過(guò)去十年是中國(guó)快遞行業(yè)飛速發(fā)展的十年，也是行業(yè)內(nèi)企業(yè)變數(shù)最多的十年。倒閉、吞并、轉(zhuǎn)型等等，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在發(fā)生變數(shù)。

其中有一家第一梯隊(duì)快遞企業(yè)，本來(lái)上升勢(shì)頭很好，在過(guò)去兩年卻迅速走下坡路。2018年的時(shí)候市占率14%，2019年16%，2020年16%保持不變，2021年年底與后面追趕者基本保持持平。如今已被兩家頭部快遞反超。只能說(shuō)一手好牌被打的稀爛。

我分析有以下幾個(gè)原因：

1、16年到19年這三年快遞黃金期帶來(lái)的行業(yè)高速自然增長(zhǎng)的現(xiàn)象，讓少數(shù)企業(yè)迷失了自己，誤以為是自己的能量帶來(lái)的高速發(fā)展；

2、企業(yè)內(nèi)部管理模式跟運(yùn)行模式長(zhǎng)期保持不變，已經(jīng)跟不上精細(xì)化的發(fā)展要求；

3、工作流程老舊，數(shù)據(jù)化、信息化滯后；

4、一直沿用老一套的領(lǐng)導(dǎo)班子，而且企業(yè)排斥外來(lái)職業(yè)經(jīng)理人。老板舍不得放權(quán)，元老占著坑位不產(chǎn)糧。老板用人情管人；

5、2021年的激烈的快遞價(jià)格戰(zhàn)，讓某些企業(yè)利潤(rùn)被一再壓低。網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性一度受到嚴(yán)重威脅，產(chǎn)生很大的后遺癥。企業(yè)并沒(méi)有及時(shí)出臺(tái)救助措施。

以上幾點(diǎn)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是致命的，加上今年上半年的疫情，導(dǎo)致該企業(yè)雪上加霜?，F(xiàn)在的情況是人心渙散、資金不足、戰(zhàn)略收縮，自己的市場(chǎng)被競(jìng)爭(zhēng)者大肆瓜分，如果再不采取本質(zhì)上的變革，很難再翻身。

如果能及時(shí)變革還有翻身的希望：建議盡快引入職業(yè)經(jīng)理人，對(duì)現(xiàn)有核心團(tuán)隊(duì)進(jìn)行改造，現(xiàn)有流程制度進(jìn)行梳理優(yōu)化，砍掉虧損部門(mén)及時(shí)止血，出臺(tái)一系列扶持政策穩(wěn)住末端網(wǎng)點(diǎn)。否則會(huì)很快被同行蠶食掉剩下的市場(chǎng)。

了解行業(yè)的友友們可能基本上猜出一二。