早前，我們與多家中外機(jī)構(gòu)和投資人討論看，較多人認(rèn)為還將繼續(xù)震蕩；圓通迎來(lái)23歲，沒(méi)有重大的策略出臺(tái)，圓通想盡快奪回加盟制“第一”的位置，圓通航空和圓通國(guó)際及圓準(zhǔn)達(dá)將扮演極其重要的角色，其中圓通航空機(jī)隊(duì)的規(guī)模2025達(dá)到30架以上，圓通國(guó)際與圓通速遞的協(xié)同效應(yīng)需提升（僅有關(guān)聯(lián)交易是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠），圓準(zhǔn)達(dá)的覆蓋率和比例挑戰(zhàn)，贊助“亞運(yùn)會(huì)”帶來(lái)的產(chǎn)品溢價(jià)懸疑？（去年初，我們?cè)劦剑?022年，圓通最大的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)全面超越和航空機(jī)隊(duì)大幅提升及贊助亞運(yùn)會(huì)的效應(yīng)？顯然這個(gè)任務(wù)也很難說(shuō)完成，利用這個(gè)千載難逢的“亞運(yùn)延遲一年”的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值乘數(shù)效應(yīng)，用時(shí)利用“圓通航空”和“圓通國(guó)際”兩個(gè)翅膀，最終從“電商快遞”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱爝f物流綜合服務(wù)商”。）加盟制模式的升級(jí)版實(shí)施效果？數(shù)字化與業(yè)務(wù)能否全面一體化？浙江嘉興東方天地港（圓通嘉興航空物流樞紐）建設(shè)進(jìn)程，公司治理結(jié)構(gòu)與管理團(tuán)隊(duì)更新？

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圓通速遞掌門人喻會(huì)蛟

圓通的“致遠(yuǎn)學(xué)堂”取“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”之意，聚焦行業(yè)未來(lái)發(fā)展，培養(yǎng)“年輕化、專業(yè)化、數(shù)字化、國(guó)際化”的“四化”人才，打造“有創(chuàng)新、有擔(dān)當(dāng)、有格局、有信念”的“四有”團(tuán)隊(duì)，推進(jìn)“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，為快遞物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。朝著百年企業(yè)的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。

圓通速遞總裁潘水苗

快遞業(yè)是一個(gè)好行業(yè)，它的壁壘非常高、規(guī)模非常大、商業(yè)模式非常好，只有從快遞物流向綜合物流發(fā)展、從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走向國(guó)際市場(chǎng)，才有可能在市場(chǎng)中獲勝。目前，大數(shù)據(jù)、AI智能量化、無(wú)人配送等大量先進(jìn)技術(shù)已率先在快遞業(yè)落地，技術(shù)驅(qū)動(dòng)必定是未來(lái)的行業(yè)趨勢(shì)，數(shù)字化迭代能力將成為新的行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，圓通多年推行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略正持續(xù)為企業(yè)賦能、為行業(yè)助力。

圓通速遞最新財(cái)務(wù)指標(biāo)

2022年和2023年Q1財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022 年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 535.39 億元，同比增長(zhǎng) 18.57%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤(rùn) 39.20 億元，同比增長(zhǎng) 86.34%。2022 年快遞業(yè)務(wù)完成量 174.79 億件，同比增長(zhǎng) 5.66%。2023年Q1凈利潤(rùn)9.06億元，僅增長(zhǎng)4.08%。圓通航空和國(guó)際凈利雙雙下滑。

比較可惜的是，圓通航空連續(xù)兩年承諾的飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模計(jì)劃都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，尤其是2022年，公司多次談到2022年年末機(jī)隊(duì)規(guī)模在19-20架。

圓通掌門人喻會(huì)蛟

2023 年，圓通速遞將繼續(xù)堅(jiān)定深耕快遞主業(yè)，堅(jiān)持以客戶體驗(yàn)為中心，圍繞行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需求，持續(xù)推進(jìn) 全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深化落實(shí)服務(wù)質(zhì)量戰(zhàn)略，聚焦推廣精益生產(chǎn)，強(qiáng)化成本精細(xì)管控，深化創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，打造差異化產(chǎn)品與服務(wù)體系，并加速推進(jìn)對(duì)加盟網(wǎng)絡(luò)的全方位賦能，積極推進(jìn)全網(wǎng)一體數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，提升全網(wǎng)經(jīng)營(yíng)能力和盈利能力；同時(shí)，公司將充分發(fā)揮自有航空及全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)自有航空和國(guó)際貨代、快遞業(yè)務(wù)的融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展，著力發(fā)展國(guó)際快遞和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，深度參與國(guó)際供應(yīng)鏈建設(shè)，全面增強(qiáng)公司 綜合服務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)能力。公司全網(wǎng)將繼續(xù)秉持“客戶要求 圓通使命”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“一切以市場(chǎng)客戶體驗(yàn)為 中心，為客戶創(chuàng)造價(jià)值”，打造品質(zhì)圓通、科技圓通、 綠色圓通、德善圓通，構(gòu)建圓通國(guó)際供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)生態(tài)命運(yùn)共同體。

圓通目標(biāo)是成為全球領(lǐng)先的綜合性快遞物流運(yùn)營(yíng)商和供應(yīng)鏈集成商。

實(shí)控人喻會(huì)蛟張小娟夫婦

喻會(huì)蛟，57歲，2000 年 4 月創(chuàng)辦圓通有限，擔(dān)任圓通有限董事長(zhǎng)兼總裁；2016 年 10 月至 2019 年 4 月?lián)喂究偛茫?016 年 10 月至今擔(dān)任公司董事局主席；2017 年 12 月至今擔(dān)任圓通速遞國(guó)際董事會(huì)主 席兼非執(zhí)行董事。

張小娟，54歲，2000 年 12 月至 2015 年 4 月?lián)螆A通有限監(jiān)事；2015 年 4 月至 2017 年 6 月?lián)螆A通有限董事；2016 年 10 月至今擔(dān)任公司董事。

董監(jiān)高年薪

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