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打開醫(yī)藥物流資本化之路

[羅戈導(dǎo)讀]在眾多資本青睞的醫(yī)藥物流,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身而迎接資本的擁抱就在眼前,提前做好企業(yè)的準(zhǔn)備工作,同時(shí)也是在完成企業(yè)自身供應(yīng)鏈的升級(jí)。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《醫(yī)藥物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù),近年來(lái),全國(guó)醫(yī)藥行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)。2016年,實(shí)現(xiàn)銷售收入29635.86億元,同比增長(zhǎng)9.92%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),在“十三五”期間,全國(guó)醫(yī)藥工業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)年均增長(zhǎng)10%左右,到2020年,全國(guó)醫(yī)藥工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到41000億元。

如果以10%的平均物流費(fèi)用來(lái)推算,2016年我國(guó)醫(yī)藥物流費(fèi)用超2963億元,到2020年將達(dá)到4100億元的水平,如果進(jìn)一步考慮到醫(yī)藥制造業(yè)的生產(chǎn)物流,實(shí)際的醫(yī)藥物流市場(chǎng)規(guī)模還要比這個(gè)水平高出很多。

2018-2023年醫(yī)藥物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億元)

資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

在行業(yè)趨勢(shì)明顯的當(dāng)下,集團(tuán)型醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)公司在當(dāng)前醫(yī)藥政策推動(dòng)醫(yī)藥市場(chǎng)理性化、精益化的進(jìn)程中,醫(yī)藥物流資產(chǎn)的評(píng)估、整合、剝離以及資本化,可以推動(dòng)企業(yè)加速專業(yè)化供應(yīng)鏈全國(guó)布局,企業(yè)物流成本轉(zhuǎn)化為投資資本,并有望在未來(lái)醫(yī)藥供應(yīng)鏈新興市場(chǎng)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

具體醫(yī)藥物流資產(chǎn)資本化模式如下:

1.自身物流職能梳理,采購(gòu)、計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、人員、固定資產(chǎn)、自有物流相關(guān)軟件如:WMS, TMS等

2.明確剝離職能組成新公司實(shí)體,并申請(qǐng)具備醫(yī)藥相關(guān)資質(zhì)

3.基于當(dāng)前業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估

4.參與醫(yī)藥物流投資方業(yè)務(wù)并網(wǎng)工作

5.完成業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型并基于新公司使命開展工作

下圖通過(guò)組合模型,可以幫助企業(yè)進(jìn)行自身物流業(yè)務(wù)評(píng)估、推動(dòng)物流資產(chǎn)剝離并實(shí)現(xiàn)資本化。

 

綜上所述,醫(yī)藥物流投資并購(gòu)簡(jiǎn)單幾個(gè)步驟就可以實(shí)現(xiàn),為什么這么多企業(yè)在執(zhí)行中遙不可及呢?在企業(yè)中具體障礙有很多,以下幾個(gè)方面是我們做類似項(xiàng)目經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題:

1)人的因素。公司領(lǐng)導(dǎo)重視度不夠,戰(zhàn)略不夠清晰。物流部門在企業(yè)畢竟是后臺(tái)支持部門,企業(yè)負(fù)責(zé)人花心思和精力更多在業(yè)務(wù)部門。具體物流部門負(fù)責(zé)人并的推動(dòng)力不足以影響集團(tuán)內(nèi)企業(yè)的整合。

2)流程的因素。企業(yè)并沒(méi)有建立起來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化物流流程,整合前的流程梳理將會(huì)是企業(yè)物流資本化的最大障礙。不清晰的業(yè)務(wù)流程往往在整合中影響企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù),這也是為挑戰(zhàn)之一。

3)信息化因素。當(dāng)企業(yè)自身信息化能力不夠,物流相關(guān)數(shù)據(jù)沒(méi)有完全上線,這勢(shì)必會(huì)造成整合上的準(zhǔn)備時(shí)間延長(zhǎng)。

4)財(cái)務(wù)因素。很多企業(yè)把物流相關(guān)費(fèi)用,如車輛油費(fèi)、維修費(fèi)、設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)、倉(cāng)庫(kù)人員等等并沒(méi)有完全獨(dú)立統(tǒng)計(jì),同一集團(tuán)公司進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算等,這也會(huì)是企業(yè)在做物流業(yè)務(wù)獨(dú)立剝離時(shí)需要提前準(zhǔn)備工作。

5)醫(yī)藥法規(guī)因素。醫(yī)藥工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)物流獨(dú)立企業(yè)核算,如何定義企業(yè)身份,如何取得相關(guān)醫(yī)藥有關(guān)資質(zhì),如何在不影響業(yè)務(wù)中,順利完成過(guò)渡,這些都是需要技術(shù)性突破來(lái)進(jìn)一步解決。

由此可見,在眾多資本青睞的醫(yī)藥物流,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身而迎接資本的擁抱就在眼前,提前做好企業(yè)的準(zhǔn)備工作,同時(shí)也是在完成企業(yè)自身供應(yīng)鏈的升級(jí)。做,總是對(duì)的。

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