上班忘了帶電腦，回去取的話，來回要3個小時，還得損失半天薪資；好友生日，想在聚餐時給對方一個驚喜，但帶著蛋糕去又容易提前劇透；老人突然生病在家，醫(yī)院的號難掛、得排長隊，自己和伴侶又都無法從工作中抽身；發(fā)給合作伙伴的節(jié)日慰問禮品，希望盡快送達，找快遞又擔心不能及時送到……

這些急需求，在過去都得麻煩親戚朋友同事，且很難妥善解決，但在今天，卻都可以用一套標準答案解決，那就是找即時配送平臺，請人取送或者代辦。

與此同時，在B端，隨著零售業(yè)態(tài)的線上與線下彼此交融趨勢加劇，線下的商超、便利店、3C店等為了完善服務，也在加速線上化，提供自營到家服務，爭奪與把握流量機會。

我們由此進入到萬物皆可配送的時代——不管是每天的外賣，還是每周采購的生鮮，或是每個月去一趟大型商超購買的日用品，甚至幾個月才會遇到一次的跑腿代辦，都可即時配送。

這也使得即配市場規(guī)模急速膨脹。根據(jù)《2021-2022中國即時物流行業(yè)發(fā)展報告》，2021年我國即時物流行業(yè)規(guī)模達294億單，同比增速為38%，用戶規(guī)模達到6.33億人。

而在這其中，承接全場景需求的第三方即配平臺發(fā)展尤為迅猛。以第三方即配商的代表順豐同城為例，據(jù)最新發(fā)布的2022年財報，其盈利能力已連續(xù)4年大幅度改善，凈虧損率由2021年的11%收窄至2.8%，并且在2022年實現(xiàn)毛利人民幣4.13億元，比去年同期上升了超過3倍。

商流派VS獨立派，各有優(yōu)劣

國內的即時配送行業(yè)，其實始于大約十年前，在最近幾年因為疫情等原因而進一步加速。如今，行業(yè)已經(jīng)是巨頭云集，既包括早前入局的外賣平臺、電商平臺，也不乏新加入的物流平臺，或是跨界的企業(yè)們。

雖然玩家眾多，但從商業(yè)邏輯和商業(yè)模式看，行業(yè)可大致分為兩類玩家：第一類是商流派，也就是配合原有業(yè)務的商流平臺配送服務；第二類是獨立派，也就是獨立第三方配送服務商。

這兩類玩家，誕生于兩種不同的商業(yè)邏輯，經(jīng)營著兩種各異的商業(yè)模式，各有千秋，但也都各有不足。

第一類企業(yè)，通常是平臺為了完善自身的業(yè)務模式，而作為平臺整體服務中的一個環(huán)節(jié)而成立，例如外賣即配的邏輯，就是為了服務好平臺上的商家，確保自身商業(yè)模式穩(wěn)固而成立。

正因為背靠大商流平臺，這些即配服務商往往不愁流量，起步快，但由于與上游的平臺捆綁緊密，也使得他們訂單來源渠道相對集中、單一，業(yè)務拓展受限，多樣化業(yè)務服務能力相對不足。

對餐飲等商家來說，與大商流平臺開展即配合作是一把雙刃劍，固然能解決配送問題，但也容易形成流量依賴，被“卡脖子”，因為流量費用隨著商家激烈競爭逐年都在上漲，平臺一旦提高抽傭，商家的成本和盈利壓力也會水漲船高。因此，商家急切需要第三方即配平臺，后者既可以作為替代性選擇，來協(xié)助商家將配送服務分散在不同“籃子”，進而分散流量、降低風險，也能作為商家與大商流平臺進行博弈的籌碼，來控制流量和即配服務的成本。

