曠視聯(lián)合創(chuàng)始人、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部產(chǎn)研負(fù)責(zé)人唐文斌在發(fā)布會(huì)上介紹了一個(gè)曠視的用戶案例。該用戶為一家原材料生產(chǎn)企業(yè)，需要8000個(gè)存儲(chǔ)位，并支持工廠24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)。在同等面積下，相比堆垛機(jī)方案，曠視四向車方案的空間利用率提升超20%，托盤成本節(jié)約超40%，項(xiàng)目實(shí)施周期縮短50%以上，電費(fèi)節(jié)約65%以上，裝機(jī)容量減少65%以上。

在羅戈網(wǎng).物流沙龍的采訪中，曠視高級(jí)副總裁、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部市場戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人陸建萍表示，“曠視發(fā)布智能托盤四向車系統(tǒng)是從三方面考慮，一是為了滿足客戶對于柔性化、高密度、智能化快速交付的解決方案的新需求；二是曠視現(xiàn)在把3A智慧物流解決方案（AS/RS+AMR+AI）作為業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的布局，托盤四向車是屬于AS/RS方案的一個(gè)分支，曠視是在擴(kuò)充這部分的解決方案；三是曠視在四向車方面具有先天優(yōu)勢，因?yàn)樗南蜍囀且粋€(gè)離散型設(shè)備，需要一個(gè)分布式控制，離散型設(shè)計(jì)的調(diào)度和算法是密切相關(guān)的，曠視作為一家以AI起家的公司，算法本就是強(qiáng)項(xiàng)，再加上曠視對于其他離散型設(shè)備如AMR等也擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，曠視四向車采用的控制技術(shù)也是和AMR一脈相承的。”

“曠視是以工業(yè)產(chǎn)品的思維去打造智能托盤四向車系統(tǒng)的，該系統(tǒng)中所有的電控、電源管理板、智能相機(jī)等都是曠視自研的，而且元器件都是采用一線供應(yīng)商，品質(zhì)有保障。曠視提供了更穩(wěn)定、更可靠、更智能的硬件，該系統(tǒng)的硬件研發(fā)團(tuán)隊(duì)也是行業(yè)比較頂尖的人才。軟件也是這樣的，大家都知道曠視有河圖，但是為什么河圖會(huì)是四向車更契合的軟件？因?yàn)樗南蜍囀且粋€(gè)離散型設(shè)備，在調(diào)度和算法優(yōu)化上，在入庫的時(shí)候就要求貨位要根據(jù)算法推薦應(yīng)該存在什么位置，因?yàn)闋砍兜竭@個(gè)位置后，將來取出時(shí)需要實(shí)現(xiàn)最短路徑。這樣整個(gè)調(diào)度和算法與庫位優(yōu)化的策略可以提高整體系統(tǒng)的效率。”陸建萍補(bǔ)充道，“高密度存儲(chǔ)、不規(guī)則存儲(chǔ)、動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)、輸送搬運(yùn)是曠視智能托盤四向車系統(tǒng)非常契合的應(yīng)用場景?！?/p>

硬件薄快穩(wěn)、軟件超大集群調(diào)度、應(yīng)用場景創(chuàng)新

曠視打造四向車“硬+軟+應(yīng)用”三重實(shí)力

房殿軍談到，“用戶選擇四向車方案時(shí)，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注：一、方案是一個(gè)系統(tǒng)工程，首先要根據(jù)自身需求做好規(guī)劃；二、選擇成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品；三、要看產(chǎn)品的工業(yè)化設(shè)計(jì)，厚度是其中的關(guān)鍵指標(biāo)之一；四、選擇軟件實(shí)力強(qiáng)的，尤其是基于AI算法的，因?yàn)槲磥碥浖闹匾员扔布螅晃?、選擇實(shí)力強(qiáng)、發(fā)展穩(wěn)定的企業(yè)進(jìn)行合作?！?/span>

這些也是曠視打造智能托盤四向車系統(tǒng)非常關(guān)注的要素。具體而言，曠視從硬件、軟件和應(yīng)用場景三個(gè)方面，打造智能四向車系統(tǒng)的獨(dú)特優(yōu)勢。

