“刷單”這一國家明令禁止的行為，看似業(yè)內(nèi)已經(jīng)基本杜絕，但在快遞企業(yè)總部業(yè)務(wù)量考核壓力下，網(wǎng)點(diǎn)層面的“刷單”仍然存在，甚至刷單量有不斷增長的趨勢。這一行為造成了行業(yè)的虛假繁榮，隨著考核指標(biāo)越來越高，單量越刷越多，最終傷害的還是網(wǎng)點(diǎn)本身。

網(wǎng)點(diǎn)為什么刷單？

這個(gè)老生常談的行業(yè)頑疾，在一次次業(yè)務(wù)量創(chuàng)新高的歡呼聲中，并沒有真正得到解決。為什么刷單行為能夠延續(xù)多年，即使國家、總部層面多次明確打擊，也未能有效制止呢？

第一，不切實(shí)際的考核指標(biāo)。部分網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域內(nèi)客戶公司倒閉或搬離，整個(gè)區(qū)域客戶嚴(yán)重流失，導(dǎo)致大部分網(wǎng)點(diǎn)淪為派件網(wǎng)點(diǎn)，但考核標(biāo)準(zhǔn)并未參考市場實(shí)際情況，導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)根本無法完成考核指標(biāo)，只能選擇刷單。

第二，市占率競爭日趨激烈，考核指標(biāo)堆積到網(wǎng)點(diǎn)。多數(shù)快遞企業(yè)轉(zhuǎn)向服務(wù)戰(zhàn)，但也并沒有放棄市占率的競爭，市占率是最直觀衡量快遞企業(yè)排名的指標(biāo)之一，總部為了提升市占率，將市占率指標(biāo)分解到省區(qū)，省區(qū)再加碼到網(wǎng)點(diǎn)，制定出考核標(biāo)準(zhǔn)，層層加碼至網(wǎng)點(diǎn)，只能選擇刷單。

第三，以罰代管，刷單更劃算。總部為了激勵(lì)末端網(wǎng)點(diǎn)完成業(yè)務(wù)量指標(biāo)，采用了獎(jiǎng)罰并取的方法，但往往得到獎(jiǎng)勵(lì)的機(jī)會(huì)寥寥無幾，罰款卻月月過萬。網(wǎng)點(diǎn)完不成考核指標(biāo)，罰款，刷單完成指標(biāo)，成本過高，左右為難。但面對(duì)3毛一票的罰款，還是2毛一票的刷單來的更劃算，還能降一些成本。

這也就導(dǎo)致刷單現(xiàn)象無法杜絕，甚至愈演愈烈。

高壓之下，給末端網(wǎng)點(diǎn)帶來的最大問題是快遞員不穩(wěn)定和網(wǎng)點(diǎn)不賺錢。近幾年業(yè)務(wù)量高歌猛進(jìn)，網(wǎng)點(diǎn)最直觀的感受是“量變多了，錢變少了”。這種變化隨時(shí)可能導(dǎo)致快遞網(wǎng)點(diǎn)或面臨異常、甚至倒閉的狀況，因?yàn)闊o利可圖，招不到人。

另外，在價(jià)格戰(zhàn)階段，仍有快遞企業(yè)在下調(diào)派費(fèi)，除此之外壓在快遞網(wǎng)點(diǎn)身上的還有考核罰款。總部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)罰款，網(wǎng)點(diǎn)又轉(zhuǎn)嫁到快遞員身上，一定程度上也加劇了網(wǎng)點(diǎn)的動(dòng)蕩。加上快遞員和網(wǎng)點(diǎn)的利益保障沒有改善，在激烈的市場競爭面前，問題難免會(huì)集中爆發(fā)。

競爭永遠(yuǎn)不會(huì)停止，總部同樣面臨壓力，層層傳導(dǎo)，風(fēng)險(xiǎn)最終轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)點(diǎn)一端，但總部與網(wǎng)點(diǎn)是加盟合作關(guān)系，彼此互利互惠，網(wǎng)點(diǎn)是總部的根基，網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定才能走的長遠(yuǎn)。

未來只有當(dāng)市場格局穩(wěn)定，不再強(qiáng)調(diào)市占率/業(yè)務(wù)量時(shí)，刷單可能才會(huì)真正停止