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庫存過剩?直發(fā)美國更得勁!

[羅戈導(dǎo)讀]2022年3月,美國商業(yè)庫存總額達(dá)到6864億美元(較二月上漲2%),比2021年10月增加了12.5%,創(chuàng)五年來的新高。截至今年7月,美國商業(yè)庫存一直保持在創(chuàng)紀(jì)錄的7320億美元,比一年前增加了21%。

美國年底節(jié)假日購物季已然來臨。與去年供不應(yīng)求的情況相反,今年購物季庫存過剩成了一大麻煩。

問題始于去年,受新冠疫情、美國政府發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)等多重因素影響,美國供應(yīng)鏈危機2020年初現(xiàn)端倪,次年愈演愈烈。臨近年末時,港口擁堵、貨船滯留、集裝箱堆積如山,而由于港口自動化程度不高、貨運工具和人手短缺等因素,貨物運輸一再延誤,不少零售商今年才收到本應(yīng)去年節(jié)前到貨的商品,導(dǎo)致庫存過剩。

到2022年3月,美國商業(yè)庫存總額達(dá)到6864億美元(較二月上漲2%),比2021年10月增加了12.5%,創(chuàng)五年來的新高。截至今年7月,美國商業(yè)庫存一直保持在創(chuàng)紀(jì)錄的7320億美元,比一年前增加了21%。

然而,除了商品滯銷等原因,美國時下還面臨經(jīng)濟(jì)下滑、通貨膨脹消費以及消費能力嚴(yán)重下降等問題。

更何況,每年旺季促銷都有很多賣家因為物流延誤問題錯過了促銷時間,不僅貨物滯銷積壓,前期投入的廣告費用也是白白浪費,在此情形下,或許直發(fā)物流是一個不錯選擇。

美國特快專線全新升級,助您玩轉(zhuǎn)旺季!

為了助力跨境賣家備戰(zhàn)年末旺季,永利八達(dá)通美國特快專線全新升級,普貨&帶電每天3個航班直飛LAX&JFK&ORD,周末無休,每周21班,大幅提升物流時效,出貨后4-6天即可提取  7-10天簽收。

全面升級后的美國特快專線,廣受各大賣家喜愛,并已成為大型電商平臺首選渠道,服務(wù)質(zhì)量可見一斑。

 Q1:美國特快專線可以接帶電貨嗎?

美國特快專線采用大陸&香港雙線路直飛LAX&JFK&ORD,可以接帶電貨物。

 Q2:收貨后多久出貨?

收貨后24H內(nèi)出貨,次日上航班。

 Q3:航班密度如何?

每天3個航班,每周21個航班。

 Q4:出貨和簽收時效在多久?

出貨后4-6天提取,7-10天簽收,10天內(nèi)簽收率達(dá)97%以上。

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