資金周轉率指數分別回落3.2和0.1 個百分點。

發(fā)展預期趨穩(wěn)，物流投資保持增長。7月份，業(yè)務活動預期指數保持在55%左右高景氣區(qū)間，其中航空運輸業(yè)、倉儲業(yè)和多式聯運活動預期指數在58%以上，但從企業(yè)調研的情況看，受需求放緩和成本承壓等方面的影響，發(fā)展預期有所回落，部分行業(yè)如鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)以及郵政快遞業(yè)業(yè)務活動預期指數分別回調1-4個百分點左右。7月份，物流業(yè)固定資產投資完成額指數保持擴張區(qū)間，但環(huán)比有所回落，東部地區(qū)和西部地區(qū)分別回落0.8和1.3個百分點，反映出企業(yè)投資仍保持增長，但增長勢頭有所放緩。

總體來看，7月份物流需求總量和新增訂單保持平穩(wěn)，東部地區(qū)壓艙石作用明顯，設備利用率和庫存周轉較好，企業(yè)運營效率保持較高水平。但從指數變化來看，本月業(yè)務總量指數小幅回落，新訂單指數增速放緩，增長動力出現放緩的跡象，同時企業(yè)微觀經營指標繼續(xù)波動，對企業(yè)擴大投資和經營預期帶來一定影響，需要進一步關注。