近日，上海國際航運研究中心國際航運研究所發(fā)布《國際集裝箱運輸市場雙周報（2022.07.11-2022.07.24）》。

本期重要事件回顧

馬士基宣布明年開始征收附加費：

隨著歐盟擬從明年開始將航運納入排放交易體系（ETS），馬士基宣布計劃從明年起，向客戶征收碳排放附加費，以分攤遵守ETS帶來的成本。從北歐到遠東航 線將征收最低附加費，普通集裝箱加收99歐元，冷藏集裝箱加收149歐元；從南美洲西海岸到歐洲航線將征收最高的附加費，普通集裝箱213歐元，冷藏集裝箱加收319歐元。

市場述評：

目前，歐美國家通脹水平居高不下，歐洲央行采取了11年來的首次加息，經濟復蘇將失去寬松政策的支持，加之俄烏沖突持續(xù)導致歐洲地緣政治風險繼續(xù)處于高位，未來歐洲將繼續(xù)面臨多重風險的考驗。受此影響，主干航線運價下滑。

01 世界主要經濟體經濟運行情況

02 部分經濟體進出口貿易情況

03 運價指數(shù)

04 遠東-歐洲航線

05 遠東-北美航線

06 亞洲區(qū)域內航線

07 船隊運力

08 港口擁堵指數(shù)

09 船舶裝載率

10 準班率

11 燃油價格

12 船舶租賃市場

13 匯率市場