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江蘇鹽城富豪張暉,出身阿里鐵軍4年奮斗成功上市,現(xiàn)坐擁190億

[羅戈導(dǎo)讀]在當(dāng)代商業(yè)競爭當(dāng)中,善于“洞察”才能從眾多的元素中脫穎而出。

自古江浙地帶都是才子佳人輩出的地方,而近代的“江浙商人”通過十幾年的不斷努力續(xù)寫出一段段傳奇歷史,到底是時勢造就英雄,還是英雄造就了時勢,這一千古難題一直沒有一個準(zhǔn)確的定論,當(dāng)一個人能夠脫離精神的束縛,就必定會超越自己的極限,然而在當(dāng)代“商?!敝杏兄嗵喑錆M傳奇色彩的企業(yè)家,通過他們自己的發(fā)光點(diǎn)在各個領(lǐng)域中發(fā)光發(fā)熱,追逐光芒必將在前期經(jīng)歷黑暗,沒有經(jīng)歷磨難,寶劍出鞘也會銹跡斑斑。然而老梅就是通過文字的形式一起帶大家來了解這樣的一類人群他們叫“企業(yè)家”而今天老梅將為大家講述一位鹽城的傳奇人物——張暉先生

鹽城這座古老的城市孕育出了一代又一代的優(yōu)秀人才,早在戰(zhàn)國時期"煮海為鹽"就形成了當(dāng)?shù)氐囊淮筇厣?,然而今天將要講述的就是一位來自鹽城的精英企業(yè)家——張暉。張暉通過4年的時間打造出了數(shù)字運(yùn)力調(diào)度軟件——運(yùn)滿滿成為了世界最大的智能貨運(yùn)巨頭。在講述他的個人故事的之前我們首先來了解一下張暉的個人財(cái)富情況,根據(jù)數(shù)據(jù)得知張暉先生的主要財(cái)富來源于他旗下所控制的———滿幫集團(tuán)。根據(jù)著名財(cái)富研究機(jī)構(gòu)《2021衡昌燒坊·胡潤百富榜》中的數(shù)據(jù)顯示張暉就以190億元人民幣的身價(jià)排名至中國363位,目前這一數(shù)據(jù)足以說明一切,也讓張暉在眾多鹽城企業(yè)家中齊身前列。

早年經(jīng)歷——不愛鐵飯碗、愛折騰

1979年張暉出生于江蘇省鹽城市的一個普通工薪家庭,從小天資聰慧的他在學(xué)業(yè)上并沒有讓父母操多少心,然而張暉從小就是一個愛思考問題的人,這也讓他養(yǎng)成了對待難題獨(dú)立思考的個性,并喜歡瀏覽關(guān)于計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的課外知識,在當(dāng)年計(jì)算機(jī)還沒有普及的情況下,張暉的父母為了他花高價(jià)購置了一臺“大頭電腦”。張暉通過對電腦的熟悉和摸索很快就掌握了電腦的內(nèi)部硬件結(jié)構(gòu)。同時他在學(xué)校里成績也十分優(yōu)異,在18歲的的時候從江蘇鹽城中學(xué)保送到南京航天航空大學(xué)讀本科,22歲就進(jìn)入了南京郵電大學(xué)電子工程系碩士研究生畢業(yè),畢業(yè)后先后在華為,中國聯(lián)通工作過,“不安分”就成了張暉的個人代名詞。

張暉雖然是技術(shù)流出身,但是他個人而言并不喜歡每天沉在辦公室寫代碼搞研發(fā),他更偏向于與別人交朋友打交道談生意,就這樣反復(fù)“跳槽”的張暉在2004年進(jìn)入了他人生當(dāng)中最大的“訓(xùn)練場”阿里巴巴,當(dāng)時的阿里還處于發(fā)展階段,面臨著各種各樣的問題,同時對于人才而言阿里也是廣撒網(wǎng)八仙過海各顯神通,正值五一的時候,還在找工作的張暉在網(wǎng)上看到一條招聘信息,當(dāng)聽說杭州西湖旁邊的阿里缺人時,26歲的他抱著嘗試的態(tài)度進(jìn)去了。據(jù)他回憶,他進(jìn)入的是阿里最艱苦的部門阿里國際事業(yè)部(中供鐵軍),當(dāng)時的阿里遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在的規(guī)模,怎么看都是半吊子公司,當(dāng)時電商還處于萌芽階段,大多數(shù)企業(yè)對于互聯(lián)網(wǎng)平臺都是保持著懷疑的狀態(tài),但是就是在這種大環(huán)境之下張暉選擇了留在阿里巴巴。

