4月16日，中通快遞發(fā)布研究報告《國外快遞企業(yè)的發(fā)展與中外比較》。

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這是中通研究院繼《實體化區(qū)塊鏈:內(nèi)生于中通快遞的共創(chuàng)生態(tài)系》、《“新”零售供應(yīng)鏈變革下的新產(chǎn)物》、《工業(yè)級無人技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用研究報告》后，一年內(nèi)發(fā)布的第四份研究報告。

報告共分為“四家國外快遞企業(yè)簡史”、“國外快遞企業(yè)的主要發(fā)展經(jīng)驗”、“破除迷信與解放思想”三個章節(jié)，全面系統(tǒng)地梳理了UPS（聯(lián)合包裹）、FedEx（聯(lián)邦快遞）、DHL（德國敦豪）、Yamato（雅瑪多）等多家國外快遞企業(yè)的發(fā)展歷史和經(jīng)驗，并從業(yè)務(wù)模式、組織結(jié)構(gòu)、市場環(huán)境、技術(shù)裝備、海外拓展等多方面對中外快遞企業(yè)進行比較。

中通快遞集團副總裁、發(fā)展研究中心主任金任群表示：“中通快遞2016年10月在紐約證券交易所上市，2019年2月被納入MSCI指數(shù)，以這兩個事件為標志，中通經(jīng)歷了海外資本市場的風浪洗禮并獲得認可。今天我們可以說中通是中國快遞的全球代表。2017年中通的年業(yè)務(wù)量成為世界第一，超過UPS11.2億件，2018年差距拉開到32.5億件。和國外快遞行業(yè)相比，中國快遞對于經(jīng)濟具有顯著的拉動效應(yīng)，2018年快遞行業(yè)支撐網(wǎng)上零售額6.9萬億元，支撐2018年全國GDP增量部分的20%?！?/p>

自2014年開始，我國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，已經(jīng)超過美、日、歐等發(fā)達經(jīng)濟體的總和。金任群認為：“今天，中國快遞企業(yè)不能妄自尊大，也不必妄自菲薄。我們有資格從仰視轉(zhuǎn)為平視，客觀、全面和有效地了解、認識和學習國外同行的發(fā)展歷程、歷史文化、經(jīng)濟背景及成功經(jīng)驗，并結(jié)合中國的實際情況，探索一條屬于中國快遞的發(fā)展之路?！?/p>