尤其是非餐非標類商家，對第三方即配服務的需求最強烈。因為伴隨著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利的衰退，競爭的加劇，再加上房租、勞動力、營銷等各類成本的上漲，如今的企業(yè)面臨比過去更嚴峻的挑戰(zhàn)。一方面，因為獲客難、獲客貴，企業(yè)常常為流量、增長焦慮，因此迫切希望能有新的辦法拓寬渠道，以低成本、獲得高增長；另外一方面，當下，很多行業(yè)都進入到產能過剩、同質化嚴重的階段，因而企業(yè)無比渴望在各個環(huán)節(jié)打造差異化亮點，擺脫內卷化的競爭格局。

對于商家的差異化需求，主要提供標準化服務的商流派即配企業(yè)并沒有能力滿足，而這也給了第二類企業(yè)——獨立派脫穎而出的機會，讓他們擁有了足夠的發(fā)展空間。

獨立派，往往是基于外部需求誕生的，以順豐同城為代表，其成立正是因為許多品牌大客戶提出某些高端需求，比如駐店騎士隊伍、品牌專屬服裝或裝備、更高的履約時效要求……或者需要專業(yè)的團隊來服務自有流量渠道，而品牌自建運力的成本過高，供應商又難以管理。順豐同城正是從承接這些需求開始，最終從順豐孵化獨立出來，并因此形成了第三方定制化服務能力。

雖然沒有自己的商流平臺，做不到近水樓臺先得月，但第三方即配平臺更獨立、更包容開放。為爭取訂單，獨立派會將業(yè)務內容和服務類型打造得更多元、更全面。比如順豐同城就從本地餐飲、同城零售、近場電商、近場服務等方面實現(xiàn)了B端和C端的全覆蓋，并不斷沉淀下沉城市等潛力市場需求。

多元化的業(yè)務也因此成為其高速增長的引擎，特別是非餐場景，2022年已在順豐同城整體業(yè)務收入中占比超過60%。針對非餐場景持續(xù)深耕，順豐同城為直播電商打造“急送+接駁+快遞的一站式解決方案”，開創(chuàng)3C數(shù)碼急速換新綜合物流解決方案，推出養(yǎng)老餐配解決方案……在兩輪運力的基礎上，引入并擴大四輪運力，并推出半日達、“兩輪+四輪”接駁送等產品來更好地滿足中長距離、大體積或大重量、多點配送等非標準長尾場景需求。

另外，因為更獨立，與其他平臺不存在流量競爭，具備定制化能力的順豐同城，還可以吸引多元化的流量來源，和微信、抖音、拼多多等大流量平臺形成合作。2022年，順豐同城便正式攜手抖音生活服務，成為首批接入抖音“團購配送”的主要配送服務商；并深化與微信的合作，通過門店快送、即時物流助手、收款小賬本等多種渠道接入微信生態(tài)。順豐同城甚至也能成為外賣、零售等大流量平臺的運力補充。

除了在業(yè)務形態(tài)上不斷多點開花，順豐同城還持續(xù)挖掘下沉市場機遇，打造縣域經(jīng)濟。2022年，順豐同城非餐飲收入同比增長29%，下沉市縣業(yè)務收入同比增長37%。

非標非餐需求爆發(fā)，獨立派顯優(yōu)勢

過去，人們對即時配送的需求主要集中在餐食領域，也就是外賣，得益于此，平臺自建的配送系統(tǒng)肥水不流外人田，輕輕松松就獲得了長足的發(fā)展。

但如今，隨著非標、非餐類即時配送需求爆發(fā)，即時零售的興起，即時配送場景從餐食飲品拓展至更多品類，全行業(yè)流量日益離散化，獨立派獨立包容、服務多元化的優(yōu)勢便開始顯現(xiàn)——因為能夠更有效地鏈接并服務好B端客戶和C端用戶的全場景需求，進而迸發(fā)出強勁的后勁。目前，順豐同城已經(jīng)逐步構建了龐大而優(yōu)異的履約網(wǎng)絡，覆蓋全國約2000個市縣，24小時運營市縣1300個，同比增長超80%，3km以上中長距離訂單占比持續(xù)提高。

