騰訊、抖音集團、淘天集團計劃調(diào)整職級體系

7月24日消息，騰訊、字節(jié)跳動旗下抖音集團、阿里巴巴旗下淘天集團均準(zhǔn)備在今年對現(xiàn)行的職級體系、管理制度做出調(diào)整。

其中，騰訊將縮減干部層級，減少業(yè)務(wù)的管理角色，推動公司的組織層級更加扁平。騰訊高級副總裁、人力資源負責(zé)人奚丹在集團戰(zhàn)略會上稱，會更激進地落實干部 “能上、能下、能動”，為年輕員工創(chuàng)造晉升機會。

抖音集團則在考慮調(diào)整已施行超過五年的 “5 級 10 等” 員工職級體系，但方案未定。字節(jié)跳動專門成立了職級與薪酬變革項目組。

淘天集團考慮增加基層員工職級（ P 序列改為 14-28 級），簡化晉升方式。還計劃將 OKR 考核制度調(diào)整為 OKR 與 KPI 并行，以 KPI 為主的考核制度。此外，十人以上團隊強制執(zhí)行末尾淘汰。對此，淘天集團回應(yīng)稱，改革是一定的也是必需的，方案仍在調(diào)研階段。要廣泛聽取一線意見，改革的核心，是為一線員工充分釋放上升空間，驅(qū)動中高層拿結(jié)果。并表示，未有強制末位淘汰。（來源：晚點 LatePost）

螞蟻集團431億回購計劃獲股東大會批準(zhǔn)，阿里巴巴不參與

7月23日，阿里巴巴在港交所發(fā)布公告，螞蟻集團已于7月23日召開股東大會，其股東已批準(zhǔn)（除其他事項外）螞蟻集團向其全體股東回購不超過7.6%股份的議案。

阿里巴巴表示，鑒于螞蟻集團繼續(xù)為阿里巴巴集團若干業(yè)務(wù)的重要戰(zhàn)略伙伴，阿里巴巴集團已決定將不在此次擬議回購中，向螞蟻集團出售任何股份，以續(xù)維持其于螞蟻集團的持股。

根據(jù)阿里巴巴7月8日的公告，螞蟻集團此次回購的價格對應(yīng)公司估值約為人民幣5671億元（約784.8億美元），如果要回購7.6%的股份，那么螞蟻集團這次需要拿出真金白銀431億元。

據(jù)了解，此次回購的股份將轉(zhuǎn)入螞蟻集團公司員工激勵計劃。（來源：大河財立方）

蘋果零售店或?qū)⑻峁八拓浬祥T”服務(wù)

7月24日獲悉，Mark Gurman表示，蘋果正準(zhǔn)備為蘋果零售店員工提供一種新的選擇，以便在顧客購買產(chǎn)品時為他們提供“送貨上門”服務(wù)，而不是要求客戶將產(chǎn)品帶回家。Gurman表示，新的EasyPay在線訂購計劃將于8月開始在各門店推出，這一舉措可能標(biāo)志著蘋果更大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。在此之前要想獲得“送貨上門”服務(wù)，蘋果專賣店員工只能建議顧客通過在線購買，或幫助顧客在網(wǎng)站上填寫臨時訂單，而新的官方計劃意味著該服務(wù)將直接集成到蘋果零售渠道的EasyPay終端中。（來源：IT之家）

普洛斯中國2億元公司債將摘牌

7月24日，普洛斯中國控股有限公司發(fā)布公開發(fā)行2020年公司債券（第一期）（面向?qū)I(yè)投資者）（品種一）2023年本息兌付及摘牌公告。

觀點新媒體獲悉，本期債券簡稱20GLP01，代碼163783，發(fā)行總額2億元，期限為3年期，本年度計息期限為2022年7月30日至2023年7月29日，本期債券將于7月28日進行債券登記，7月30日進行本息兌付和債券摘牌。

本期債券的受托管理人為中國國際金融股份有限公司，托管人為中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司上海分公司。（來源：觀點網(wǎng)）

