自動分揀行業(yè)2022年回顧與2023年展望
2022年,受行業(yè)大環(huán)境及疫情導致的需求下降雙重影響,自動分揀行業(yè)增速大幅放緩。據(jù)統(tǒng)計,2022年自動分揀設備市場規(guī)模約280億元,年度增長率約8%。
2022年,快遞行業(yè)業(yè)務量增速大幅下降,行業(yè)首次出現(xiàn)供需雙弱的情況,行業(yè)資本開支規(guī)模下降明顯,各快遞企業(yè)對自動分揀設備投入明顯回落。
各快遞企業(yè)2022年在自動分揀設備的投入均有不同程度的下降。據(jù)統(tǒng)計,三通一達2022年上半年資本開支共79.24億元,同比下降39.32%;順豐2022年上半年資本開支達到84.90億元,同比下降13.18%。
2022年,價格戰(zhàn)暫時偃旗息鼓,快遞行業(yè)自動化分揀需求聚焦在質(zhì)量、精細化服務與產(chǎn)品升級。
2022年,在國內(nèi)疫情反復、消費市場低迷、經(jīng)濟增長速度下滑,國際俄烏戰(zhàn)爭、全球供應鏈受阻、國外遏制等因素影響下,自動分揀行業(yè)也面臨著同質(zhì)化競爭激烈、運營成本上升、行業(yè)整體利潤率下降等一系列困難,行業(yè)企業(yè)采取不同的競爭策略,努力維護和擴大自身的業(yè)務版圖。
同時,面臨困難,自動分揀設備企業(yè)開始積極調(diào)整策略,苦練內(nèi)功,從追求快速發(fā)展、做大規(guī)模的數(shù)量增長階段,進入“追求可持續(xù)健康發(fā)展”的高質(zhì)量增長階段。
2023年,伴隨經(jīng)濟復蘇和消費回暖,快遞業(yè)務量也加速提升。據(jù)統(tǒng)計,2023年1月1日-2月19日行業(yè)包裹日均投遞量2.94億件(交通部日度口徑),較2022年1-2月合計日均包裹v量(郵政局月度口徑)增長10.6%,據(jù)推測,2023年快遞行業(yè)業(yè)務量增速將回升至15%左右,也將使得龍頭公司得以進一步優(yōu)化產(chǎn)能配置,推動自動分揀設備的投入。
快遞企業(yè)2023年的價格戰(zhàn)日趨緩和,快遞單票價格觸底上升,競爭策略由價格驅(qū)動轉向價值驅(qū)動。這使自動分揀設備行業(yè)價格壓力減緩,企業(yè)將投入更多精力在自己最核心的產(chǎn)品及技術積累上,最終形成自己的特色和優(yōu)勢,形成差異化競爭。
國家郵政局表示,2023年將扎實推進農(nóng)村寄遞物流體系建設,鞏固“快遞進村”三年行動成果,加強縣級寄遞公共配送中心和村級寄遞物流綜合服務站建設;同時,加快推進“快遞進廠”工程,推出一批快遞服務先進制造業(yè)深度融合典型項目和試點先行區(qū)。
關于快遞進村,2023年各區(qū)域快遞共配模式將迎來快速發(fā)展階段,自動分揀設備企業(yè)持續(xù)研究如何提供更加科學、合理的共配分揀解決方案及更加優(yōu)質(zhì)的自動化分揀設備,更加靈活、小型的設備,如直線交叉帶分揀機系統(tǒng)、直線窄帶分揀機系統(tǒng)及直線翻盤機等將需求增加。智能制造更加考驗自動分揀企業(yè)對使用場景的研究及實踐,企業(yè)需思考如何為智能制造系統(tǒng)提供更加適宜、成熟的自動分揀系統(tǒng)方案。此外,海外市場也大有可為,著力打造現(xiàn)代化、國際化的自動分揀企業(yè),持續(xù)完善國際布局,將中國智造推向國際。
自動分揀行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,特別是2016年快遞企業(yè)上市后快速發(fā)展,應用了大量自動分揀系統(tǒng)設備。據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)僅交叉帶分揀設備已有4000多套存量,部分設備已過質(zhì)保期,同時,快遞企業(yè)隨著業(yè)務規(guī)模不斷增長,自2022年起對自動分揀系統(tǒng)需求已有明顯變化,售后維保、設備升級、搬遷及改造項目增多。2023年,后市場服務的需求將進一步增加,如何保障售后服務,進而通過后市場打造新的利潤增長點,值得關注。
2022年2月,由青浦圓桌會議發(fā)起,國內(nèi)主要自動分揀設備廠家參與成立的上海篤量行設備安裝維修有限公司就是自動分揀行業(yè)后市場服務的產(chǎn)物,篤量行將專注于后市場服務領域,為自動分揀行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展賦能。
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