投標(biāo)文件編制技巧及資料
你以為中標(biāo)就是報(bào)價(jià)低?
你以為標(biāo)書文件編制就是套模板?
……
其實(shí)這樣想,并沒有錯(cuò)
但有時(shí)候往往會(huì)出現(xiàn)一些意外情況
雖然自己報(bào)價(jià)低,但偏偏是別人中標(biāo)
雖然自己好不容易弄完標(biāo)書,卻最終被廢標(biāo)
如果這么想
投標(biāo)文件編制是不是顯得尤為重要?
招標(biāo)文件包含項(xiàng)目資質(zhì)要求、項(xiàng)目方案、開標(biāo)時(shí)間、地點(diǎn)和評標(biāo)準(zhǔn)則等,因此,從頭讀到尾,有助于你后期編制投標(biāo)文件。特別是對招標(biāo)文件中涉及運(yùn)營方案的細(xì)節(jié),一定要找招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)或招標(biāo)人問清楚。有時(shí)候,招標(biāo)文件對運(yùn)營要求描述相對模糊,而這會(huì)影響我們項(xiàng)目的成本核算。在物流招標(biāo)項(xiàng)目中,最常見的問題就比如,常發(fā)線路、禁區(qū)問題、往返貨、駐場人員等等,在投標(biāo)項(xiàng)目前期,一定要將這些細(xì)節(jié)問清楚,這才有助于后面投標(biāo)文件編制和報(bào)價(jià)成本核算。
投標(biāo)文件包括商務(wù)文件、技術(shù)文件和報(bào)價(jià)文件。對于技術(shù)文件,商務(wù)文件,需要貼合我們實(shí)際項(xiàng)目運(yùn)營情況來寫,優(yōu)質(zhì)的投標(biāo)文件往往能達(dá)到200多頁,差一點(diǎn)的投標(biāo)文件就是簡簡單單幾十頁。不管評標(biāo)委員會(huì)看沒看標(biāo)書內(nèi)容,單從標(biāo)書文件的厚度上至少讓人體現(xiàn)出差距。從內(nèi)容角度分析,許多公司基本上都是套用模板,這是大型公司最成熟的標(biāo)書文件制作方法,但有時(shí)會(huì)會(huì)出現(xiàn)模板套用串項(xiàng)目,模板內(nèi)容不符合項(xiàng)目運(yùn)營情況,因此在標(biāo)書編制過程中一定要注意。
當(dāng)完成標(biāo)書文件之后,一定要對標(biāo)書文件中的報(bào)價(jià)、商務(wù)和技術(shù)部分進(jìn)行檢查。一般自己做的標(biāo)書,難以發(fā)現(xiàn)異常問題,最好找其他同事幫忙檢查。對于價(jià)格部分,一定要檢查兩遍,看看價(jià)格小數(shù)點(diǎn)有沒有漏寫,數(shù)字寫錯(cuò)的地方。最后是對簽字、蓋章的地方檢查,確認(rèn)無誤后,在進(jìn)行封裝!
投標(biāo)文件編制目錄:
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