2022年很多公司發(fā)展都不如預(yù)期，原因是多方面的。在宏觀層面上，你怎么看待2023年整個(gè)歐洲跨境電商物流市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)？有什么建議？

宏觀層面上，大概可以分類為：

首先是FBA。在歐洲，F(xiàn)BA市場(chǎng)主要以專線為主，接下來(lái)是去快遞化的趨勢(shì)。頭程、清關(guān)各方面已經(jīng)趨于穩(wěn)定，在沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)空間的情況下，要看尾程這一塊能否做出創(chuàng)新和優(yōu)化。

第二個(gè)是海外倉(cāng)。如果是一件代發(fā)、fulfillment相關(guān)，我認(rèn)為接下來(lái)重點(diǎn)要放在本地市場(chǎng)，做本地銷售。這一點(diǎn)，谷倉(cāng)、遞四方、萬(wàn)邑通這些企業(yè)都能想到，因?yàn)楸镜厥袌?chǎng)的利潤(rùn)和操作難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)要好于國(guó)內(nèi)。國(guó)內(nèi)海外倉(cāng)經(jīng)歷過(guò)中國(guó)客戶的高要求，再去服務(wù)當(dāng)?shù)乜蛻?，和海外?dāng)?shù)氐囊患l(fā)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，是降維打擊。

第三個(gè)方面，不要把跨境電商物流和傳統(tǒng)物流做區(qū)分，二者有一個(gè)結(jié)合的過(guò)程。物流的本質(zhì)都是攬、干、關(guān)、倉(cāng)、派這幾個(gè)節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)是共用的。跨境電商物流擁有海外供應(yīng)鏈物流的整合能力，再回去和傳統(tǒng)貨代做競(jìng)爭(zhēng)，也是一種降維打擊。

接觸一些工貿(mào)型類的企業(yè)，然后去做本地的供應(yīng)鏈配送，經(jīng)過(guò)電商環(huán)境的殘酷競(jìng)爭(zhēng)，這樣出來(lái)的玩家都非常有實(shí)力。