今年3月以來，受疫情反彈影響，長三角地區(qū)公路集卡運輸受到制約，運作效率明顯下降，這已成為外貿(mào)進出口供應鏈通暢的主要瓶頸。上港集團所屬同盛物流集運通蘇州公司充分考慮港口服務前置及“公轉(zhuǎn)水”業(yè)務優(yōu)勢，積極與內(nèi)河碼頭、駁船公司、車隊企業(yè)協(xié)調(diào)，通過ICT（內(nèi)陸集裝箱樞紐）業(yè)務模式全力保障供應鏈運輸通道暢通，為出口企業(yè)解決實際運輸通道問題。

4月8日晚，集運通蘇州公司接到赫伯羅特船務(中國)有限公司來電，急需運輸一批食品到上海定點收治醫(yī)院。集運通蘇州迅速行動起來，當即協(xié)調(diào)集卡短駁、駁船艙位、上海港靠泊等事務，做好一切保供保暢準備工作。4月9日下午3點，該批物資在蘇州工業(yè)園區(qū)物資倉庫完成消殺、裝箱后，由集卡短駁至蘇高新港，通過支線駁船于4月10日下午1點順利運抵上海港外四碼頭，并運往定點醫(yī)院。緊缺物資的快速轉(zhuǎn)運成功，充分體現(xiàn)了ICT業(yè)務模式及“公轉(zhuǎn)水”方式的優(yōu)勢。

據(jù)統(tǒng)計，3月15日至4月9日期間，上港集團ICT水路運輸完成吞吐量6012標準箱，同比增長98.94%。后續(xù)，上港集團將繼續(xù)充分發(fā)揮好ICT業(yè)務模式優(yōu)勢，加強業(yè)務推廣力度，為疫情防控和保供保暢作貢獻。

上港集團ICT（內(nèi)陸集裝箱樞紐）項目于2020年10月16日正式啟動，圍繞上海港港口服務前置，構(gòu)建內(nèi)河港物流集疏運體系目標，積極推進“公轉(zhuǎn)水”運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，有效解決長三角區(qū)域與上海港之間集疏運痛點難點，為內(nèi)陸制造業(yè)和外貿(mào)企業(yè)口岸集疏運提供穩(wěn)定、安全的運輸服務保障，并降低物流成本。

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