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最航運(yùn) | 馬士基的電商物流野心和人工智能進(jìn)展!

[羅戈導(dǎo)讀]我們先從火星殖民太空物流的遠(yuǎn)期拉近來(lái)看現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)環(huán)境。今天馬士基重申做電商物流的愿景和人工智能的進(jìn)展。

我是最航運(yùn)丹尼斯,今天的主題本來(lái)是馬斯克的人類歷史上體積最大、推力最強(qiáng)運(yùn)載火箭”“星艦”發(fā)射成功或者失敗,我直播等了半個(gè)多小時(shí)中斷,然后大家也都看到了,推遲發(fā)射了。原因是超重型助推器的加壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,預(yù)計(jì)在19號(hào)或者20號(hào)重新安排嘗試發(fā)射。SpaceX公司CEO馬斯克曾宣稱,“星艦”的發(fā)射成本相當(dāng)?shù)?,一旦相關(guān)試驗(yàn)取得成功,將啟動(dòng)規(guī)模化生產(chǎn),以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星艦”組成的太空艦隊(duì),將10萬(wàn)人和相關(guān)物資運(yùn)送到火星,實(shí)現(xiàn)從21世紀(jì)20年代后期開始在火星殖民的夢(mèng)想。

1、我們先從火星殖民太空物流的遠(yuǎn)期拉近來(lái)看現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)環(huán)境。今天馬士基重申做電商物流的愿景和人工智能的進(jìn)展。

2、馬士基從2016年開始成為綜合運(yùn)輸和物流提供商以來(lái),根據(jù)最航運(yùn)的監(jiān)測(cè)已經(jīng)顯著擴(kuò)展了在電子商務(wù)履行和小包裹遞送方面的能力。這意味著馬士基可以使用自己控制的資產(chǎn)和由全球450多個(gè)倉(cāng)庫(kù)組成的無(wú)縫全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),為客戶提供從“工廠到消費(fèi)者家門口”的端到端供應(yīng)鏈體驗(yàn)。 這是一站式的解決方案,用于在線購(gòu)物車集成、API連接、遍及如馬士基位于戰(zhàn)略位置的北美等全球設(shè)施、多承運(yùn)人運(yùn)輸平臺(tái)、運(yùn)價(jià)平臺(tái)以及面向客戶的包裹跟蹤和追蹤以實(shí)現(xiàn)完全可見(jiàn)性的當(dāng)天訂單履行。

3、此外,馬士基利用人工智能和數(shù)據(jù)來(lái)識(shí)別和支持消費(fèi)者趨勢(shì)。曾經(jīng)僅限于專家探索的的活動(dòng)現(xiàn)在可以輕松得由能夠?qū)W習(xí)、解決問(wèn)題、模式識(shí)別、決策制定和理解自然語(yǔ)言的人工智能軟件來(lái)管理。通過(guò)強(qiáng)大的算法和編碼,人工智能越來(lái)越多地用于電子商務(wù),因?yàn)樗軌蚋纳菩枨箢A(yù)測(cè)、倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、訂單管理、個(gè)性化和客戶支持。隨著馬士基掌握數(shù)據(jù)挖掘以從留在網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)字足跡中捕獲消費(fèi)者信息,人工智能驅(qū)動(dòng)的預(yù)測(cè)分析模型能夠識(shí)別新興的消費(fèi)者趨勢(shì),使馬士基能夠優(yōu)化庫(kù)存水平以避免缺貨或積壓。

4、還值得一提的是,馬士基目前正在Maersk.com上使用GPT-4這種生成式AI技術(shù)來(lái)自動(dòng)生成常見(jiàn)問(wèn)題解答并提高搜索查詢的準(zhǔn)確性,以增加網(wǎng)站的流量。未來(lái),馬士基表示也看到了軟件代碼生成或具有語(yǔ)言翻譯功能的超級(jí)智能聊天機(jī)器人的巨大潛力,可以幫助客戶在線獲得他們需要的東西,同時(shí)也幫助客戶體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)快速準(zhǔn)確地為客戶提供他們需要的服務(wù)/信息。 馬士基已經(jīng)開始負(fù)責(zé)任地使用這項(xiàng)技術(shù),在有意義的地方使用這項(xiàng)技術(shù),在可以安全地使用這項(xiàng)技術(shù)的地方,并在馬士基的政策范圍內(nèi)確保必要的保障措施到位。與任何顛覆性技術(shù)一樣,馬士基表示還不知道這將如何改變?nèi)粘I睢ぷ?、教育和其他方面的所有可能性。但馬士基正在研究并采取負(fù)責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)方式。這里包括數(shù)據(jù)的安全性,內(nèi)容的驗(yàn)證和對(duì)用戶的透明性。

5、Maersk E-Delivery馬士基提供所有主要的最后一英里承運(yùn)商的訪問(wèn)權(quán),使跨境運(yùn)輸更容易、更便宜。此外,馬士基還提供退貨管理、海關(guān)處理等服務(wù)。- 可靠的國(guó)際運(yùn)輸時(shí)間- 通過(guò)批量捆綁降低運(yùn)輸成本- 改善客戶體驗(yàn)- 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化跟蹤實(shí)現(xiàn)全面可見(jiàn)性- 管理送貨上門、外送和退貨的中央平臺(tái)

6、Maersk E-Fulfilment馬士基的直接面向消費(fèi)者的基礎(chǔ)設(shè)施通過(guò)位于戰(zhàn)略位置的訂單履行網(wǎng)絡(luò)維持客戶的庫(kù)存流動(dòng)。 可擴(kuò)展的存儲(chǔ)可以在旺季為客戶提供服務(wù),增值服務(wù),例如揀貨和包裝以及庫(kù)存管理。 - 跨地點(diǎn)和銷售渠道的優(yōu)化庫(kù)存- 快速的最后一英里交付- 實(shí)現(xiàn)兩天交貨的配送網(wǎng)絡(luò)- 包裹旅程的完全可見(jiàn)性- 高效的履行技術(shù)包裝解決方案

最航運(yùn) | 實(shí)操匯總ChatGPT在外貿(mào)航運(yùn)物流業(yè)的靠譜用法!

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