運(yùn)力與需求 

全球航空貨運(yùn)三月份數(shù)據(jù)：

3月份全球空運(yùn)貨量下降10.8%，比上一年同期減少了23.6萬(wàn)噸， 低于2019年3月4個(gè)百分點(diǎn)

數(shù)據(jù)來(lái)源：Seabury

2023年Q1的貨量平均減少了11.7%，比去年同期減少了70萬(wàn)噸以上，相當(dāng)于每天減少約80架波音777貨機(jī)滿(mǎn)載的貨量

數(shù)據(jù)來(lái)源：Seabury

從進(jìn)口的角度來(lái)看，3月份美國(guó)和東北亞是降幅較大的兩個(gè)主要國(guó)家/地區(qū)

從行業(yè)角度來(lái)看，3月份以下三個(gè)品類(lèi)的空運(yùn)貨量的整體下降較為顯著：

- 原材料減少了6.5萬(wàn)噸

- 化學(xué)品減少了6.2萬(wàn)噸

- 高科技產(chǎn)品減少了5萬(wàn)噸

2023年前20周，全球空運(yùn)運(yùn)力比上年同期增長(zhǎng)了5.5%。全部為寬體客機(jī)的運(yùn)力（增幅26%），而貨機(jī)運(yùn)力則下降了4.5%

費(fèi)率

運(yùn)費(fèi)：短期波動(dòng)，整體平穩(wěn)

燃油：5月份整體處于低位，價(jià)格趨勢(shì)平穩(wěn)

新聞

目前北約的軍演暫時(shí)沒(méi)有對(duì)空運(yùn)造成影響；據(jù)部分航司反饋，目前尚未有航班因軍演導(dǎo)致的取消計(jì)劃

KE、7L、TK、 QR等航司獲得了國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA CEIV的鋰電池認(rèn)證

運(yùn)價(jià)艙位趨勢(shì)圖