在底盤設(shè)計(jì)上,葦渡采取了全新自研的電子電器架構(gòu)、整車控制器,以及與行業(yè)一流供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)的線控底盤,實(shí)現(xiàn)了為高級(jí)別自動(dòng)駕駛而設(shè)計(jì)的冗余線控系統(tǒng)。在動(dòng)力總成方面,此次榮慶物流訂購(gòu)的車型為純電車型,CHTC續(xù)航里程為600km。車架顛覆性地采用了水槽式結(jié)構(gòu),空間利用率更大、儲(chǔ)能裝置布局更為合理、整車重心更低,具有更好的行駛穩(wěn)定性。車身采用鳥(niǎo)巢式結(jié)構(gòu),大量地采用非金屬外覆材料。整車造型極具流線型,其風(fēng)阻系數(shù)目標(biāo)值為0.34。全車采用大量的模塊化設(shè)計(jì),自重更輕、通用化更強(qiáng),這些都將會(huì)徹底改變未來(lái)重卡的生產(chǎn)邏輯。為了滿足客戶對(duì)于快速補(bǔ)能的需求,葦渡采用800V高電壓平臺(tái),適配MCS兆瓦充電技術(shù)。
榮慶物流董事CEO熊星明表示:“榮慶物流持續(xù)關(guān)注新能源與自動(dòng)駕駛主題,旨在引領(lǐng)行業(yè)變革,完成2030年完成碳減排50%的目標(biāo),而純電重卡是實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的核心組成部分。”
葦渡科技分別在香港、上海、安徽合肥、以及美國(guó)硅谷設(shè)立有子公司,是一家集新能源自動(dòng)駕駛商用車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)、生態(tài)建設(shè)于一體的科創(chuàng)型公司。 葦渡科技旨在以科技賦能,徹底改變傳統(tǒng)的重卡駕乘人員工作環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大、體驗(yàn)感差、安全性低的現(xiàn)狀,使重卡不再是生產(chǎn)資料,而是一種生活方式,讓更多的年輕人喜歡上重卡、讓重卡成為節(jié)能減排的重要力量。
<p pingfang="" sc",="" "lantinghei="" "helvetica="" neue",="" helvetica,="" arial,="" "microsoft="" yahei",="" 微軟雅黑,="" stheitisc-light,="" simsun,="" 宋體,="" "wenquanyi="" zen="" hei",="" micro="" sans-serif;="" -webkit-font-smoothing:="" antialiased;="" word-break:="" break-word;="" box-sizing:="" border-box;="" outline:="" none;="" font-size:="" medium;="" color:="" rgb(51,="" 51,="" 51);="" line-height:="" 30px;="" white-space:="" normal;="" background-color:="" rgb(255,="" 255,="" 255);"="">榮慶物流介紹:榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司(簡(jiǎn)稱“榮慶物流”)肇創(chuàng)于1985年,注冊(cè)資金5億元,是集冷鏈、普貨、化工、醫(yī)藥等核心業(yè)務(wù)于一體的國(guó)家AAAAA級(jí)綜合物流企業(yè),為客戶提供全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送于一體的供應(yīng)鏈服務(wù);全國(guó)設(shè)有55個(gè)分支機(jī)構(gòu)、1500多個(gè)運(yùn)輸/配送服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),擁有110余萬(wàn)平米高端普貨、冷鏈、化工倉(cāng)儲(chǔ)資源,自有車輛1500余輛、可整合社會(huì)車輛資源60000余輛,年吞吐量超1100萬(wàn)噸。瑪氏中國(guó)|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉(cāng)儲(chǔ)(VMI)項(xiàng)目
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