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【市場報告】國際集裝箱運輸市場雙周報(10.17-10.30)——上海國際航運研究中心 鄭靜文 高雅澄

[羅戈導讀] 上海國際航運研究中心國際航運研究所發(fā)布《國際集裝箱運輸市場雙周報(2022.10.17-2022.10.30)》。

近日,上海國際航運研究中心國際航運研究所發(fā)布《國際集裝箱運輸市場雙周報(2022.10.17-2022.10.30)》。

本期重要事件回顧

美國南加州集裝箱船擁堵、積壓情況結束:

最新數(shù)據(jù)顯示,因新冠疫情造成的美國供應鏈中心港口南加州洛杉磯港和長灘港的船舶積壓/擁堵情況實際上已經(jīng)結束、消失。根據(jù)南加州海洋交易所的數(shù)據(jù),在洛杉磯和長灘港口等待卸貨的船只從1月份的峰值109艘下降到上周的4艘。加利福尼亞大港口的船舶擠壓結束標志著一直困擾零售商和制造商的更廣泛的供應鏈糾結正在解開。市場述評:

歐美等地區(qū)制造業(yè)持續(xù)走弱,運輸需求增長乏力,集運市場供需關系轉弱,班輪公司閑置運力有所回升,但多數(shù)遠洋航線市場運價延續(xù)下行走勢。

01 世界主要經(jīng)濟體經(jīng)濟運行情況

02 部分經(jīng)濟體進出口貿易情況

03 運價指數(shù)

04 遠東-歐洲航線

05 遠東-北美航線

06 亞洲區(qū)域內航線

07 船隊運力

08 港口擁堵指數(shù)

09 船舶裝載率

10 準班率

11 燃油價格

12 船舶租賃市場

13 匯率市場


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