據(jù)回憶,每天的業(yè)務(wù)日常是非常辛苦的,通過分配到的電話名錄每天張暉7點(diǎn)不到就會坐在工位前開始準(zhǔn)備一天的資料,每天不間斷的撥打240多分鐘電話,對于這個工作張暉也受到了很多來自現(xiàn)實(shí)的打擊,經(jīng)常受到電話那邊的謾罵和抵觸,上門拜訪時往往帶著精心準(zhǔn)備的方案拿到負(fù)責(zé)人面前也是草草收場,面對這些困難張暉并沒有退縮,他通過自己對每家企業(yè)的理解和現(xiàn)狀結(jié)合方案一次不行第二次第二次不行第三次反復(fù)進(jìn)行。最終拿下了第一家企業(yè),隨著他自己對企業(yè)服務(wù)和企業(yè)對他的認(rèn)可,不斷地有企業(yè)為他推薦同行和資源。通過兩年的努力總計(jì)有2000多家企業(yè)在他服務(wù)中超出既定任務(wù)的3倍!此后張暉憑借這種雷厲風(fēng)行的節(jié)奏一路高歌猛進(jìn)先后成為銷售組長、銷售主管、區(qū)域總監(jiān)。在2011年,他已經(jīng)做到了廣東大區(qū)的總經(jīng)理,成為阿里系最年輕的高管之一。

突發(fā)奇想,另起爐灶

2013年張暉與程維(支付寶B2C事業(yè)部的副總經(jīng)理)、王剛(支付寶副總裁),在討論滴滴與快滴局勢的時候,就談?wù)摰?,這兩家平臺居然一天之內(nèi)就燒了5000多萬,到底是為了什么?答案當(dāng)然是市場,程維對王剛說,“運(yùn)管處的人找我們談,希望能做個貨運(yùn)信息匹配的信息平臺,市場很缺這個。”然而旁聽的張暉覺得,那么滴滴是針對C端客戶群體和私人司機(jī),那么我們能不能創(chuàng)造一個針對大型貨車的貨運(yùn)版的滴滴呢?

于是說干就干,2013年9月張暉和王剛一起出資在南京新街口的華容大廈租下3間辦公室,開啟了他的初創(chuàng)之旅。沒過多久運(yùn)滿滿就開始遇到了難題,客戶在哪里?司機(jī)在哪里?貨主在哪里?一開始張暉進(jìn)行得并不順利,大多數(shù)司機(jī)都是才接觸到手機(jī)端的應(yīng)用軟件對于這個新鮮事物還是不是很熟悉都抱著懷疑的態(tài)度,然而張暉又一次拿出了“鐵軍”精神。

早上6點(diǎn)不到就蹲守在貨運(yùn)司機(jī)的賓館休息處面對面的拿出手機(jī)進(jìn)行演示,說服司機(jī)們下載APP,帶著團(tuán)隊(duì)90后的一幫小伙子挨個進(jìn)行推廣,不到一個月的時間他們就累積了50多個客戶,100多個貨主,同時張暉發(fā)現(xiàn)APP上面開始有人發(fā)布貨單了,才運(yùn)行一個月的APP終于走通了!這人張暉喜出望外并隨即開始拓展省外市場,很多投資公司也望風(fēng)而來,專門投資創(chuàng)新企業(yè)的光速安振看到了貨運(yùn)平臺巨大的市場潛力,給運(yùn)滿滿送過來了3500萬的A輪融資。