穩(wěn)定可靠的智能硬件——曠視托盤四向車PS1500

• 超?。簷C(jī)身厚度僅125mm，是目前市場上實(shí)際投入使用的最薄的四向車之一。

• 超快：空載換向時(shí)間2.5s、帶載換向時(shí)間3.5s，升降時(shí)間2.5s，空載加速度2m/s²，實(shí)現(xiàn)綜合工況運(yùn)行效率提升30%。

• 超穩(wěn)定：基于曠視成熟的機(jī)器人平臺(tái)打造，與曠視T系列、S系列AMR同平臺(tái)，本體軟件系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)、芯片控制器、二維碼相機(jī)等完全復(fù)用，平臺(tái)已歷經(jīng)眾多AMR交付驗(yàn)證。

• 超安全：避障激光*6（勞易測，德國工業(yè)級(jí)激光測距傳感器）、托盤檢測*3（松下光電開關(guān)）、磷酸鐵鋰電池/鈦酸鋰電池（電芯來自寧德時(shí)代/東芝），核心零部件均選自頭部供應(yīng)商，品質(zhì)嚴(yán)苛有保障。

• 超長續(xù)航：電池容量60Ah、功耗40W、充電電流50A，可以充電1小時(shí)，連續(xù)工作8小時(shí)。

（曠視自研智能托盤四向車PS1500常溫版）

超大集群調(diào)度的智能軟件——曠視河圖軟件平臺(tái)

• 作為基于AI技術(shù)的全局中控系統(tǒng)，河圖可連接曠視自有及第三方自動(dòng)化、智能化物流設(shè)備，實(shí)現(xiàn)集群作業(yè)的高效協(xié)同。

• 在一家服裝領(lǐng)域的標(biāo)桿項(xiàng)目中，曠視河圖動(dòng)態(tài)管理超過1萬個(gè)商品SKU、數(shù)萬個(gè)庫位，連接并調(diào)度全倉超過80臺(tái)四向車，多個(gè)流程動(dòng)態(tài)協(xié)作、靈活調(diào)度，實(shí)現(xiàn)高效的整箱揀選。

創(chuàng)新應(yīng)用場景——“曠視四向車+X”

• 曠視四向車+AMR：四向車立體存儲(chǔ)+AMR地面托盤搬運(yùn)，替代“堆垛機(jī)+輸送線”，更加柔性，空間利用率大幅提高，總投資少，項(xiàng)目實(shí)施周期短。

• 曠視四向車+拆碼垛機(jī)器人：四向車托盤存儲(chǔ)+機(jī)械臂拆碼垛，實(shí)現(xiàn)全無人化整箱揀選；使用同一個(gè)機(jī)械臂進(jìn)行拆垛和混合碼垛，直接完成出庫托盤聚合；夜間可用機(jī)械臂進(jìn)行同SKU的托盤合并，提高空間利用率。

• 曠視四向車+視覺盤點(diǎn)工作站：基于曠視計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，進(jìn)行托盤計(jì)數(shù)與盤點(diǎn)；可利用夜間等非工作時(shí)間，進(jìn)行全倉無人盤點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)到箱的準(zhǔn)確計(jì)數(shù)；照片存檔，便于回查。

（曠視四向車創(chuàng)新應(yīng)用場景解決方案）

最后，唐文斌表示：“除了為最終用戶提供服務(wù)之外，曠視也在全球范圍內(nèi)尋求合作伙伴，希望把我們的產(chǎn)品以子倉模式提供給系統(tǒng)集成商，與外部更多的系統(tǒng)形成鏈接，打造更為豐富的解決方案，真正為客戶帶來價(jià)值。我們也會(huì)用堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品和服務(wù)做好支持，期待與合作伙伴挖掘和探討更多的創(chuàng)新解決方案。”

關(guān)于曠視：

曠視是一家聚焦物聯(lián)網(wǎng)（IoT）場景的人工智能（AI）公司?；跇I(yè)界領(lǐng)先的基礎(chǔ)研究與工程實(shí)力，曠視打造出軟硬一體化的AIoT產(chǎn)品體系，面向消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)、城市物聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)提供行業(yè)解決方案，持續(xù)為客戶和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。