基于78萬活躍騎手組成的高效能網(wǎng)絡支撐，即便是在節(jié)假日高峰期和惡劣天氣影響下，順豐同城的時效達成波動也分別不超過2.5%和4%。其實對于訂單品類集中于餐飲或商超等單一場景的平臺運力來說，這種極端條件下非常容易發(fā)生爆單等情況，配送質量無法保證。但順豐同城擁有的全場景業(yè)務模型，則能在彈性的網(wǎng)絡支撐中，為商家和消費者實現(xiàn)更好的體驗。

順豐同城的業(yè)績、規(guī)模、服務持續(xù)改善，原因正得益于其基于模式和業(yè)務創(chuàng)新，構建的差異化優(yōu)勢。

先說B端。

首先，如前文所述，即使是與外賣平臺等大商流平臺合作，大部分商家還是希望能夠有第三方配送平臺，來協(xié)助自身與大平臺博弈，分散風險。而順豐同城的出現(xiàn)很好地填補了這一空缺。

在此基礎上，針對KA客戶的需求，順豐同城更是會與客戶共同設計定制化的解決方案、服務標準、履約標準和物流體驗，讓差異化的配送服務也內化成為客戶整體競爭力的一部分。例如在咖啡行業(yè)，在某頭部品牌成立之初，順豐同城便與其攜手共創(chuàng)行業(yè)的定制化服務標準，將配送時效與服務體驗提升到行業(yè)前所未有的高度，將一杯杯咖啡快速送到用戶手中的同時，也保障了其如堂食般的口感。

同時，順豐同城更看重有效商圈的運營，借助人工智能、大數(shù)據(jù)等技術，搭建起城市物流系統(tǒng)（CLS），能夠在不同行業(yè)、場景和復雜配送網(wǎng)絡中實現(xiàn)訂單與騎手之間的最優(yōu)匹配，在保證服務品質的同時，降本增效。目前，在成熟商圈內，順豐同城的成本、效率優(yōu)勢已逐步體現(xiàn)并進一步釋放規(guī)模效應。

此外，基于自身智慧物流和科技能力的沉淀，順豐同城還推出了“豐配云”SaaS即時物流系統(tǒng)，為配送服務商和有自配送業(yè)務的品牌商提供一站式同城物流解決方案，進一步賦能行業(yè)生態(tài)。

這些優(yōu)勢和舉措，讓順豐同城更受客戶青睞。2022年，在面向商家的同城配送方面，順豐同城的年度活躍商戶增至33萬，同比增長27.7%，累計服務品牌客戶超3600個，并且在年內新增與茶顏悅色、蜜雪冰城、vivo、自然堂等品牌客戶展開合作。2022年收入前100客戶的品牌續(xù)簽率達到90%。

反過來，客戶的青睞也推動了順豐同城B端收益的高增長。2022年，順豐同城的同城配送、商家同城配送收入分別增長超過28.7%、19.8%。其中，近場電商和近場服務等高附加值場景收入較2021年增長50%以上，茶飲、便利、美妝、數(shù)碼3C、醫(yī)藥、煙酒、寵物等品類收入增長均超過100%。

再說C端。

如果說B端客戶對即時配送的需求，是打造差異化優(yōu)勢，實現(xiàn)商業(yè)發(fā)展，甚至收入和利潤的提升，那么C端用戶對即時配送的需求，則是什么都能送，且都送得又好又快，售后還省心有保障。其中，“快”是即時配送的基礎性需求，每一家都能做到，但什么都能送，且送得好，就有更高門檻了。

而順豐同城卻能將三者有效結合。

如前文所述，作為獨立派，順豐同城覆蓋了食品生鮮、鮮花蛋糕、服裝百貨、珠寶3C等全品類的取送買辦場景，很好地滿足了“什么都能送”的需求，還專門打造了面向個人消費者的專屬運力——“先鋒騎士”。同時，順豐同城提供更全面的售后服務，例如在即時配送行業(yè)，到付是非常少見的服務，但順豐同城提供；再比如針對貴重物品場景，順豐同城還新升級推出了“安心送”，提供保價產品監(jiān)控、理賠等附加服務。

