一列載有巨大白色風電葉片的拖車，宛如一條銀龍，一字排開、首尾相連，自東向西駛過烏茲別克斯坦亞拉馬鎮(zhèn)，成為蒼涼遼闊的中亞大地上一道獨特、閃耀的風景線。

這道靚麗而壯觀的風景線，是中國外運正在運輸的中亞地區(qū)最大風電項目（以下簡稱“風電項目”）的設備。中國外運作為風電項目全程物流服務商，整合國內外優(yōu)勢資源，從國內包頭、巴彥淖爾、酒泉等地的生產工廠發(fā)車，途經新疆霍爾果斯和都拉塔口岸，將風電機組（包括機艙、輪轂、葉片、塔筒等設備類貨物）運輸到烏茲別克斯坦布哈拉項目現場。

該項目位于烏茲別克斯坦布哈拉州，將分別建設兩座500MW的風電站及輸變電線路，利用當地豐富的風資源，每年向當地電網提供35億余度電，減少碳排放160萬噸。中國外運的此次跨境運輸，將助力烏茲別克斯坦實現2031年可再生能源發(fā)展目標，也讓友誼之風吹向中亞大地、吹向更遠。

目前，已有90臺風電設備運抵布哈拉，有34輛運輸車正在駛向項目現場的途中，將實現124臺風電設備的交付。

作為中亞最大的風電項目，運輸的貨物自然也“非同小可”——最大單件重量達147噸，裝載高度近5米，葉片最大凈長約84米，含拖車總長90多米，相當于一個標準足球場的長度。

俗話說“船大難掉頭”，巨型貨物的運輸更是難上加難，更需要周密的籌劃和專業(yè)的能力，一絲一毫馬虎不得。為完成此類超高超長設備的運輸，中國外運運輸項目團隊多次對沿線道路進行詳細的勘測甚至環(huán)境改造，細致到每一條跨路電線、每一個轉彎處的路燈或民建都不能忽略。 

口岸擴容，解決S形彎道難題

在哈薩克斯坦運輸路段中，所經過的哈烏口岸原本是一個S彎，葉片巨大無法直接通過，必須經過擴容才能達到葉片通行的條件。中國外運項目團隊與專家組溝通協作，實地考察運輸道路沿線情況，制定精細的運輸計劃和應對方案，并聯合客戶共同攻堅，第一時間完成口岸的擴容，打通道路。

城內行駛，克服掃空安全問題

大型運輸車輛經過城鎮(zhèn)路段，容易遭遇車流量大、葉片尾端受到電線桿、樹木等障礙物影響不能安全掃空等難題。項目團隊通過提前勘測、及時清障，保證了運輸車輛及時、順利駛入國道。

通過過程中不斷優(yōu)化運輸方案、及時解決困難問題，前期已完成的階段性運輸用時比預期縮短1周以上，獲得了客戶及相關方的高度評價。

項目團隊在運輸過程中運用了中國外運“ITO追蹤系統(tǒng)”的智慧物流技術，可實現對貨物的遠距離可視化追蹤，實時展示貨物動態(tài)位置，并提供歷史軌跡查詢功能，提高工作效率的同時也滿足了客戶對貨物在途全程可視化的需求。

千里同風、美美與共，中國外運始終秉持“成就客戶 創(chuàng)造價值”的理念，以領先的技術能力、專業(yè)的解決方案和攻堅克難的態(tài)度，為全球客戶提供“端到端”安全可靠、自主可控的全鏈路、全場景物流解決方案，為全球清潔能源發(fā)展貢獻自身力量。