報告下載：數(shù)字化供應(yīng)鏈報告（羅戈研究）201802.pdf

平臺基于個人消費習(xí)慣進(jìn)行智能推薦商品、定制化門檻不再高，交易可以通過移動端應(yīng)用完成、交付逐漸快至半小時……這個世界正在因“數(shù)”發(fā)生巨大的變化：

 一切都在數(shù)字化

 一切都將通過云共享

 一切都是直接可用的

 自動化逐步替代人工

 創(chuàng)新的商業(yè)模式層出不窮

 ……

數(shù)字化與數(shù)字經(jīng)濟(jì)，改變著我們的生活方式，也為企業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展帶來挑戰(zhàn)：如何敏捷獲取并滿足快速變化的客戶需求？提升供應(yīng)鏈預(yù)測的準(zhǔn)確性與反應(yīng)速度，控制成本與風(fēng)險？

數(shù)字經(jīng)濟(jì)背后的數(shù)字化供應(yīng)鏈是關(guān)鍵之一。我們已經(jīng)看到，各領(lǐng)域新的商業(yè)模式，都在基于數(shù)字化打造其供應(yīng)鏈體系，而一路步入數(shù)字時代的企業(yè)，則面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的急迫需求。

各領(lǐng)域領(lǐng)袖企業(yè)，均已感知到供應(yīng)鏈數(shù)字化的必要性與緊急性，Nike早在2006年開始研發(fā)數(shù)字運動平臺Nike+、美的集團(tuán)于2011年開始實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，京東自成立之初，即致力于打造數(shù)字化供應(yīng)鏈……

在中國，相對滯后的工業(yè)化進(jìn)程，導(dǎo)致絕大部分的制造與流通企業(yè)都是中小企業(yè)，資源高度分散，整體供應(yīng)鏈數(shù)字化水平較低，對于大多數(shù)企業(yè)，仍然面臨著數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的困惑：

（1）什么是數(shù)字化供應(yīng)鏈？

（2）如何進(jìn)行數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型？

羅戈研究院&京東物流聯(lián)合發(fā)布的《數(shù)字化供應(yīng)鏈綜合研究報告》，希望能從這幾個問題出發(fā)，為中國的供應(yīng)鏈及物流企業(yè)帶來一些指導(dǎo)與參考。

什么是數(shù)字化供應(yīng)鏈？

數(shù)字化供應(yīng)鏈，是基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建的以客戶為中心，以需求為驅(qū)動的，動態(tài)、協(xié)同、智能、可視、可預(yù)測、可持續(xù)發(fā)展的網(wǎng)狀供應(yīng)鏈體系。數(shù)字化供應(yīng)鏈可通過多渠道實時獲取并最大化利用數(shù)據(jù)，敏捷感知與識別客戶需求，并通過與外部合作伙伴之間的高效協(xié)同，實現(xiàn)快速響應(yīng)，以提升企業(yè)效率與業(yè)績，最大程度降低經(jīng)營風(fēng)險。

 （來源：JDA, LOGResearch）

成熟的數(shù)字化供應(yīng)鏈，可基于強大的數(shù)據(jù)處理能力，實現(xiàn)供應(yīng)鏈層面的可視化，并能夠感知和預(yù)測供應(yīng)鏈中的需求或中斷。

 （數(shù)字化供應(yīng)鏈成熟度模型，來源：Infor）

企業(yè)如何進(jìn)行數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型？

數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，本質(zhì)上是企業(yè)在數(shù)字時代的供應(yīng)鏈發(fā)展需求與趨勢，是企業(yè)供應(yīng)鏈未來的形態(tài)，需要企業(yè)從戰(zhàn)略角度予以重視，構(gòu)建數(shù)字化商業(yè)模式，通過數(shù)字化供應(yīng)鏈活動，構(gòu)建企業(yè)的數(shù)字化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

 （數(shù)字化供應(yīng)鏈總體參考架構(gòu)）

（1）戰(zhàn)略驅(qū)動

企業(yè)首先應(yīng)該認(rèn)識到，應(yīng)該將供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型列為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，確定戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)與計劃，組織響應(yīng)團(tuán)隊與資源，進(jìn)行推動。

 （數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，來源：IDC）

（2）技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)是數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的賦能者，對于技術(shù)的投入與規(guī)劃，是數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的先決條件，數(shù)字化轉(zhuǎn)型，即是利用現(xiàn)代技術(shù)，離客戶更近，動態(tài)實時獲取客戶的各類數(shù)據(jù)，加深對客戶的認(rèn)知，提升需求預(yù)測的準(zhǔn)確性，甚至引導(dǎo)或刺激客戶需求的產(chǎn)生。

