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疫情下跨境電商的挑戰(zhàn)與展望

[羅戈導(dǎo)讀]2021年由于中國對疫情的有效控制,國內(nèi)制造業(yè)整體狀態(tài)良好,中國已成為全球商品貨物供應(yīng)鏈的定海神針。

機遇與挑戰(zhàn)并存可以說一直是跨境電商行業(yè)的主旋律。面對疫情反復(fù)無常的現(xiàn)狀,跨境電商經(jīng)濟依然在不斷前進。

2021年由于中國對疫情的有效控制,國內(nèi)制造業(yè)整體狀態(tài)良好,中國已成為全球商品貨物供應(yīng)鏈的定海神針。海關(guān)總署之前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年中國跨境電商進出口1.98萬億元,增長15%,其中出口1.44萬億元,增長24.5%。當前進出口消費線上化趨勢也為中國跨境電商帶來了增長空間??缇畴娚掏ㄟ^虛擬數(shù)字化的銷售網(wǎng)絡(luò),降低了企業(yè)生產(chǎn)者與消費者的交易成本,更多的中國企業(yè)享受到了全球化紅利。

今年4月,作為長三角外貿(mào)咽喉的上海,因為疫情加重幾乎封城停擺。上海碼頭的貨運船期延誤,國際物流面臨的壓力雪上加霜。目前國內(nèi)疫情是否出現(xiàn)拐點還尚不明確,即便現(xiàn)在上海的一些大型制造業(yè)企業(yè)已在政策指導(dǎo)下逐步復(fù)工,賣家們現(xiàn)面臨爆倉困境和運營壓力仍將持續(xù)一段時間。

很多跨境賣家都在吐槽:海外市場購買力下降,外貿(mào)訂單減少,跨境電商流量到頂了嗎?

圖源:amazon.com大盤流量走勢

跨境電商各大平臺的流量大幅下滑,訂單也同比下降??缇畴娚绦袠I(yè)也開始面臨裁員潮,甚至一些跨境電商老板開始低價甩賣店鋪。誠然,裁員潮挫敗了一些跨境電商從業(yè)者的信心,但是面臨日益激烈的行業(yè)內(nèi)競爭,既有新人笑也有舊人哭本就是常態(tài)。原本經(jīng)營的店鋪出售也未必不是一種短期變現(xiàn)、資源重新配置的方式。這些就能意味跨境電商開始走下坡路嗎?

今年3月印發(fā)的《商務(wù)部中國出口信用保險公司關(guān)于加大出口信用保險支持做好跨周期調(diào)節(jié)進一步穩(wěn)外貿(mào)的工作通知》提出要加大對跨境電商、海外倉等新業(yè)態(tài)的支持力度,支持提高海外倉數(shù)字化、智能化水平,優(yōu)化完善布局。

今年4月,微軟正在內(nèi)測其首個跨境電商平臺——Buy with Microsoft。

圖源:微軟官方網(wǎng)站

微軟官方直接表示,該產(chǎn)品主要是賦能中國優(yōu)質(zhì)的品牌、產(chǎn)品和供應(yīng)商,幫助眾多中國賣家將商品銷售到全球市場。

不論是從宏觀政策方面,還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的動向來看,現(xiàn)在就斷言跨境電商紅利期已過未免太早。但同時也必須承認疫情給跨境賣家們在多個層面都帶來了嚴峻的挑戰(zhàn):

采購方面

目前國內(nèi)疫情呈現(xiàn)多點突發(fā)和反復(fù)的情況,導(dǎo)致原材料漲價。中國部分城市由于政策管控,省市內(nèi)多路段封閉,跨省物流中斷,采購端甚至出現(xiàn)斷層,整體出貨率降低了約15%。

物流方面

在國際戰(zhàn)爭和疫情的雙重不良影響下,國際航班銳減,運力緊張。如若某機場或港口爆發(fā)疫情,必然會導(dǎo)致大量貨物積壓,對物流的時效造成不利影響。

履約方面

物流不暢也讓跨境賣家們面臨著貨物積壓、平臺處罰等問題帶來的損失。更糟糕的是履約記錄不佳還會使主頁評分下滑,甚至賬戶封停。

運營方面

履約率的下降會讓客訴郵件增多,面對不斷積壓的客訴壓力,賣家將持續(xù)承受精神焦慮,處理客訴所需的人力也略顯不足。

現(xiàn)金流方面

賣家面臨支付端服務(wù)商的條款約束,流動資金減少,回款周期變長。物流不暢使得消費者收貨時間大幅延遲甚至貨物丟失,導(dǎo)致簽收率降低。簽收率降低則會導(dǎo)致支付服務(wù)商上調(diào)保證金比例。如多筆簽收累積延遲交付,回款就更難了。

面對這些挑戰(zhàn),跨境賣家能做什么?

