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航空行業(yè)10月數(shù)據(jù)點評:整體業(yè)務(wù)量同比下滑,國際線修復(fù)明顯;近期政策端持續(xù)優(yōu)化,強調(diào)行業(yè)困境反轉(zhuǎn)投資機會

[羅戈導(dǎo)讀]10月全民航旅客量為1592.5萬,同比下降59.0%,較19年下降72%;旅客周轉(zhuǎn)量為240.9億人公里,同比下降57.7%,較19年下降76%。

1、行業(yè)跟蹤:

1)全行業(yè):10月全民航旅客量為1592.5萬,同比下降59.0%,較19年下降72%;旅客周轉(zhuǎn)量為240.9億人公里,同比下降57.7%,較19年下降76%。

2)高頻跟蹤:

a)國內(nèi)航班量:下降至19年同期4成。7日移動平均,民航國內(nèi)執(zhí)飛航班4148班,同比21年下降30.8%,較19年下降64.7%。其中,11月13日,國內(nèi)執(zhí)飛4379班,同比21年下降25.2%,較19年下降62.9%。

b)內(nèi)航國際客班(含部分客改貨):

i)7日移動平均,內(nèi)航國際(含港澳臺)日均執(zhí)飛77班(含部分客改貨),周環(huán)比下降8%,同比21年7日平均增長55%。

ii)分航司看,南航、國航、東航、海航7日平均分別執(zhí)飛27、16、14、4班。

c)近日民航平均票價同比基本持平。

i)民航7日平均票價506元,環(huán)比上周+2%,同比基本持平,較19年下降18%。

ii)2022年以來,平均票價576元,同比下降5%,較19年下降23%。

2、航空公司:

1)各航司業(yè)務(wù)量同環(huán)比下降,但國際RPK同比明顯提升。

a)整體:三大航:ASK、RPK同比分別下降52.5%、53.9%;環(huán)比分別下降19.2%、21.1%;較19年分別下降70.2%、76.1%。春秋:ASK、RPK同比分別下降42.3%、48.5%;環(huán)比分別下降17.3%、19.1%;較19年分別下降45.2%、53.7%。吉祥:ASK、RPK同比分別下降51.2%、57.3%;環(huán)比分別下降13.6%、20.5%;較19年分別下降51.4%、62.8%。

b)國際線:三大航:ASK、RPK同比分別提升32.4%、62.3%,春秋ASK、RPK同比分別提升103.4%、133.2%;吉祥:ASK、RPK同比分別下降6.9%和+14.3%。

2)10月整體客座率下滑,國際客座率同比提升。

a)春秋(76.0%,同比-9.1%,較19年-14.0%,環(huán)比-1.7%)>南航(66.9%,同比-2.7%,較19年-16.2%,環(huán)比-1.3%)>吉祥(65.9%,同比-9.5%,較19年-20.1%,環(huán)比-5.8%)>東航(65.8%,同比+1.1%,較19年-15.0%,環(huán)比-2.7%)>國航(64.1%,同比-4.7%,較19年-17.5%,環(huán)比-0.4%)。

b)1-10月累計來看:春秋(74.8%,同比-9.2%,較19年-16.8%)>吉祥(68.0%,同比-9.0%,較19年-17.9%)>南航(66.3%,同比-5.9%,較19年-16.7%)>東航(63.7%,同比-5.5%,較19年-18.7%)>國航(62.9%,同比-6.7%,較19年-18.5%)。3)機隊引進:10月,5家上市航司合計凈增飛機7架,22年1-10月,合計凈增19架,較21年底增幅0.7%。

3、投資建議:經(jīng)典困境反轉(zhuǎn)框架下重要投資機遇。

我們新近發(fā)布《航空復(fù)蘇之路系列7:如何定義本輪航空股行情?》。

1)報告中,我們通過A股歷史上大級別行情的再復(fù)盤,明確本輪供需推動價格彈性預(yù)期的核心本質(zhì);而比較中,我們推演本輪行情和以往相比或?qū)⒊尸F(xiàn):高度更高,持續(xù)更久的特征,則是基于我們認為價格彈性或遠超過往(票價上限打開賦予了價格彈性想象空間),供給邏輯持續(xù)性或?qū)⒊^以往(我們測算19-24年的行業(yè)供給增速落在2.0%-3.5%之間)。

2)對于后續(xù)行情展望,我們認為保守角度,以均值回歸的思路看(無論從單機市值、或歷史PB),行情并未結(jié)束;而我們一再強調(diào),應(yīng)以高峰利潤預(yù)期來看待行情展開力度。即如我們預(yù)計本輪行情中,中國國航有望實現(xiàn)高峰利潤約200億,春秋航空有望實現(xiàn)高峰利潤45億。

3)我們強調(diào)對航空行業(yè)的推薦:供給邏輯確信,需求會是時間的朋友。

4)精選標的:中國國航:大周期看好公司有望實現(xiàn)高峰利潤200億+;春秋航空:公司商業(yè)本質(zhì)是“成本-價格-流量”模型的持續(xù)踐行與優(yōu)化,“強推”評級;吉祥航空:看好國際線恢復(fù)后,公司成本與收入迎來雙優(yōu)化,當前市值及彈性均被低估,“強推”評級;華夏航空:我們在10月發(fā)布百頁深度研究,聚焦支線航空市場,持續(xù)看好華夏航空作為航空業(yè)創(chuàng)新者,在10億+級別人口的“下沉市場”獨到擴張之路,“強推”評級。

