眾所周知，消費品行業(yè)已進入全渠道時代，主要增量來自直播、團購等新生渠道，以及O2O等用數字化升級后的傳統渠道，只有既穩(wěn)住傳統渠道的大盤又抓住新渠道增量的品牌才能取得增長。品牌面臨的環(huán)境高度不確定：流量碎片化，訂單有大訂單小訂單、線上線下、2B訂單2C訂單、正常訂單非正常訂單、日常訂單爆款訂單……客戶在任何時間、任何空間、線上線下都有可能下單，很難有跡可循，以前10萬元銷量來自10個渠道，現在可能來自300個渠道，這些超級碎片化的渠道哪一個都不能丟，丟了意味著份額的丟失。這些訂單如何備庫存，如何滿足不同渠道的訂單操作需求、配送時效及要求、產品效期需求等等，都讓企業(yè)極為頭疼。

全渠道時代，供應鏈是核心競爭力

現如今，最大的難題已不再是全渠道營銷，而是獲得訂單之后的全渠道履約，核心在于如何搭建“確定性”的供應鏈來應對各種不確定。供應鏈意味著資源配置效率的高低，也意味著產能擴張的同時能否保證質量的一致性和邊際收益的可持續(xù)，企業(yè)之間的競爭已經演變成供應鏈之間的競爭。

一方面，企業(yè)的供應鏈部門與營銷部門的配合和協同面臨著巨大的挑戰(zhàn)，同時供應鏈部門要面臨成本的考核；另一方面，很多企業(yè)在短時間內很難自建全域訂單的履約體系，這些都推動企業(yè)尋求優(yōu)秀的第三方提供一體化的供應鏈。

（供應鏈上下游一體化，圖源：供應鏈數智化白皮書）

一體化的供應鏈的特點是：更省、更快、更智能。以庫存為例，從全社會的角度來看，商品不管是在經銷商倉庫、分銷商倉庫，還是在終端，只要不在消費者手里，庫存都是產生成本的。而通過全渠道的一盤貨進行統領，可以用最科學、最少的庫存量去滿足市場最大化的需求量，保證庫存水位最合理、庫存成本相對最低。更為關鍵的是，時間是絕大部分快消品（除了白酒）的敵人，生產下線時間越久，價值越低，庫存的全渠道一盤貨可以最大化提升產品新鮮度，促進商品的競爭力和商品的銷售速度。

實現一體化的供應鏈之后，人們可以對全渠道訂單進行大數據分析，有的訂單可以實現直配，比如幾家超市的貨品一車運走，從DC倉直接到終端用戶手中，避免了傳統的廠家到經銷商到零售店再到超市的長鏈路。合理的DC倉布局，讓商品離客戶相對最近，一盤貨的品種能夠更全，運距更短。

未來所有的訂單數字化之后，領先的一體化供應鏈履約服務商可以將全鏈條進行數字化、可視化，為企業(yè)打造更大的提升空間。

安得智聯如何為企業(yè)帶來多一份價值？

對于消費品行業(yè)在全渠道時代面臨的變化和挑戰(zhàn)，安得智聯總裁梁鵬飛坦言道，流通側已進入存量時代，面臨著渠道多元化、訂單碎片化，這勢必帶來履約成本上升，進而導致增收難、盈利更難。行業(yè)內卷嚴重，常規(guī)的大規(guī)模生產、傳統分銷模式失效，行業(yè)由主動求變到被動求變，再到不得不變。

在需求側，品牌方的商業(yè)模式都在重構。行業(yè)內都知道，安得智聯陪伴美的經歷了T+3的全過程，將原來的大規(guī)模制造變成柔性化快速響應，現在迭代的叫ISC，正契合了物流由后臺變到前臺、由成本中心變?yōu)閮r值中心的大趨勢。如今，企業(yè)都在做治理機制和架構，還包括數字化。近兩年，可以明顯感覺到品牌方和經銷商在積極求變，大家都認識到在當下的數據中心內，每一個組織都被賦予了新的角色和挑戰(zhàn)。

安得智聯是國內屈指可數的能提供從原材料到工廠到成品，從成品下線到分銷門店/2C的全鏈路、一體化的專業(yè)供應鏈服務商。在梁鵬飛先生看來，作為供應鏈，要有一個被驗證過成功的業(yè)務模型，并且形成對應的軟/硬件能力結構框架及運營管理體系。安得智聯將美的過去十多年的內部經營實踐，整合成對品牌方和渠道商有幫助的系統解決方案，進而構成了如今的框架：“1（全鏈路）+3（生產物流、一盤貨、送裝一體）”，并形成了基本的軟硬件能力結構及運營體系，可以有效解決不同企業(yè)的供應鏈痛點。

