運力與需求 

全球航空貨運三月份數(shù)據(jù)：

3月份全球空運貨量下降10.8%，比上一年同期減少了23.6萬噸， 低于2019年3月4個百分點

數(shù)據(jù)來源：Seabury

2023年Q1的貨量平均減少了11.7%，比去年同期減少了70萬噸以上，相當于每天減少約80架波音777貨機滿載的貨量

數(shù)據(jù)來源：Seabury

從進口的角度來看，3月份美國和東北亞是降幅較大的兩個主要國家/地區(qū)

從行業(yè)角度來看，3月份以下三個品類的空運貨量的整體下降較為顯著：

- 原材料減少了6.5萬噸

- 化學品減少了6.2萬噸

- 高科技產(chǎn)品減少了5萬噸

2023年前20周，全球空運運力比上年同期增長了5.5%。全部為寬體客機的運力（增幅26%），而貨機運力則下降了4.5%

費率

運費：短期波動，整體平穩(wěn)

燃油：5月份整體處于低位，價格趨勢平穩(wěn)

新聞

目前北約的軍演暫時沒有對空運造成影響；據(jù)部分航司反饋，目前尚未有航班因軍演導致的取消計劃

KE、7L、TK、 QR等航司獲得了國際航空運輸協(xié)會IATA CEIV的鋰電池認證

運價艙位趨勢圖