風險提示:疫情影響不確定性、油價大幅上升、人民幣貶值。

附:重點公司2022年10月運營數(shù)據(jù)

1、南方航空:10月客座率66.9%,同比減少2.7pts,較19年減少16.2pts

10月:

ASK同比減少48.5%,較19年減少66.9%;其中國內(nèi)同比減少51.5%,國際增加36.3%;

RPK同比減少50.5%,較19年減少73.4%;其中國內(nèi)同比減少53.5%,國際增加74.8%;

客座率66.9%,同比減少2.7個百分點,較19年減少16.2個百分點,其中國內(nèi)67.3%,同比減少2.9個百分點,國際64.2%,同比增加14.1個百分點。

1-10月:

ASK同比減少27.7%,較19年減少52.9%;其中國內(nèi)同比減少28.2%,國際減少12.4%;

RPK同比減少33.6%,較19年減少62.4%;其中國內(nèi)同比減少34.7%,國際增加9.3%;

客座率66.3%,同比減少5.9個百分點,較19年減少16.7個百分點,其中國內(nèi)66.6%,同比減少6.6個百分點,國際62.6%,同比增加12.4個百分點。

2、中國國航:10月客座率64.1%,同比減少4.7pts,較19年減少17.5pts

10月:

ASK同比減少54.0%,較19年減少73.0%;其中國內(nèi)同比減少57.4%,國際增加37.8%;

RPK同比減少57.1%,較19年減少78.8%;其中國內(nèi)同比減少59.4%,國際增加44.0%;

客座率64.1%,同比減少4.7個百分點,較19年減少17.5個百分點,其中國內(nèi)66.5%,同比減少3.3個百分點,國際44.1%,同比增加1.9個百分點。

1-10月:

ASK同比減少38.6%,較19年減少65.6%;其中國內(nèi)同比減少39.5%,國際減少6.6%;

RPK同比減少44.5%,較19年減少73.4%;其中國內(nèi)同比減少45.1%,國際減少10.7%;

客座率62.9%,同比減少6.7個百分點,較19年減少18.5個百分點,其中國內(nèi)63.9%,同比減少6.5個百分點,國際43.9%,同比減少2.2個百分點。

3、東方航空:10月客座率65.8%,同比增加1.1pts,較19年減少15.0pts

10月:

ASK同比減少56.2%,較19年減少71.6%;其中國內(nèi)同比減少58.0%,國際增加34.6%;

RPK同比減少55.4%,較19年減少76.8%;其中國內(nèi)同比減少57.2%,國際增加51.4%;

客座率65.8%,同比增加1.1個百分點,較19年減少15.0個百分點,其中國內(nèi)66.2%,同比增加1.2個百分點,國際61.5%,同比增加6.8個百分點。

1-10月:

ASK同比減少40.5%,較19年減少63.1%;其中國內(nèi)同比減少40.9%,國際減少21.6%;

RPK同比減少45.2%,較19年減少71.5%;其中國內(nèi)同比減少45.8%,國際減少4.5%;

客座率63.7%,同比減少5.5個百分點,較19年減少18.7個百分點,其中國內(nèi)64.0%,同比減少5.8個百分點,國際54.2%,同比增加9.7個百分點。

4、春秋航空:10月客座率76.0%,同比減少9.1pts,較19年減少14.0pts

10月:

ASK同比減少42.3%,較19年減少45.2%;其中國內(nèi)同比減少42.6%,國際增加103.4%;

RPK同比減少48.5%,較19年減少53.7%;其中國內(nèi)同比減少48.8%,國際增加133.2%;

客座率76.0%,同比減少9.1個百分點,較19年減少14.0個百分點,其中國內(nèi)76.1%,同比減少9.1個百分點,國際61.7%,同比增加7.9個百分點。

1-10月:

ASK同比減少26.2%,較19年減少26.7%;其中國內(nèi)同比減少26.0%,國際減少38.2%;

RPK同比減少34.3%,較19年減少40.2%;其中國內(nèi)同比減少34.2%,國際減少31.4%;

客座率74.8%,同比減少9.2個百分點,較19年減少16.8個百分點,其中國內(nèi)74.9%,同比減少9.3個百分點,國際58.5%,同比增加5.8個百分點。

5、吉祥航空:10月客座率65.9%,同比減少9.5pts,較19年減少20.1pts

10月:

ASK同比減少51.2%,較19年減少51.4%;其中國內(nèi)同比減少52.0%,國際減少6.9%;

RPK同比減少57.3%,較19年減少62.8%;其中國內(nèi)同比減少58.1%,國際增加14.3%;

客座率65.9%,同比減少9.5個百分點,較19年減少20.1個百分點,其中國內(nèi)66.4%,同比減少9.6個百分點,國際55.0%,同比增加10.2個百分點。

1-10月:

ASK同比減少36.8%,較19年減少42.6%;其中國內(nèi)同比減少36.7%,國際減少28.4%;

RPK同比減少44.2%,較19年減少54.6%;其中國內(nèi)同比減少44.4%,國際減少19.2%;

客座率68.0%,同比減少9.0個百分點,較19年減少17.9個百分點,其中國內(nèi)68.2%,同比減少9.4個百分點,國際58.3%,同比增加6.7個百分點。

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