（圖源：安得智聯）

安得智聯的客戶行業(yè)聚焦于家電、家具、泛快消，各行業(yè)的品牌集中度、渠道特征、交付要求等完全不一樣。家電行業(yè)解決方案要求下線直發(fā)、送裝一體、全程可視、前置倉儲、城市配送、立體倉儲等；家居行業(yè)解決方案要求產地直發(fā)、輕重配載、條碼管理、木架加固、入室擺放、齊套管理等；泛快消行業(yè)，比如飲料/酒水/食品，解決方案要求多SKU、一日多配、帶托運輸、回瓶管理（?。?、出庫打碼（白）、防止串貨（白）、效期管理、快裝快卸、多點落貨、食肆夜配等。

針對不同行業(yè)的需求，安得智聯聚焦行業(yè)特征，深挖全價值鏈痛點，為行業(yè)客戶提供系統性的深度解決方案。

梁鵬飛先生認為，數智化技術絕對代表了先進的生產力，安得智聯目前擁有300個IT人員，按一個人約40萬元人力成本來算，相當于一年投入1.2億元。數智化供應鏈為企業(yè)發(fā)展注入新動能，通過全鏈路數據采集/全鏈路可視，以獲取高效可控過程執(zhí)行，實現人/貨/車/場連接，商流/物流/資金流三流合一的智能管理；數智化代表著先進的生產力，通過業(yè)務的數據化+數據的業(yè)務化，重構出新的生產關系/商業(yè)模式；數智化技術正快速將現實世界重構成數字孿生世界，物流依舊是數字孿生下實體/商品流動的堅實底盤。最終實體商品的移動還是要靠物流，或者說數智化世界越發(fā)達，將來對物流供應鏈的依賴就會越重。

如今，安得智聯已與3000多家消費品企業(yè)進行了深度合作。針對品牌企業(yè)，安得智聯可以提供端到端的供應鏈解決方案，幫助他們提升產銷協同的效率。安得智聯根據不同行業(yè)、不同客戶的特性與供需關系，進行行業(yè)解決方案輸出，至今已服務了幾千家制造型企業(yè)，采用這樣的產銷協同的模式協助客戶實現價值鏈的一體化運作。對于流通企業(yè)，安得智聯的一盤貨解決方案非常適配他們面臨的供應鏈痛點，因為安得智聯一盤貨的一大特點是有層次、具有不同行業(yè)屬性。

（圖源：供應鏈數智化白皮書）

面對眾多成功合作，安得智聯首席產品官林泰恩博士用“未來”進行形容：“和客戶一起看見未來”，比如安得智聯通過大數據、算法、倉網倉儲策略的調整以及路徑的規(guī)劃，與雀巢在沈陽、武漢、上海、濟南等地建立了倉配一體合作；“和客戶一起走向未來”，比如安得智聯和青島啤酒一起推進區(qū)域一盤貨，成績斐然，同時實現了供應鏈服務對商流的反哺；“和客戶一起創(chuàng)造未來”，比如安得智聯與統一將逐步探索物流變革、全鏈路數字化、全渠道一盤貨和綠色物流。

與伙伴一起“走遠路”

安得智聯一直強調共建、共創(chuàng)、共享，共建是能力成本服務；共創(chuàng)是價值模式和機會；共享是價值生態(tài)和可持續(xù)。梁鵬飛先生形象地將商流與物流的關系比喻成舞獅，“商流肯定是有頭有臉有腳，物流就是后面那一個，有腰、有腿。既然我選擇做物流這個行當，我就要認認真真地做后面那條腿，或者給前面的商流多一條腿，這樣一個人就變成了威風凜凜的獅子。”

3月3日，在“2023消費品供應鏈生態(tài)伙伴大會”上，安得智聯攜手劍南春、青島啤酒、統一、露樂、舍得酒業(yè)、萬全網絡等行業(yè)各界創(chuàng)新力量啟動了“共建·共創(chuàng)·共享”生態(tài)合作。

（圖源：安得智聯）

會上，安得智聯-上海交大智慧物流與供應鏈聯合研究中心依托產學研合作，聯合發(fā)布了《供應鏈數智化白皮書》,該白皮書解讀了新時期供應鏈發(fā)展新需求、供應鏈面臨的現狀和挑戰(zhàn)，以及供應鏈的破局之路。

安得智聯的服務是一體兩面的，既能夠在物流環(huán)境里為企業(yè)提供系統與運營服務，又能夠在商流環(huán)境去助力客戶轉型升級并實現商業(yè)變革。接下來，安得智聯還將圍繞像數字化升級、供應鏈重構以及營銷轉型等服務領域，助力客戶在商流環(huán)境的增長，在其中，我們看到了安得智聯“走遠路”的決心，

正如梁鵬飛先生總結的，每個企業(yè)都是汪洋里的一滴水，美的過往的經驗也不具備對外的簡單可復制性。每個企業(yè)都在自己認知和管理范疇里建立了最優(yōu)解，可惜其也是孤立的封閉體。每個企業(yè)若能打開自己的邊界，也許能創(chuàng)造更多新的可能性。鏈接大于擁有，開放才是最好的路。安得智聯以供應鏈服務，為伙伴提供多一份價值，支持客戶取得更大的商業(yè)成功。