費率

運費：預(yù)期1月上中旬期間運價平穩(wěn)，但春節(jié)之前可能會出現(xiàn)小幅上漲

燃油：處于對經(jīng)濟衰退的擔憂，全球油價正處于下行趨勢，其中航空燃油的全球平均現(xiàn)貨價格已低于每加侖300美元，短期來說價格大幅攀升可能性不大

新聞

12月26日，國家衛(wèi)健委宣布將新型冠狀病毒肺炎更名為新型冠狀病毒感染，并自2023年1月8日起對其實施“乙類乙管”。這意味著1月8日起不再對入境人員和貨物等采取檢疫傳染病管理措施，進口貨物將不再需要消殺

12月28日，香港公布取消所有入境強制核酸檢測及社交距離等防疫措施

運價艙位趨勢圖

 需求 

數(shù)據(jù)來源:  Seabury

以下行業(yè)2022年空運貨量整體下降幅度較大

高科技（-4%）

生鮮貨物（-5%）

汽車行業(yè)（-10%）

高科技產(chǎn)品貨量的減少主要來自于

半導(dǎo)體（-64千噸）

筆記本電腦（-102千噸）

其中，亞太區(qū)出口下降較多

時裝業(yè)的貨量減少大部分來自于東北亞區(qū)域的出口下降，其他來自于中東和南亞的出口下降

原材料的減少主要來自于東北亞區(qū)域的初級塑料制品的下降

化工品的貨量增長最為強勁，主要來自于醫(yī)藥類的增長，其中包括新冠檢測設(shè)備

 運力 

數(shù)據(jù)來源: Seabury

2023年新年伊始，隨著元旦假期的結(jié)束，大部分客、貨機的航班恢復(fù)正常運營

隨著新冠肺炎更名降級，1月8日起中國不再對入境人員和貨物等采取檢疫傳染病管理措施，預(yù)期這會加速國際客運航班的運力恢復(fù)。