俄羅斯天然氣工業(yè)銀行（Gazprombank）和總部位于新加坡的俄資建筑公司BTS-Most近期向俄羅斯總統(tǒng)普京申請(qǐng)一項(xiàng)特許權(quán)，批準(zhǔn)他們開(kāi)展俄羅斯最大的鐵路基建項(xiàng)目——擴(kuò)建貝加爾-阿穆?tīng)柛删€(xiàn)（BAM）和跨西伯利亞鐵路（Transsib）。這兩個(gè)項(xiàng)目的擴(kuò)建，將有利于推動(dòng)俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，為俄羅斯與亞洲的貿(mào)易帶來(lái)數(shù)百億美元的增長(zhǎng)潛力。

俄羅斯出口的重新定位（從出口歐洲轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹趤喼蓿约霸趤喬貐^(qū)構(gòu)建自己新戰(zhàn)略重心的迫切需求，為這兩個(gè)鐵路項(xiàng)目提供了機(jī)遇。

綠色線(xiàn)為貝加爾-阿穆?tīng)栬F路（BAM），連通遠(yuǎn)東出?？凇０⒛?tīng)柡?，即我們所熟知的黑龍江（圖源：Russia Briefing）

俄羅斯天然氣工業(yè)銀行表示，項(xiàng)目將推動(dòng)遠(yuǎn)東地區(qū)和西伯利亞地區(qū)的發(fā)展，促進(jìn)資源的開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)潛力的增長(zhǎng)。

建筑公司BTS-Most是貝加爾-阿穆?tīng)柛删€(xiàn)（BAM）所有10個(gè)隧道的承建商。

一家國(guó)有控股企業(yè)聯(lián)合一家私營(yíng)企業(yè)試圖推動(dòng)這兩大項(xiàng)目的進(jìn)展，兩家公司在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)打響后，向普京提交了申請(qǐng)。

普京已讓總理米舒斯京、交通部長(zhǎng)薩維利耶夫和俄羅斯鐵路公司總裁別洛澤洛夫?qū)?xiàng)目和申請(qǐng)進(jìn)行調(diào)研。5月31日，這個(gè)問(wèn)題在西伯利亞和遠(yuǎn)東鐵路基建項(xiàng)目委員會(huì)會(huì)議上進(jìn)行了討論。最終，俄羅斯副總理胡斯努林簽署命令，由交通部、俄鐵、Gazprombank和BTS-Most共同制定項(xiàng)目時(shí)間表，并評(píng)估投資回報(bào)率。

項(xiàng)目規(guī)模巨大，其中包括建造或重建Severomuisky、Kodarsky和Kuznetsovsky隧道，以及橫跨阿穆?tīng)柡拥臉蛄?。俄鐵此前估計(jì)，需要投資2.55萬(wàn)億盧布（445億美元）才能將這些鐵路的吞吐能力擴(kuò)大到2.4億噸，包括建設(shè)第二條Severomuisky隧道。

俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)，紅色為貝加爾-阿穆?tīng)栬F路鐵路（BAM），為單軌線(xiàn)路（圖源：thecoalhub）

根據(jù)Gazprombank和BTS-Most評(píng)估，遠(yuǎn)東鐵路項(xiàng)目升級(jí)后的乘數(shù)效應(yīng)將帶來(lái)對(duì)亞太地區(qū)新增出口8.3萬(wàn)億盧布（約合1340億美元，相當(dāng)于2021年對(duì)歐出口的90%）。預(yù)計(jì)到2025年，礦產(chǎn)資源開(kāi)采量將增加2.2億噸，采礦業(yè)收入將增加5500億盧布（約合90億美元），遠(yuǎn)東港口貨物裝卸的出口潛力將增加1800億盧布（約合30億美元）。

會(huì)議還審議了另一項(xiàng)備受矚目的特許權(quán)提案，即修建通往庫(kù)頁(yè)島的橋梁。申請(qǐng)方為MGR公司，目前該公司負(fù)責(zé)庫(kù)頁(yè)島Poronaisk港的建設(shè)工作。橋梁建設(shè)成本預(yù)計(jì)6760億盧布（約合110億美元）。

庫(kù)頁(yè)島Poronaisk港建成后，將能容納8萬(wàn)噸量級(jí)船舶進(jìn)港，港口配套一個(gè)年吞吐量500萬(wàn)噸的煤炭碼頭、一個(gè)年吞吐量550萬(wàn)噸的石油碼頭和一個(gè)吞吐量280萬(wàn)噸的凝析氣碼頭。

Poronaisk港位于庫(kù)頁(yè)島東岸（圖源：seanews）

由MGR公司提出的項(xiàng)目，在某種程度上與Gazprombank和BTS-Most的方案產(chǎn)生沖突，MGR認(rèn)為，建造一座通往庫(kù)頁(yè)島的橋梁比BAM和Transsib的東部部分工程（Komsomolsk-Vanino和Volochayevka-Primorye港）便宜三分之一。

庫(kù)頁(yè)島的Poronaisk港口建設(shè)被俄羅斯視為重中之重，建成之后將成為俄羅斯北海航線(xiàn)上的重要樞紐。

以上鐵路基建項(xiàng)目，將在7月份的委員會(huì)會(huì)議上進(jìn)一步確定。

鑒于國(guó)際局勢(shì)的變化，俄羅斯把發(fā)展的戰(zhàn)略重心向東移已經(jīng)是不可改變的趨勢(shì)。近來(lái)，俄羅斯公司也在遠(yuǎn)東地區(qū)加強(qiáng)與中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)。

6月6日，俄羅斯TransContainer公司宣布啟動(dòng)新的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)服務(wù) —— 通過(guò)東方港（Port of Vostochny）從中國(guó)進(jìn)口消費(fèi)品，運(yùn)往克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)（Krasnodar Kray）以及黑海沿岸的羅斯托夫州（Rostov Oblast）。

TransContainer公司負(fù)責(zé)進(jìn)口貨物從中國(guó)（太倉(cāng)、寧波、大連）到東方港的海運(yùn)，以及在俄境內(nèi)鐵路運(yùn)輸。首趟列車(chē)將于6月份開(kāi)行，未來(lái)每月開(kāi)行2-4趟。其中，海運(yùn)段運(yùn)輸時(shí)效4天，鐵路段12天。

新的中俄班列線(xiàn)路也在開(kāi)發(fā)。

（圖源：Fesco）

5月29日，新的中俄班列線(xiàn)路（成都-加里寧格勒）啟動(dòng)，境外段由Fesco公司運(yùn)營(yíng)，班列滿(mǎn)載電子產(chǎn)品，從阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛達(dá)到加里寧格勒，全程時(shí)效20天。

同日，成都-莫斯科班列發(fā)出，俄羅斯Delo集團(tuán)旗下多式聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)營(yíng)商Ruscon表示，班列將于6月底抵達(dá)莫斯科地區(qū)的Ruscon MANP場(chǎng)站。目前發(fā)車(chē)頻率為兩周一趟，未來(lái)根據(jù)需求預(yù)計(jì)將增加至周班。