選品方面:

疫情影響下,“宅消費”和居家辦公成為常態(tài),家居用品、運動健身器材、電子產(chǎn)品都成了熱門品類。中國海關(guān)2021年1-6月出口品類數(shù)據(jù)顯示:家具及其零件、燈具照明裝置及其零件、游戲機及其零件、體育用品及設(shè)備、玩具、小型家電和摩托車,與去年同比增長超40%。

圖源:中國海關(guān)雜志,有刪改

其中,便攜燈具同比上漲超7倍,凈化器、吸塵器等家用電器增加近3倍,玩具品類銷量甚至同比擴大超13倍。

塑造品牌效應(yīng):

Criteo在2019年針對美國消費者展開的調(diào)研顯示,超過50%美國消費者表示他們的購買決策受品牌價值的影響;35%的消費者在首次購買后會因為品牌價值和自身理念一致而更傾向于再次購買;反之,17%的消費者則會因品牌價值與自身理念不一致而放棄再度購買。尤其是從B2B轉(zhuǎn)向B2C直面終端消費者的中國賣家,更要注重提高服務(wù)體驗。品牌+供應(yīng)鏈優(yōu)勢的路線,是中國賣家未來的主要發(fā)展方向。根據(jù)《2021年度1-9月·圖說跨境》跨境電商年度行業(yè)研究報告,境外各國消費者最熱門的消費品類可參考下圖:

圖源《2021年度1-9月·圖說跨境》報告(由城云科技(中國)有限公司發(fā)布)

物流方面:

國際運費于2021年創(chuàng)下新高之后,今年逐步開始降價。此處插播一則好消息:eCommerce Solutions依托DHL集團網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢于第二季度再度將運費下調(diào),惠及全球路向,歐美路向運費優(yōu)惠更多。詳情請咨詢銷售或點擊閱讀原文聯(lián)系我們。

供應(yīng)鏈方面:

如何分散風險是供應(yīng)鏈方面最重要的課題。對于規(guī)模化大中賣家而言,要根據(jù)現(xiàn)實情況拓展自己的供應(yīng)鏈布局,多地布局倉庫;對于小賣家而言,手中資源有限,留足備貨是最重要的。

運營方面:

在無法避免的發(fā)貨延遲情況下,賣家需要及時干預(yù)和管理買家的心理預(yù)期,要開誠布公地向買家明確的逾期時間限制并給予適當?shù)难a償。同時要有計劃地縮減廣告投放的預(yù)算,據(jù)marketplace的報告:亞馬遜的平均每次點擊成本(CPC)在2021年為 1.13 美元,而2020年僅為0.85 美金。

圖源:www.marketplacepulse.com

在廣告成本增加的現(xiàn)狀下,建議賣家們要把錢花在刀刃上。同時,小范圍投放測試目前備貨充足的產(chǎn)品,或通過“預(yù)售”的方式來降低消費者對商品交付時效的預(yù)期,從而避免店鋪評分下滑。

自身學習方面:

提高自己的語言能力是跨境賣家老生常談的話題了。因為地道且專業(yè)化的文案能幫助提高客戶轉(zhuǎn)化率;遇到緊急情況時,使用精確的語言與客戶或者跨境電商官方工作人員溝通,也能夠大幅降低差評率和處理效率。另外,跨境賣家們還需提高數(shù)據(jù)分析能力。以亞馬遜為例,很多賣家并沒有深挖business report和PPC report里面的數(shù)據(jù)——流量,銷量,關(guān)鍵詞,轉(zhuǎn)化率等。研究這些數(shù)據(jù)并且以數(shù)據(jù)為依據(jù)優(yōu)化產(chǎn)品,適時改變廣告投放策略,都是對賣家自身能力的考驗。

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