沃爾瑪中國區(qū)CEO朱曉靜：盒馬是山姆唯一可能的對手

近日，有媒體援引不具名內(nèi)部人士稱，沃爾瑪中國區(qū)CEO朱曉靜在近日的一次內(nèi)部講話中表示，山姆目前在中國的會員制商超市場“遠遠領(lǐng)先于對手”，表示唯一可能對山姆構(gòu)成競爭的是阿里巴巴旗下的新零售商超品牌盒馬。

因為后者“在食品供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢十分突出” 。會員制商超在中國的滲透率僅0.3%，美國為11%。疫情期間線下零售市場備受沖擊，會員制商超是唯一的亮點。（來源：36氪）

順豐助力榮耀Magic V2首發(fā) 300+城當(dāng)日達

7月20日，榮耀Magic V2正式發(fā)布，順豐為榮耀提供了物流配送服務(wù)，通過電商+前置倉模式，為全國300+城市用戶提供了極速當(dāng)日達服務(wù)。今年是順豐與榮耀合作的第3年，雙方共創(chuàng)融合化的物流履約平臺，通過設(shè)立新品極效前置模式縮短端到端交付時間，實現(xiàn)下單后產(chǎn)品速達。此外，雙方還在行業(yè)多個領(lǐng)域率先創(chuàng)新合作，如極速換新、同城速修、極速退款、豐享內(nèi)購、豐修售賣、極效前置等。（來源：羅戈網(wǎng)）

7月24日獲悉，為了進一步加強內(nèi)部反腐敗工作，抖音集團正準(zhǔn)備將內(nèi)部調(diào)查團隊分拆到到各個業(yè)務(wù)線中，包括商業(yè)化、電商等。據(jù)了解，這一舉措旨在加強業(yè)務(wù)一線的合規(guī)風(fēng)險管控和審查。（來源：科創(chuàng)板日報）

杭州首個千噸級內(nèi)河港口開港試運行，年設(shè)計吞吐量300萬噸

7月20日，一艘滿載集裝箱的“浙港內(nèi)河001”船在鳴笛聲中緩緩離泊下沙港，下一站，它將駛向嘉興乍浦港。這標(biāo)志著杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)開港試運行。

據(jù)了解，該港作為杭州首個千噸級內(nèi)河港口，同時也是杭州地區(qū)最大的綜合性作業(yè)區(qū)之一，項目占地373畝，岸線長773米，共設(shè)9個1000噸級泊位以及倉儲、海關(guān)查驗區(qū)等配套設(shè)施，年設(shè)計吞吐量300萬噸。

在此之前，杭州地區(qū)船閘通航能力和錢塘江的水文條件等因素嚴(yán)重制約了內(nèi)河水運的發(fā)展。目前隨著運河新航道的開辟升級、八堡船閘的建成和下沙港開港，杭州的通航能力從原先的850萬噸提升至8400萬噸。同時，貨物不用過錢塘江閘，從杭州到乍浦港的時間從原先的一天以上縮短至18小時，千噸級貨物可由杭州直達江蘇、山東等地區(qū)。

另外，在下沙港的帶動下，如果杭州港區(qū)所有集裝箱碼頭達到最大吞吐能力60萬標(biāo)箱/年，送達目的地為寧波舟山港，預(yù)計全年可減少約10萬噸碳排放。（來源：杭州網(wǎng)）

阿里旗下電商公司增資至2000萬元 名稱變更為杭州淘天電子商務(wù)

近日，天眼查App顯示，杭州溢六發(fā)發(fā)電子商務(wù)有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為杭州淘天電子商務(wù)科技有限公司，同時注冊資本由50萬人民幣增至2000萬人民幣，增幅3900%。該公司成立于2021年11月，法定代表人為劉蓓，經(jīng)營范圍含互聯(lián)網(wǎng)銷售、電子產(chǎn)品銷售、軟件開發(fā)、數(shù)字文化創(chuàng)意內(nèi)容應(yīng)用服務(wù)、個人互聯(lián)網(wǎng)直播服務(wù)等，由阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司全資持股。（來源：天眼查）