正因為“什么都能送，且送得又快又好”，過去一年，順豐同城覆蓋“取送買辦+”的跑腿業(yè)務收入增長了2倍，年度活躍消費者同比增長47.5%至1560萬人，針對消費者的同城配送業(yè)務收入同比增長57.3%。

而與母公司順豐集團的協(xié)同，也助推了順豐同城業(yè)績的持續(xù)攀升。

在C端，傳承了順豐的優(yōu)秀品牌口碑和品質服務基因，得益于順豐數(shù)十年經(jīng)營所積累起來的高質量客戶（千萬的企業(yè)用戶和四五億的個人用戶），順豐同城站在了巨人肩膀上，不需要同其他第三方即配平臺那樣為流量擔憂。

而在B端，順豐同城也充分融合順豐集團的倉儲物流基礎設施、科技能力、經(jīng)驗以及業(yè)務的規(guī)模效應，與順豐速運等業(yè)務，既保持協(xié)同互利，又各自差異化發(fā)展，甚至反過來反哺順豐提升綜合服務能力。

財報顯示，在2022年，順豐同城與順豐集團的合作規(guī)模、場景進一步深化，打造“前端倉儲+中端干線+同城即時配送”的一體化供應鏈解決方案，一起為順豐集團月結客戶服務帶來1.9億的外部增量收入，同比增長94.5%。此外，可以看到二者關聯(lián)交易比例進一步下降，但順豐同城的虧損還收窄了，距離盈利更近一步。

即時配送的未來，拼什么

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會等機構發(fā)布的《2021-2022中國即時物流行業(yè)發(fā)展報告》，2021年我國即時物流行業(yè)訂單量為294億單，同期我國快遞市場訂單量為1083.0億件。換句話說，即時配送在整個快遞業(yè)務量市場的占比已經(jīng)超過了四分之一。不過，可以肯定的是，即配行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴大，同時行業(yè)也將迎來更多細分領域的變化。

從消費端看，由于餐飲是大剛需，隨著現(xiàn)代城市生活的深化，外賣等標準化產品的即配服務會持續(xù)旺盛。但這個細分市場也將分化。中小餐飲商家出于獲客和成本考慮，需要脫離對商流平臺的流量依賴，并不斷拓寬整合新的流量渠道，而高客單價餐廳，在消費升級的推動下，顯然也無法滿足于商流派標準化的服務。

在餐飲之外，用戶對即配的需求也將不僅僅體現(xiàn)在超市、便利店購物或者商務函件專送等“已成熟的”非標服務，更將滲透到諸如上門試衣、代排隊、代陪診等更多元、更細分、更“千奇百怪”的服務之中。

而從行業(yè)端看，隨著競爭更上一層樓，互聯(lián)網(wǎng)流量更加稀缺，商家的獲客成本和履約成本還將增高。同時，因為行業(yè)監(jiān)管受緊，流量的多極化趨勢會更加明顯，反過來又使得競爭的難度提升。因此，整個零售業(yè)對打造服務差異化特征的需求還會持續(xù)增加，進而對即時配送服務能否給自己帶來業(yè)務增值與核心競爭力賦能的關注也更強烈。

也就是說，雖然對于大多數(shù)中小餐食商家的標準化即配送需求，商流派仍具備先發(fā)優(yōu)勢、流量優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢等，但其地位已經(jīng)不再難以撼動，特別在高客單價的高端餐飲市場。

餐飲市場尚且如此，在廣闊的非餐非標需求市場，尤其是定制化需求方面，擁有更強綜合服務能力的第三方獨立即配平臺，無疑將更能占據(jù)市場優(yōu)勢地位。