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A.P.穆勒-馬士基增加貨運(yùn)航班頻率并投入新貨機(jī)

[羅戈導(dǎo)讀]此前,馬士基已經(jīng)推出了多項(xiàng)舉措增強(qiáng)航空貨運(yùn)服務(wù),包括馬士基航空貨運(yùn)服務(wù)在丹麥和中國(guó)之間首航,以及在芝加哥開(kāi)設(shè)新的航空貨運(yùn)門(mén)戶設(shè)施,為使用芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)和羅克福德國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客戶提供更多供應(yīng)鏈綜合物流服務(wù)。



為了進(jìn)一步增強(qiáng)空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、滿足客戶不斷增長(zhǎng)的綜合物流需求,A.P.穆勒-馬士基(馬士基) 將在中國(guó)大陸、韓國(guó)及歐美之間的航線上增加定期貨運(yùn)航班頻率,投入更多貨機(jī)。

A.P.穆勒-馬士基全球空運(yùn)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Michel Pozas Lucic表示:“我們?cè)俅瓮度胍患茇洐C(jī)并大幅增加貨運(yùn)航班頻率,這能進(jìn)一步提升通過(guò)自有可控運(yùn)力、為客戶提供定期航班的能力,同時(shí)確??蛻?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.dyzhsb.com/news/10-16" onclick="tagClick(68)">供應(yīng)鏈的可視性、可靠性和韌性。此外,此舉也可增強(qiáng)我們?cè)谌蚝娇肇涍\(yùn)市場(chǎng)的合作伙伴地位,真正以客戶為中心,為其提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?!?

在連接美國(guó)芝加哥羅克福德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(RFD)和中國(guó)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HGH)的跨太平洋航線上,貨運(yùn)航班將從每周3班增加到6班,而往返美國(guó)南卡羅來(lái)納州格林維爾-斯帕坦堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)(GSP)、韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)(ICN)和中國(guó)沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)(SHE)之間的貨運(yùn)航班,每周將從2班增加到3班。

此外,丹麥比隆機(jī)場(chǎng)(BLL)和杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HGH)之間的貨運(yùn)航班將從每周3班增加到5班。該航線還將投入一架新改裝的波音767貨機(jī)-這是公司最初訂購(gòu)的六架波音767貨機(jī)中的第五架,由馬士基航空貨運(yùn)公司(Maersk Air Cargo)直接運(yùn)營(yíng)。該公司機(jī)隊(duì)由新造貨機(jī)及改裝貨機(jī)組成。

通過(guò)提升以客戶需求為基礎(chǔ)的航空貨運(yùn)服務(wù),馬士基將為時(shí)效性強(qiáng)及高價(jià)值貨物提供新的物流解決方案,填補(bǔ)北美、歐洲和亞太這三個(gè)全球最大海運(yùn)客戶市場(chǎng)間的航空貨運(yùn)缺口。

此前,馬士基已經(jīng)推出了多項(xiàng)舉措增強(qiáng)航空貨運(yùn)服務(wù),包括馬士基航空貨運(yùn)服務(wù)在丹麥和中國(guó)之間首航,以及在芝加哥開(kāi)設(shè)新的航空貨運(yùn)門(mén)戶設(shè)施,為使用芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)和羅克福德國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客戶提供更多供應(yīng)鏈綜合物流服務(wù)。

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