12月26日，安能物流宣布全網(wǎng)網(wǎng)點關(guān)停限流解除，“贏戰(zhàn)旺季打勝仗”打好年底收官之戰(zhàn)，加上之前順心捷達也在全國范圍內(nèi)開通到達，壹米滴答12月27日全面恢復(fù)因疫情暫停網(wǎng)點，加盟快運企業(yè)陸續(xù)打響春節(jié)前的最后一戰(zhàn)！

以某頭部加盟快運品牌12月26日發(fā)布的《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)疫情恢復(fù)服務(wù)通知》來看，對于疫情常態(tài)化的要求和疫情關(guān)停限流恢復(fù)處理做了說明，尤其對于特殊困難網(wǎng)點該如何進行幫扶，也給予了相應(yīng)的處理辦法，具體內(nèi)容如下：

隨著全國疫情防控全面放開，當前全行業(yè)業(yè)務(wù)運行都面臨較大壓力。全網(wǎng)網(wǎng)點普遍遭受到疫情傳播影響，網(wǎng)絡(luò)生態(tài)服務(wù)面臨巨大壓力。部分區(qū)域影響波動大，各營運區(qū)各網(wǎng)點須調(diào)整好疫情常態(tài)化心態(tài)，加強協(xié)調(diào)幫扶，有效推動解決問題，擔當起行業(yè)社會責任。

一、關(guān)于疫情常態(tài)化下要求：

1）不得在部分地區(qū)因疫情原因停止服務(wù)，不得隨意對攬收進行限流，對于前期受疫情影響關(guān)停的末端網(wǎng)點，要實現(xiàn)全網(wǎng)網(wǎng)點應(yīng)開盡開，最大限度保持網(wǎng)絡(luò)服務(wù)暢通。

2）各營運區(qū)加強網(wǎng)點未簽應(yīng)簽和積壓的幫扶改善，每日反饋實時實地核查情況，做到件件有回復(fù)，有簽應(yīng)簽。及時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)點存在的難點痛點，給予幫扶協(xié)助解決。

二、關(guān)于疫情關(guān)停限流恢復(fù)處理：

1） 2022年12月26日，將目前全網(wǎng)因疫情關(guān)停和限流的區(qū)域全面打開恢復(fù)

2） 特殊困難網(wǎng)點幫扶：對于特殊困難時期網(wǎng)點的幫扶處理辦法①其他網(wǎng)點/派送部協(xié)助代派②可根據(jù)影響程度做時效延誤類報備③可根據(jù)到件增長補貼規(guī)則，結(jié)合妥投完成情況給予派送服務(wù)補貼

現(xiàn)在距離春節(jié)的日子是越來越近，對快運企業(yè)而言，滿打滿算也就剩三周的時間，尤其是加盟制的企業(yè)，通常都不會去搞春節(jié)無休，基本上都會在1月中上旬就陸續(xù)停收。

如今打通全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)順暢，看似非常及時，但盟商的信心確實難以短時間修復(fù)，畢竟前期的壓車爆倉異常帶來的時效延誤問題甚多，與其年前賭一把帶來更多異?？蛻袅魇?，倒不如年后網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定后再戰(zhàn)，或許大部分網(wǎng)點都是這樣的心態(tài)。

而站在客戶的角度，年前還是哪家穩(wěn)定走哪個，哪怕價格高點可能都會接受，就怕年前貨都到不了就麻煩了，不管怎樣多個選擇多條路，快運市場也該熱鬧一下了！