（3）供應(yīng)鏈細(xì)分與協(xié)同

供應(yīng)鏈細(xì)分是提供差異化供應(yīng)鏈解決方案，以滿足特定屬性的客戶需求的能力之一，通過客戶細(xì)分、觸點細(xì)分、資源細(xì)分、渠道細(xì)分，并協(xié)同上下游資源，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、銷售與交付。

（數(shù)字化供應(yīng)鏈細(xì)分策略，來源：GTNexus）

數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同通過電子手段（EDI，互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)）將供應(yīng)鏈中的合作伙伴、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)連接在一起，使供應(yīng)商更容易通過自動化關(guān)鍵業(yè)務(wù)信息的雙向交換、減少物料交付時間、簡化補貨技術(shù)和改進(jìn)庫存計劃和可見性來實現(xiàn)業(yè)務(wù)，提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度，更好的應(yīng)對市場的不確定性。

（4）數(shù)字化供應(yīng)鏈執(zhí)行

在計劃、采購、物流等供應(yīng)鏈執(zhí)行層面，進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。數(shù)字化的企業(yè)規(guī)劃周期將縮短，并依托上下游協(xié)同帶來的實時數(shù)據(jù)，通過人工智能、認(rèn)知分析提升供應(yīng)鏈的自動預(yù)測能力與速度。

數(shù)字化供應(yīng)鏈中，采購將從業(yè)務(wù)支持者向價值創(chuàng)造者轉(zhuǎn)變，建立企業(yè)內(nèi)部與外部之間的新接連，推動供應(yīng)鏈協(xié)同，為企業(yè)創(chuàng)造價值。

物流將依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與自動化技術(shù)，提升信息交互效率與自動化作業(yè)能力，預(yù)計未來5-10年，數(shù)字化將為物流帶來巨大的變革，并不斷產(chǎn)生新的商業(yè)模式。

（5）供應(yīng)鏈控制塔

供應(yīng)鏈控制塔，是供應(yīng)鏈的指揮中心，它提供端到端的無縫整體可視化、實時數(shù)據(jù)分析、進(jìn)行預(yù)測和決策、及時解決問題，最終支持構(gòu)建協(xié)同的、一致的、敏捷的和需求驅(qū)動的數(shù)字化供應(yīng)鏈。

 （供應(yīng)鏈控制塔，來源：埃森哲）

數(shù)字化供應(yīng)鏈的創(chuàng)新者——京東物流

京東物流，全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境、眾包（達(dá)達(dá)）六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，現(xiàn)擁有500+物流中心、13個“亞洲一號”大型智能物流中心、1200萬倉庫，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國99%的人口，為客戶提供倉儲、運輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案；快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)；以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。

作為數(shù)字化供應(yīng)鏈的創(chuàng)新者與引領(lǐng)者，京東物流基于“預(yù)測-庫存-倉儲-運輸-配送”全鏈路的智能化，支撐復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、龐大庫存和海量訂單的高效管理，為商家提供線上線下、全渠道、一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)，實現(xiàn)多渠道庫存共享、靈活調(diào)配與敏捷交付，以此幫助商家提升后臺運營效率、降低庫存成本，以及提升前臺銷量，據(jù)統(tǒng)計，與京東物流合作的商家中，當(dāng)滲透率達(dá)到50-100%時，有87%的商家銷量增長超過100%。

京東物流數(shù)字化供應(yīng)鏈框架：

數(shù)字化支持的行業(yè)洞察與供應(yīng)鏈深度協(xié)同：

在供應(yīng)鏈管理與運作方面，京東物流利用人工智能技術(shù)進(jìn)行銷售預(yù)測、采購、存貨布局以及補貨，管理在庫SKU 530萬，實現(xiàn)數(shù)百萬個SKU的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)僅有30多天；通過智能排產(chǎn)保證了大促期間訂單增長數(shù)倍的情況下，履約時效仍能保證；基于智慧商品布局，減少揀貨區(qū)無效跑動23%，動態(tài)路區(qū)規(guī)劃實現(xiàn)站點終端派送效能提升25%；智慧路由規(guī)劃降低了干線運輸成本降低10%以上。

羅戈研究院與京東物流聯(lián)合發(fā)布的《數(shù)字化供應(yīng)鏈綜合研究報告》已正式對外發(fā)布，可點擊前方報告名稱獲取報告PDF版下載通道。

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場