中國(guó)外運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理助理 李德亮

物流供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展

數(shù)字化轉(zhuǎn)型其實(shí)已經(jīng)成為了當(dāng)代企業(yè)發(fā)展，不光是物流企業(yè)、供應(yīng)鏈企業(yè)，實(shí)際上是成為了所有企業(yè)的必由之路，從物流供應(yīng)鏈企業(yè)來講，從運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)品服務(wù)到商業(yè)模式都有一些迫切的需要，結(jié)合面臨的一些客觀環(huán)境的變化。

比如說人口結(jié)構(gòu)的變化，勞動(dòng)供需關(guān)系的變化，業(yè)務(wù)需求也從傳統(tǒng)的單一需求到多樣化的需求，從單一的成本的考量到價(jià)值的創(chuàng)造在不斷的迭代和升級(jí)。物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)成本的降本增效以及助力客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值的發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為我們的必由之路。

縱觀我們經(jīng)歷了傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造時(shí)代，再到我們信息化時(shí)代，其實(shí)信息化時(shí)代基于的是我們的流程管理、流程驅(qū)動(dòng)，然后又到了數(shù)字化時(shí)代，數(shù)字化時(shí)代更多的是數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)，我們?nèi)绾紊钊?、完全我們的?shù)據(jù)價(jià)值，在我們的運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)品服務(wù)、商業(yè)模式方面如何能夠助力我們的運(yùn)營(yíng)決策實(shí)現(xiàn)我們產(chǎn)品服務(wù)的提升和升級(jí)以及我們商業(yè)模式的迭代，與客戶實(shí)現(xiàn)共同創(chuàng)造價(jià)值全生命周期的過程，已經(jīng)形成了我們必由的趨勢(shì)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是指單純應(yīng)用了新技術(shù)，或產(chǎn)品服務(wù)線上化，其本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)品服務(wù)、商業(yè)模式這三個(gè)層面不同程度的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而優(yōu)化資源配置，構(gòu)建企業(yè)新型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

作為一個(gè)物流企業(yè)實(shí)際上我們把數(shù)字化首先我們的基礎(chǔ)構(gòu)建應(yīng)該是信息化以及我們先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，但這只是一個(gè)開始，我們經(jīng)常說的我們現(xiàn)在多方位技術(shù)的應(yīng)用如何能夠?qū)崿F(xiàn)我們的價(jià)值，實(shí)際上我們這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型我的理解是我們始于技術(shù)、忠于組織，最終要通過重塑運(yùn)營(yíng)、重構(gòu)業(yè)務(wù)、重建組織、科技賦能，實(shí)現(xiàn)我們?nèi)鞒虜?shù)字化能力的提升。

中國(guó)外運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中堅(jiān)持的兩個(gè)方向：全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型是中國(guó)外運(yùn)當(dāng)前和今后一段時(shí)間首要的戰(zhàn)略工程，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型助推全系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)能力建設(shè)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型條件

1、以數(shù)智技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)決策力

數(shù)據(jù)是數(shù)字化階段的核心企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)外運(yùn)借助海量數(shù)據(jù)和豐富應(yīng)用場(chǎng)景，充分發(fā)揮人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升數(shù)據(jù)采集能力、數(shù)據(jù)分析能力，支持運(yùn)營(yíng)決策，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行實(shí)時(shí)指引，進(jìn)而不斷優(yōu)化實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

2、以國(guó)內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)為基石的端到端協(xié)同力

中國(guó)外運(yùn)作為招商局物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)外建立了高效協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò)，為提供多網(wǎng)、大規(guī)模一體化融合的供應(yīng)鏈與物流服務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中國(guó)外運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)遵循集約化管理、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作、定制化服務(wù)的原則。

中國(guó)外運(yùn)結(jié)合客戶產(chǎn)品特性，利用全球物流資源和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、多元化增值服務(wù)、供應(yīng)鏈管理等服務(wù)進(jìn)行組合，通過跨境陸?？者\(yùn)輸，為客戶提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的全價(jià)值鏈服務(wù)。

3、以人機(jī)協(xié)同為支撐的智能應(yīng)變力

針對(duì)專業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，中國(guó)外運(yùn)利用視覺識(shí)別算法、運(yùn)籌調(diào)度算法、物聯(lián)網(wǎng)等人工智能技術(shù)，結(jié)合員工經(jīng)驗(yàn)數(shù)字化，探索建立數(shù)字化虛擬員工運(yùn)營(yíng)模式，由虛擬員工實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化，持續(xù)輸出知識(shí)及價(jià)值。

4、以規(guī)?；瘧?yīng)用為優(yōu)勢(shì)的行業(yè)級(jí)科技解決方案

中國(guó)外運(yùn)服務(wù)眾多世界500強(qiáng)企業(yè)，沿供應(yīng)鏈上下游物流需求，在繁復(fù)的個(gè)性化服務(wù)中尋找共性，分解服務(wù)鏈條，集成打造專業(yè)化、模塊化的服務(wù)產(chǎn)品。以個(gè)性化服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的有效結(jié)合，提供針對(duì)性物流解決方案，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與規(guī)?；瘡?fù)制。中國(guó)外運(yùn)將科技與物流解決方案深度融合，分行業(yè)落地應(yīng)用數(shù)智化解決方案。

5、以共享平臺(tái)驅(qū)動(dòng)的持續(xù)創(chuàng)新力

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，平臺(tái)已經(jīng)成為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和創(chuàng)新的主要來源。平臺(tái)戰(zhàn)略旨在“打破邊界”，高效有序地組織、調(diào)動(dòng)、整合各類相關(guān)資源，有效地分工協(xié)作。中國(guó)外運(yùn)物流供應(yīng)鏈控制塔整合了內(nèi)部及上下游供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)共享平臺(tái)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新：內(nèi)塔聚焦運(yùn)作，為各級(jí)運(yùn)營(yíng)組織提供降本增效的工具；外塔為客戶物流/供應(yīng)鏈管理部門提供端到端可視化和供應(yīng)鏈優(yōu)化決策輔助服務(wù)。

運(yùn)萬物聯(lián)世界創(chuàng)生態(tài)，中國(guó)外運(yùn)將致力于以物流的成功推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，謝謝大家！