2022年5月15日，在中物聯(lián)汽車(chē)物流分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)單位中鐵特貨、北京普田物流與分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位北京誠(chéng)通物流共同見(jiàn)證下，3臺(tái)重卡在北京豐臺(tái)大紅門(mén)站順利完成第一批次試裝工作，并于5月17日順利啟程，實(shí)現(xiàn)了重卡商品車(chē)鐵路運(yùn)輸“零”的突破。

重卡公路運(yùn)輸面臨著駕送司機(jī)老齡化與運(yùn)力資源緊缺等問(wèn)題，因此鐵路運(yùn)輸已成為不可或缺的運(yùn)輸方式。采用鐵路運(yùn)輸不但能有效緩解公路運(yùn)輸?shù)膲毫?，更是響?yīng)了國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，有利與企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。同時(shí)也為商用車(chē)企業(yè)重卡運(yùn)輸提供了新的解決方案。

此次的運(yùn)輸項(xiàng)目前后歷時(shí)三個(gè)月，通過(guò)反復(fù)的研討和驗(yàn)證，最終制定了《重卡鐵路運(yùn)輸可行性方案》，為本次重卡首發(fā)工作提供了可靠支撐。我們相信，未來(lái)在三家企業(yè)的共同努力下，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，資源整合、相互協(xié)同，一定會(huì)發(fā)揮出鐵路運(yùn)輸“提質(zhì)降本、低碳減排、減少人工”的優(yōu)勢(shì)，形成推動(dòng)商品車(chē)運(yùn)輸方式和汽車(chē)物流運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)“綠色智慧發(fā)展”的新動(dòng)能。