一、極兔估值1300億元

2月19日，據(jù)路透社消息，極兔計劃于2023年下半年在香港IPO，可能至少籌集10億美元。2月20日，極兔速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對此不予置評。這個估值僅次于中通、順豐、京東物流三家，超過圓通、韻達(dá)、申通、德邦等上市公司。也就是說，極兔將可以在市場上融到更多的資金投入到全球快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中去。

二、極兔將搶奪誰的市場份額

極兔會搶走誰的市場呢？

目前極兔日均大概在3500-4000萬之間，僅次于申通。這個市場份額其實(shí)比起極兔+百世的市場份額還要少，極兔肯定是不甘心的，遲早會搶回來。

極兔的增量市場肯定是來自拼多多和淘系市場。

就目前而言，拼多多的市場很容易獲取，但是淘系對極兔還是有難度的。

三、極兔的網(wǎng)點(diǎn)將如何穩(wěn)定？

極兔近期被曝出了網(wǎng)點(diǎn)不穩(wěn)定的情況，這種情況其實(shí)一直都存在，今年開年貨量較大，疊加人員復(fù)工的影響，很多快遞品牌都出現(xiàn)了問題，不僅僅是極兔一家。

極兔穩(wěn)定網(wǎng)點(diǎn)，就是讓網(wǎng)點(diǎn)能夠保本甚至盈利。

市場對于極兔還是很有信心的，市場估值上千億是一個例證。同時，極兔網(wǎng)點(diǎn)在市場的估值也是僅次于中通的，在加盟制快遞網(wǎng)絡(luò)里，信心比黃金重要。

四、百世快遞已經(jīng)被極兔完全融合

百世快遞被極兔收購后。主要其實(shí)就這幾個模塊進(jìn)行了融合：

1、分撥中心中轉(zhuǎn)產(chǎn)能。極兔在收購百世后，少走了很多的路，減少了大量的基建投入。目前，極兔快遞正在對分撥中心進(jìn)行升級改造，準(zhǔn)備大干一場了。

2、末端網(wǎng)點(diǎn)資源。這對于極兔來說是最寶貴的財富。百世的末端網(wǎng)點(diǎn)，特別是驛站等資源對于極兔來說非常重要，把命脈牢牢的控制在自己手里。

3、IT科技化水平。百世是從科技出發(fā)的，百世的很多IT等系統(tǒng)技術(shù)都是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的，極兔收購后，吸納百世的科技人才，特別是IT人才對于極兔來說是個很重要的事情。目前極兔的系統(tǒng)改造還是很成功的。

五、對比同一階段起網(wǎng)的快遞，豐網(wǎng)和眾郵

說起極兔的業(yè)績也許并不讓人驚訝，畢竟在很多方面離老牌的快遞公司還有差距。網(wǎng)點(diǎn)還不夠大，不夠穩(wěn)定，末端的覆蓋面還不廣，穩(wěn)定的客戶還沒有完全建立起來。不過隨著拼多多布局多多驛站，在多多驛站的布局上，極兔的參與度還是挺高的。

橫向?qū)Ρ韧粫r期起網(wǎng)的豐網(wǎng)和眾郵，那真的是強(qiáng)多了。

豐網(wǎng)目前還沒有完成全國起網(wǎng)，日均發(fā)貨量還沒有超過1000萬。

眾郵已經(jīng)消失于大眾面前了。