作者介紹:
畢業(yè)于香港理工大學。深耕供應(yīng)鏈和物流解決方案多年,目前做跨境電商。供應(yīng)鏈是六便士,文學是月亮。歡迎關(guān)注微信公眾號【 來自星星的tina 】
昨晚蘭姐直播賣床墊,金句頻出。還賣出了1千多張床墊。床墊是典型的大件商品。其他的不說,今天只說床墊等大件商品的物流解決方案。
躺在床墊上,吃著小軟飯+小鹵蛋+小綠茶。
超大件、大件、中件、小件是物流屬性的定義。一般以重量或者體積,兩者取其一來區(qū)分。沒有一個絕對的尺寸和重量的衡量標準。以不同的市場和商品屬性分別舉例:
(1) 進口到中國保稅倉的商品。一般像奶粉、尿不濕、嬰兒座椅類就屬于大件商品了。單件商品包裝最大邊長>250mm左右,或者重量>5kgs左右。
(2) 出口到東南亞的商品。家居類的椅子;戶外運動的帳篷、魚竿;家電類的電視、冰箱等都屬于大件甚至是超大件。市場上大多數(shù)的倉儲物流公司對大件的定義:最大邊長>1000mm左右,或者重量>20kgs或15kgs左右。
(3) 中國國內(nèi)生產(chǎn)和銷售商品。比較典型的大件就是家電和家居類,比如冰箱、洗衣機、床墊、桌子、柜子、椅子等。
床墊是典型的大件商品,咱們不說價值幾百萬的床墊。接下來以國內(nèi)市場咱普通老百姓消費的大件商品為例,說一下大件商品的物流。
送裝一體是最典型的消費者需求。送貨上門的同時,需要提供裝配服務(wù),提供裝配服務(wù)的人員可以和送貨人員是同一撥人,也可以是不同的人。像家居類的電視柜、鞋柜的送貨人員一進門就會掏出工具開始安裝了;而家電類的冰箱、電視、空調(diào)等,比較可能是先送貨,然后預約另一波人安裝。而很多時候,送貨的時候同時安排,是絕大多數(shù)買家的需求。
送裝一體的難處在于:
簡單的安裝,比如非定制類的家居(電視柜、鞋柜等)、品牌類的家居(床墊等)。配送人員就要有動手安裝的能力。
對于品牌家電來說,需要專業(yè)的裝配人員。那么裝配工人需要有配送能力。
送貨上門和安裝不同步,安裝甚至要多次,消費者上班時間比較難匹配等(作者本人在裝修房子買家具時就深有感觸)。
除此之外,大件的發(fā)貨和快遞時效慢、商品破損或者弄臟、退貨難、舊貨難處理等,都是大件商品的物流痛點。
基本上所有的倉儲公司都可以提供大件的倉儲。競爭力主要體現(xiàn)在配送(快遞)。
德邦是大家耳熟能詳?shù)膰鴥?nèi)專門做大件的快遞公司,不管是個人還是倉儲公司,大件一般都會使用或者接入德邦,收費相對其他快遞公司更便宜,送大件也更快。
順豐、安能物流也有大件配送。今年雙11期間和之后,菜鳥也推出了大件物流三年計劃,天貓購買的大件商品“一次上門、免費送裝”,服務(wù)覆蓋全國300個城市。
售前操作:包括銷售端(搜集和生成線索、機會點管理、制定方案、商務(wù)談判)、銷售支持端(合同流轉(zhuǎn)、合同簽訂、系統(tǒng)錄入)。
運營操作:包括下單(賣商家)、大件物流操作(攬收、分揀轉(zhuǎn)運、運輸、配送、安裝)。
售后跟蹤:投訴理賠(客服)、回款(結(jié)算)、流失回訪(銷售)。
全流程需要準備:合同簽約流程、合同手冊及說明、物流計費系統(tǒng)操作手冊。
對于門店來說,基本是消費者線下試用,確定下單后再從就近的倉庫或者直接從生產(chǎn)地發(fā)貨。
對于電商來說,都是線上下單線下配送,也會采用O2O(online to offline), 線上購買帶動線下消費的模式。
物流解決方案從以下5方面入手。
(1) 首先是倉庫的存儲。根據(jù)區(qū)域銷售占比或分倉比或預售數(shù)據(jù),有些大件商品提前運輸至區(qū)域的存儲倉庫。銷量不大的商品,則不需要,采用產(chǎn)地直發(fā)的模式。另外,主品和贈品是否分開存儲。比如,蘭姐直播的網(wǎng)易嚴選床墊,主品贈品分開發(fā)貨,也就是說它們不在同一個倉,可能是生產(chǎn)地不一樣,或者也有可能贈品數(shù)量不夠。
(2) 培訓送裝一體的工作人員。從消費者預約配送、師傅上門提前信息和電話預約、清潔防護、送貨上門、裝配、到最后帶走包裝,建立完善的SOP,讓上門師傅有作業(yè)流程可循,同時收費標準要統(tǒng)一。特別是在收費標準上,需要有一份清晰的收費明細表,哪些是包含在安裝配送費中的基礎(chǔ)服務(wù)費,哪些是要額外收費增值服務(wù)。
(3) 下單、配送、安裝、售后,全程實物流與信息流匹配,并線上可視化??梢暬F(xiàn)在物流公司基本都可以做到了。對于大件配送,特別需要注意的是,需要在各個環(huán)節(jié)上傳照片或者視頻,用作后續(xù)貨損等投訴的判責和賠付依據(jù)。
(4) 服務(wù)品質(zhì)保障:對于大件商品的破損、弄臟、丟失等賠償標準。一定需要合同的規(guī)范。首先,需要有明確的判責機制和責任歸屬的細節(jié)。在信息流追蹤可視化的前提下,貨損需要拍照上傳證據(jù),那么責任歸屬方會比較明確,是倉庫、快遞公司還是配送或安裝人員的責任。如果沒有證據(jù),那么就需要反向舉證。其次,明確賠付標準。在合同中,需要列舉不同程度的貨損陪多少錢。很重要的一點,如果是電商平臺,需要定義對于超過XX元的貴品或者大件,要求賣家或者消費者保價,倉儲和快遞公司需要買保險。對于電商平臺、倉儲公司、快遞公司,需要根據(jù)貨損賠付的比例,有一些預算用于這部分的賠付。
(5) 售后機制:建立送裝完成后消費者回訪或評分機制。大多數(shù)的消費者其實挺煩回訪的,最好師傅安裝完成后,就當場有一個簡單的不費時的線上評分,1分鐘內(nèi)完成。
除了以上說的國內(nèi)的大件操作流程外,出口的大件商品還有國際頭程、海外存儲的兩大塊。
以出口東南亞的大件為例。在國際頭程上,可以采用多程聯(lián)運的模式,也就是中國到東南亞海運+東南亞后陸運的形式;對于越南、泰國,也可以充分利用云南和廣西的邊境口岸,陸運入境。到了東南亞后,利用海外倉的模式進行存儲,對爆款大件提前備貨。然后結(jié)合以上說的國內(nèi)的大件配送,建立一套完整的大件裝配一體流程。
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