7月17日-23日全國郵政快遞累計攬收量約24.4億件

7月24日，根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，7月17日-7月23日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路累計運輸貨物7460.1萬噸，環(huán)比增長0.59%；全國高速公路貨車?yán)塾嬐ㄐ?262.8萬輛，環(huán)比下降1.01%；監(jiān)測港口累計完成貨物吞吐量23922.6萬噸，環(huán)比下降2.65%，完成集裝箱吞吐量551.1萬標(biāo)箱，環(huán)比下降2.92%；民航累計保障航班12.1萬班（其中貨運航班3740班，包括國際貨運航班2292班，國內(nèi)貨運航班1448班），環(huán)比下降0.93%；郵政快遞累計攬收量約24.40億件，環(huán)比下降3.94%；累計投遞量約24.30億件，環(huán)比下降4.03%。（來源：交通運輸部）

馬士基宣布將“Sealand Asia”與馬士基品牌整合

7月24日，馬士基官網(wǎng)近日發(fā)布公告稱，將“Sealand Asia”與馬士基品牌整合，在接下來的幾個月里，將開始以馬士基的身份為客戶提供服務(wù)。馬士基表示，根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃，將會發(fā)生以下變化：在接下來的幾個月中，將開始使用Maersk這一馬士基品牌為客戶提供服務(wù)；實物資產(chǎn)和辦公室外觀的改變正在進行中，預(yù)計將在2023年的剩余時間內(nèi)繼續(xù)進行；Sealand賬戶和通訊將逐步停用。相關(guān)信息以后將在馬士基平臺共享。（來源：馬士基）

Shopee在韓國推出新物流服務(wù)“SLS Plus+”

近日，Shopee在韓國推出了一項新物流服務(wù)“SLS Plus+”，提高了對當(dāng)?shù)刭u家的退貨補償金額和補償范圍，并終止了此前的退貨服務(wù)。Shopee此舉將減輕韓國賣家在退貨問題上的壓力。SLS Plus+服務(wù)中，當(dāng)發(fā)生退貨時，Shopee會即時自動向賣家補償商品最終銷售價的50%，補償限額也從原來的100美元提高至200美元。并且此前不包含在補償范圍的情況，例如運輸失敗、交付完成后的退貨申請，也將獲得補償。（來源：電商報）

每日報告推薦

預(yù)計收入溫和復(fù)蘇，業(yè)務(wù)及組織架構(gòu)調(diào)整穩(wěn)定推進——京東集團 FY2Q2023 業(yè)績前瞻

2Q23預(yù)計收入端有所復(fù)蘇，利潤端維持穩(wěn)定表現(xiàn)。收入方面，4-6月期間行業(yè)整體在2022年低基數(shù)基礎(chǔ)上增長相對穩(wěn)健，同時年中618大促節(jié)點公司繼續(xù)保持銷售額同比增長，我們預(yù)計2Q23公司整體收入2810億，同比5.0%（原預(yù)測同比0.3%）。利潤方面，預(yù)計綜合凈利率繼續(xù)同比提升，主要原因包括：1）業(yè)務(wù)調(diào)整部分盈利能力較弱業(yè)務(wù)被優(yōu)化；2）零售規(guī)模效應(yīng)釋放毛利率同比提升，3）物流、達達、新業(yè)務(wù)方面虧損同比持續(xù)降低，4）公司3P平臺業(yè)務(wù)增長較快，綜合以上，我們預(yù)計公司2Q23實現(xiàn)經(jīng)調(diào)整歸母凈利潤為76億（原66億），對應(yīng)利潤率2.7%（原2.5%），yoy+0.3pct。

（由于篇幅有限，搜索報告標(biāo)題【預(yù)計收入溫和復(fù)蘇，業(yè)務(wù)及組織架構(gòu)調(diào)整穩(wěn)定推進】，即可獲取報告）

資料來源：東方證券

2023全球新能源行業(yè)人才趨勢洞察

本報告立足于領(lǐng)英獨家人才大數(shù)據(jù)，從全球視角出發(fā)，圍繞新能源行業(yè)，特別是光伏和風(fēng)能領(lǐng)域的 發(fā)展機遇和前沿議題進行全面剖析，針對行業(yè)人才供需及發(fā)展趨勢進行數(shù)據(jù)分析和深入解讀，從而為中國新能源企業(yè) 提升人才競爭力，打造國際化人才布局提供前瞻性的洞察和策略建議。

（由于篇幅有限，搜索報告標(biāo)題【2023全球新能源行業(yè)人才趨勢洞察】，即可獲取報告）

資料來源：領(lǐng)英