擴(kuò)大市場,雙劍合璧,成功登頂

2014年5月張暉隨即將地推模式首先布局在珠三角等地區(qū)沒過多久就站穩(wěn)了腳跟,隨后一路北進(jìn)拿下了湖南湖北等省份,同年8月份,張暉開始進(jìn)軍西部重點(diǎn)地區(qū)成都卻受到阻礙,成都是西部的物流樞紐城市,光貨車司機(jī)人數(shù)就高達(dá)300多萬。但是派遣的60人團(tuán)隊(duì)一天才能推廣4個客戶,張暉經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),成都大量的貨源都集中在中介、黃牛和經(jīng)紀(jì)人手中。司機(jī)和貨主往往喜歡跟這些中介打交道,原因是這些中介和經(jīng)紀(jì)人都是當(dāng)?shù)厝藭硟r(jià)而且有長期合作的信用背書。于是張暉直擊痛點(diǎn)拿出5000萬建立了貨源中介和配送中心,結(jié)果當(dāng)月就引進(jìn)超過40萬個貨源、車主信息。

隨后這個模式挨個省份復(fù)制下去,到了16年運(yùn)滿滿在全國200多個城市建立了物流中心,形成近到上海、遠(yuǎn)至西藏的全國運(yùn)輸網(wǎng)。全國用戶數(shù)量已然達(dá)到500萬,每天成交的單量達(dá)到了10萬多筆次,同時運(yùn)滿滿在這個領(lǐng)域占據(jù)了70%的市場份額,成為這個領(lǐng)域當(dāng)之無愧的王者。

2017年的9月25日,張暉拿出一個億推出滿運(yùn)寶,這也相當(dāng)于是司機(jī)和貨主的一份保險(xiǎn),隨著時間的累積運(yùn)滿滿平臺上已經(jīng)有390多萬重卡司機(jī)和85萬貨主的用戶基數(shù)了,已經(jīng)全面覆蓋315個城市,日常成交單量達(dá)到24萬單,已然成為全球最大的貨運(yùn)車運(yùn)力調(diào)度平臺和最大智慧物流平臺,運(yùn)滿滿通過近幾年的運(yùn)作其市值接近100億。

2015年是運(yùn)滿滿和貨車幫世紀(jì)大戰(zhàn)的初賽期,雙方拼殺的背后已經(jīng)有約200家同行被擊退,論實(shí)力雙方旗鼓相當(dāng),論資歷運(yùn)滿滿是首創(chuàng),然而狹路相逢勇者勝,就看誰出手快出手狠!

直到2017年下半年在深圳麗思卡爾頓酒店,張暉和王剛見到了時任貨車幫的唐天廣、張遠(yuǎn)聲以及彭志堅(jiān)。在雙方的共同交流中最終達(dá)成了最終合作,2017年11月,歷時3個月,雙方高層代表團(tuán)和股東代表團(tuán)最終達(dá)成一致,運(yùn)滿滿和貨車幫正式合并,最終取了個江湖氣息濃厚的“滿幫”集團(tuán)。

不得不說張暉先生的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷是十分成功的,他僅靠自己的市場功底和百折不撓的業(yè)務(wù)毅力及敏銳的眼光挖掘出線上貨運(yùn)物流平臺的商業(yè)模式,在逾5年的時間內(nèi)順利走向資本市場,2021年6月22日是對于滿幫集團(tuán)來說是一個載入史冊的時刻,張暉先生與團(tuán)隊(duì)帶著他們共同打造的滿幫集團(tuán)進(jìn)入了資本市場紐約證券交易所順利掛牌上市!(股票代碼:滿幫 YMM)自此滿幫集團(tuán)一路高歌猛進(jìn)一舉登頂全國最大的貨運(yùn)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。張暉也因此迎來了自己的高光時刻,這也讓他順利踏入了“億萬”富翁的行列。目前根據(jù)張暉的目前的持股數(shù)據(jù)和分紅分析,身價(jià)共計(jì)達(dá)到了190個億。

順利登頂

尾聲

通過張暉的個人創(chuàng)業(yè)故事我相信大部分人都會認(rèn)可這樣一位勤勞敏銳的企業(yè)家,成功是不可復(fù)制的,但是成功是可以借鑒的,在當(dāng)代商業(yè)競爭當(dāng)中,善于“洞察”才能從眾多的元素中脫穎而出,俗話說打江山容易守江山難,2021年對于張暉而言還只是企業(yè)發(fā)展的開始,后面等待著這位冒險(xiǎn)家的是更加巨大的風(fēng)浪,老梅認(rèn)為機(jī)遇有很多次,但是能不能下定決心去做才是關(guān)鍵要素!

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