隨著各大電商“雙11”促銷活動(dòng)的開啟,電商消費(fèi)即將迎來新的一波增長(zhǎng)和爆發(fā),公路貨運(yùn)行業(yè)也將變得更加繁忙。近日,貨車司機(jī)徐蘇然在運(yùn)滿滿APP的滿幫優(yōu)車上接到了一單從寧波慈溪到紹興上虞的天貓“雙11”貨運(yùn)需求。自此,徐蘇然便開啟了他的“雙11”運(yùn)輸模式。據(jù)了解,為了保障“雙11”貨運(yùn)需求,滿幫優(yōu)車已上線“雙11”貨主專屬入口。參與“雙11”的工廠及商家可通過滿幫優(yōu)車“雙11”貨主專屬入口發(fā)布貨運(yùn)需求,滿幫優(yōu)車專業(yè)找車顧問將為其提供專屬服務(wù),優(yōu)先保障實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)力需求。
“兄弟們,這是碰到啥事兒了,讓他開心成這樣子?!倍兑羝脚_(tái)上,一位網(wǎng)名叫@宜興老三的貨車司機(jī)發(fā)布了一條在貨車前跳魔性舞蹈的視頻突然火了。不少網(wǎng)友表示,貨車司機(jī)肯定遇到好事兒了。
有媒體發(fā)現(xiàn)后,將貨車司機(jī)接受采訪的視頻發(fā)布到微博,結(jié)果登上了當(dāng)日熱搜。
據(jù)了解,這位貨車司機(jī)真實(shí)名字叫徐蘇然,十多年前,從老家江蘇鹽城前往宜興創(chuàng)業(yè)做銷售。直到八年前,當(dāng)他得知江浙滬一帶的供應(yīng)鏈企業(yè)對(duì)貨車需求比較旺盛后,便買了一輛大貨車,專門在江浙滬區(qū)域內(nèi)跑零擔(dān)貨運(yùn)。而每年10月中下旬到11月上旬,“雙11”的整車運(yùn)輸需求很多,這也是徐蘇然最忙的時(shí)間段之一,而那段魔性舞蹈就是他接到第一個(gè)“雙11”運(yùn)輸訂單后跳的。
“江蘇、浙江這邊有很多服裝、鞋帽和家居工廠,他們從10月中旬就開始準(zhǔn)備“雙11”的貨物。”徐蘇然說,他的車是一輛9.6米長(zhǎng)的廂式貨車,最適合在城市間運(yùn)輸這類貨物。如今,徐蘇然每日往返工廠與工廠、工廠與快遞企業(yè)周轉(zhuǎn)倉庫之間,車上裝的是“雙11”商品的原材料和成品。
“每天基本上跑兩趟,四個(gè)來回,雙向基本上都有貨拉?!毙焯K然說,相比較幾年前,現(xiàn)如今網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)對(duì)于貨車司機(jī)來說找貨方便了許多。徐蘇然的“雙11”第一筆訂單就是在運(yùn)滿滿APP的滿幫優(yōu)車上接的,從寧波慈溪前往紹興上虞的一車床墊,貨物是工廠為天貓“雙11”準(zhǔn)備的。
在此之后的一個(gè)月時(shí)間,他將一直持續(xù)“雙11”運(yùn)輸模式。
新發(fā)展格局下,物流快遞行業(yè)的轉(zhuǎn)型,需要夯實(shí)創(chuàng)新價(jià)值,進(jìn)一步推動(dòng)降本提效。這意味著物流要向上服務(wù)上游商家,向深服務(wù)制造工廠,向下服務(wù)鄉(xiāng)村,共同服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
據(jù)滿幫優(yōu)車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“雙11”在外界看來帶動(dòng)的是消費(fèi)端,實(shí)際上,對(duì)供應(yīng)鏈端的帶動(dòng)也是非常大的?!跋M(fèi)產(chǎn)品背后的原材料運(yùn)輸需求,也隨著“雙11”的消費(fèi)而增長(zhǎng)?!?/p>
該負(fù)責(zé)人表示,“滿幫優(yōu)車主要匹配優(yōu)質(zhì)貨主和優(yōu)質(zhì)司機(jī),平臺(tái)上的貨主基本上都是長(zhǎng)期用戶,今年10月初,我們就接到很多貨主的通知,希望能夠在“雙11”期間增加平臺(tái)運(yùn)力,保障他們的運(yùn)輸需求?!睘榇耍瑵M幫優(yōu)車專門為平臺(tái)貨主開辟“雙11”專屬入口通道。
據(jù)介紹,在這期間,滿幫優(yōu)車將提供專屬客服為“雙11”貨主提供找車優(yōu)先等服務(wù),并全程跟蹤保障車輛運(yùn)輸安全和效率。“保障供應(yīng)鏈運(yùn)輸通暢,同時(shí)也保障“雙11”商品從工廠到周轉(zhuǎn)倉的運(yùn)輸通暢,能夠讓商品以最快的速度到達(dá)消費(fèi)者手中?!?滿幫優(yōu)車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
物流行業(yè)專家楊達(dá)卿表示,中國(guó)擁有全球最大的消費(fèi)市場(chǎng),物流快遞行業(yè)不僅市場(chǎng)空間巨大,而且遠(yuǎn)未見頂,潛力巨大。物流快遞高質(zhì)量發(fā)展需要更多滿幫這種產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)式的增量創(chuàng)新,通過扎扎實(shí)實(shí)的物流投入,踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)創(chuàng)新,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效和社會(huì)物流總費(fèi)用持續(xù)降低;讓物流快遞從大到強(qiáng),走進(jìn)工廠車間與田間地頭,服務(wù)制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì),持續(xù)發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)效能,提升行業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力,助推社會(huì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。
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