民航貨郵運(yùn)輸規(guī)模保持基本穩(wěn)定，恢復(fù)至2019年同期的90.6%。

5月16日，中國(guó)民航局舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2023年4月民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況、航班安全保障工作情況及民航重大投資工程推進(jìn)情況等。

安全生產(chǎn)運(yùn)行情況

安全運(yùn)行方面：4月份，全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行100.0萬(wàn)小時(shí)，環(huán)比增長(zhǎng)6.6%，同比增長(zhǎng)281.5%；累計(jì)飛行40.7萬(wàn)架次，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%，同比增長(zhǎng)300.6%。通用航空飛行12.3萬(wàn)小時(shí)，環(huán)比下降3.9%，同比增長(zhǎng)8.1%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。

生產(chǎn)運(yùn)行方面：4月份，航空運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)穩(wěn)健恢復(fù)，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量93.1億噸公里，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%，同比增長(zhǎng)214.5%，恢復(fù)至2019年同期的88.6%。

民航旅客運(yùn)輸規(guī)模繼續(xù)回升，完成旅客運(yùn)輸量5027.5萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)10.0%，同比增長(zhǎng)537.9%，恢復(fù)至2019年同期的94.6%，其中，國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸規(guī)模超疫情前水平，較2019年同期增長(zhǎng)3.4%。

民航貨郵運(yùn)輸規(guī)模保持基本穩(wěn)定，完成貨郵運(yùn)輸量54.5萬(wàn)噸，環(huán)比下降1.4%，同比增長(zhǎng)29.5%，恢復(fù)至2019年同期的90.6%。

4月份，民航航班效益指標(biāo)普遍提升。全行業(yè)飛機(jī)日利用率為8.2小時(shí)，環(huán)比提升0.7小時(shí)，同比提升6.0小時(shí)。

運(yùn)行保障方面：4月份，共保障各類(lèi)飛行46.0萬(wàn)班，日均15338班，日均環(huán)比增長(zhǎng)9.5%，日均同比增長(zhǎng)238.9%。4月份全國(guó)航班正常率為90.1%。

航班安全保障工作

近期，民航運(yùn)輸市場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭良好。當(dāng)前航班量已恢復(fù)至疫情前（2019年）同期的96%左右。在行業(yè)恢復(fù)期，民航局高度重視航空安全，主要開(kāi)展了以下工作：

一是，做好動(dòng)態(tài)安全評(píng)估和精準(zhǔn)化調(diào)控，確保航班量增長(zhǎng)速度與行業(yè)綜合保障能力相匹配。

按照“循序漸進(jìn)、穩(wěn)中求進(jìn)”的總體要求和“安全第一、市場(chǎng)主導(dǎo)、保障先行”的指導(dǎo)原則，民航局2022年12月以來(lái)分別下發(fā)4份行業(yè)文件，要求行業(yè)基于安全保障能力組織生產(chǎn)運(yùn)行，綜合評(píng)估航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管和空防領(lǐng)域的安全保障能力，設(shè)置階段恢復(fù)上限，分階段指導(dǎo)航空公司根據(jù)自身保障能力科學(xué)安排運(yùn)力投入，穩(wěn)步恢復(fù)航班。同時(shí)，持續(xù)做好市場(chǎng)運(yùn)行情況和安全態(tài)勢(shì)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，優(yōu)化分類(lèi)調(diào)控，對(duì)綜合保障能力不足的航空公司、機(jī)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行航班運(yùn)行總量調(diào)整，確保安全裕度。后續(xù)，在持續(xù)做好安全有序恢復(fù)行業(yè)生產(chǎn)時(shí)，將更加重視兼顧質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)，同時(shí)繼續(xù)做好形勢(shì)研判，采取有效措施確保航班量與安全運(yùn)行保障能力有效匹配。

二是，開(kāi)展行業(yè)重大安全隱患治理，推動(dòng)解決重點(diǎn)問(wèn)題。

嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)十五條硬措施，全面壓實(shí)安全生產(chǎn)四個(gè)責(zé)任，發(fā)布《民航重大安全隱患專(zhuān)項(xiàng)排查整治2023行動(dòng)工作方案》，聚焦涉及重大安全隱患的從業(yè)人員不安全行為、設(shè)施設(shè)備不安全狀態(tài)及管理缺陷。深入開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)推動(dòng)安全隱患排查整治，努力從根本上消除隱患、從根本上解決問(wèn)題，切實(shí)提升堵塞漏洞、防范事故的能力。

三是，研究部署民航“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)全員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

根據(jù)近日國(guó)務(wù)院安委會(huì)發(fā)布的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”方案，民航局已制定2023年全國(guó)民航“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案，組織行業(yè)緊緊圍繞“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”這一主題，牢固樹(shù)立“生命至上、安全第一”理念，多種形式開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)，并結(jié)合正在開(kāi)展的重大安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治，引導(dǎo)行業(yè)廣大安全從業(yè)人員持續(xù)樹(shù)牢安全紅線意識(shí)、底線思維，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)提高風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整改質(zhì)量，提升發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的強(qiáng)烈意愿和能力水平，增強(qiáng)全員安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。

民航重大投資工程推進(jìn)情況

今年以來(lái)，民航局深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署和2023年全國(guó)民航工作會(huì)議安排，統(tǒng)籌疫情防控和行業(yè)恢復(fù)發(fā)展，以“十四五”規(guī)劃《綱要》102項(xiàng)重大工程和“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃“六大體系”“六大工程”建設(shè)任務(wù)為重點(diǎn)，制定印發(fā)《民航重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目實(shí)施方案(2023年)》和《重點(diǎn)推進(jìn)前期工作機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目清單》，定期組織開(kāi)展重大項(xiàng)目調(diào)度，按照“開(kāi)工一批、建設(shè)一批、建成一批、儲(chǔ)備一批”的原則，持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推動(dòng)規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目加快實(shí)施。

截至今年4月底，機(jī)場(chǎng)方面，廣州、深圳、西安、重慶等國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，以及廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)和濟(jì)南、太原、南寧、長(zhǎng)沙等區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程加快建設(shè)，巴里坤、昭通等機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目新開(kāi)工建設(shè)，大連新機(jī)場(chǎng)、南昌機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建以及一批新建支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)?？展芊矫?，重慶、廣州等樞紐機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建配套空管工程加快建設(shè)，民航空管管制能力提升項(xiàng)目開(kāi)工前準(zhǔn)備工作加快開(kāi)展?？平谭矫妫窈酱髮W(xué)新校區(qū)、飛行學(xué)院天府校區(qū)、民航科技創(chuàng)新示范區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。智慧民航方面，中國(guó)民航智慧監(jiān)管服務(wù)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，成都雙流、廣州白云機(jī)場(chǎng)聯(lián)合運(yùn)行場(chǎng)景示范項(xiàng)目加快實(shí)施。

下一步，民航局將深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，結(jié)合“十四五”規(guī)劃中期評(píng)估工作，加大調(diào)查研究力度，繼續(xù)強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，持續(xù)扎實(shí)做好民航重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各項(xiàng)工作，夯實(shí)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)民航新篇章作出新的貢獻(xiàn)。