與大促首晚的分鐘級(jí)送達(dá)相比，對(duì)于不少地區(qū)來(lái)說(shuō)，今年雙11的第一波高峰或許會(huì)姍姍來(lái)遲。

億豹網(wǎng)11月3日收到粉絲發(fā)送的一家快遞企業(yè)最新停發(fā)地區(qū)顯示，受到多地疫情散發(fā)影響，全網(wǎng)超過(guò)4000個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn)派送受到影響，其中涉及接近1000家一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，大部分則為二級(jí)分部。

一位快遞企業(yè)干線(xiàn)車(chē)司機(jī)表示：“3號(hào)京港澳高速武漢出口方向堵了幾公里，很多貨車(chē)下高速受阻。”上半年的停滯一幕重現(xiàn)？毋庸置疑的是，在疫情管控下，今年的雙11依舊面臨著發(fā)貨難、收獲延遲的痛點(diǎn)。

截至目前，河南、廣東、湖北、山東、海南、重慶、甘肅以及浙江等省的多個(gè)城市都有散發(fā)疫情，均存在快遞網(wǎng)點(diǎn)暫停的情況。“清不了零，就要靜默，快遞就要暫停?！?/p>

“由于停發(fā)地區(qū)較多，商家無(wú)法打單，今年雙11的攬收量比平日也就增長(zhǎng)了20%”，北京一家加盟商向億豹網(wǎng)表示，自己提前準(zhǔn)備好了車(chē)輛與人手，但從1日到現(xiàn)在派件量幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)，倒是10月底那幾天出現(xiàn)了一波小高峰。

電商平臺(tái)客服表示，目前確實(shí)一些地區(qū)有限制，需要根據(jù)具體地址判斷能否寄送，而且隨時(shí)可能出現(xiàn)變化。即使出發(fā)地和目的地都能寄送、派發(fā)，也可能在中間途經(jīng)地區(qū)遇到無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)、派送的情況，這種情況下很難保證時(shí)效，還是要耐心等待。

與618大促類(lèi)似，各大電商平臺(tái)也放寬了對(duì)商家的時(shí)效考核，商家可以根據(jù)大促的情況，提前與消費(fèi)者溝通發(fā)貨狀態(tài)，從而避免訂單大規(guī)模取消或者退貨的現(xiàn)象。

“今年的雙11將不復(fù)存在，消費(fèi)低迷，疊加物流受到影響?！辈簧贅I(yè)內(nèi)人士表達(dá)同樣的觀點(diǎn)，盡管不比往年火爆，但快遞與電商的數(shù)據(jù)顯示雙11依舊熱鬧。

根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)，11月2日，全國(guó)郵政快遞攬收量約4.46億件，環(huán)比下降15.7%；投遞量約3.64億件，環(huán)比增長(zhǎng)32.8%。11月1日，全國(guó)攬收量約5.29億件；投遞量約2.74億件。進(jìn)入11月份后，全國(guó)快遞攬收量大幅高于平日的3億件左右。

京東方面公布的數(shù)據(jù)顯示，從10月31日晚8點(diǎn)至11月1日24時(shí)，京東累計(jì)售出商品超5.5億件，截至11月1日晚8點(diǎn)，全國(guó)超千萬(wàn)家庭已經(jīng)收到京東11.11開(kāi)門(mén)紅第一單。

菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)顯示，11月1日上午，距離天貓雙11開(kāi)售僅半天，全國(guó)有300多城買(mǎi)家的快遞包裹已被送貨上門(mén)。11月2日，菜鳥(niǎo)聯(lián)合遞四方送達(dá)的速賣(mài)通雙十一第一單，也由法國(guó)海外倉(cāng)發(fā)貨并送貨上門(mén)。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，但資本市場(chǎng)并未買(mǎi)雙11旺季的賬，也許是部分企業(yè)業(yè)績(jī)未達(dá)預(yù)期，也許是雙11物流遇阻，快遞股近幾日連續(xù)走低。

截至11月3日收盤(pán)，快遞股全線(xiàn)下跌，港股上市的中通與京東物流普跌超5%，而韻達(dá)近一周下跌達(dá)24%，申通近一周跌22%。