以“招商所能”服務(wù)“國(guó)家所需”，招商局創(chuàng)投廣泛布局雙碳賽道。近日，輕橙時(shí)代（深圳）科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“輕橙時(shí)代”）完成由招商局創(chuàng)投領(lǐng)投的Pre-A輪融資的交割。這是招商局創(chuàng)投繼投資布局了工業(yè)減碳賽道的新頓科技（汽車輕量化）、建筑減碳賽道的大樂(lè)裝（裝配式建筑）、能源減碳賽道的一道太陽(yáng)能（新型光伏電池及組件）之后，于雙碳賽道的新能源汽車領(lǐng)域布下的首發(fā)重要一子。招商局創(chuàng)投總經(jīng)理呂克儉表示，作為央企CVC，將進(jìn)一步加大投資力度，通過(guò)投資技術(shù)領(lǐng)先、商業(yè)可行的雙碳賽道的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，助力社會(huì)和國(guó)家的減碳目標(biāo)。招商局創(chuàng)投還同時(shí)計(jì)劃聯(lián)合集團(tuán)主業(yè)公司開放應(yīng)用場(chǎng)景，廣邀社會(huì)創(chuàng)新力量，一起在交通、船舶、港口和建筑領(lǐng)域探索減碳之路。

輕橙時(shí)代成立于2021年6月，總部位于中國(guó)深圳，是造車新生代中的領(lǐng)跑者。其公司的愿景是“融合智能生態(tài)，愉悅大眾出行”，致力于為每個(gè)人打造更酷的汽車、構(gòu)建更廣的生態(tài)、為用戶帶來(lái)更加輕松愉悅出行體驗(yàn)。招商局創(chuàng)投完成pre-A輪投資領(lǐng)投后，輕橙時(shí)代已經(jīng)在銀行授信、汽車金融以及產(chǎn)業(yè)合作等方面與招商局集團(tuán)各主業(yè)公司推進(jìn)了深入的探討與合作。

輕橙時(shí)代的核心高管團(tuán)隊(duì)，同時(shí)聚集了來(lái)自于騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，華為、VIVO等科技企業(yè)，以及自主品牌頭部新能源車企的多元化產(chǎn)業(yè)背景。并且?guī)缀跞考夹g(shù)研發(fā)人員都有大型主機(jī)廠、電池廠以及互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的工作經(jīng)歷，這使輕橙時(shí)代能實(shí)現(xiàn)構(gòu)建一支綜合作戰(zhàn)能力非常強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)。

目前公司已具備整車研發(fā)、造型設(shè)計(jì)、三電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、生態(tài)運(yùn)營(yíng)等全鏈條的設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售以及運(yùn)營(yíng)能力。而且對(duì)供應(yīng)商形成了技術(shù)上、工藝上、質(zhì)量管控上的大量正向輸出和大力支持，也在重要的技術(shù)人才和關(guān)鍵解決方案上形成緊密的合作和共享，實(shí)現(xiàn)了對(duì)成本及供應(yīng)鏈品質(zhì)的良好把握。

輕橙時(shí)代首款車型VC定位于A0級(jí)純電動(dòng)車，基于其自研平臺(tái)EEZI STEP1.0開發(fā)，預(yù)計(jì)新車將于2022年5月開啟預(yù)定，8月開始量產(chǎn)。

EEZI STEP1.0平臺(tái)下產(chǎn)品都將采用籠式車身結(jié)構(gòu)、柔性底盤和電池包自主設(shè)計(jì)，可支持多個(gè)級(jí)別純電動(dòng)車型擴(kuò)展，產(chǎn)品開發(fā)真正實(shí)現(xiàn)模塊化、集成化、智能化、定制化設(shè)計(jì)。

VC作為首發(fā)誠(chéng)意車型，相比同級(jí)競(jìng)品充電更快、空間更大、體驗(yàn)更智能。具備獨(dú)家的超級(jí)快充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)充電8分鐘行駛200公里，冬季續(xù)航的抗衰減能力也得到加強(qiáng)。具有L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛能力、創(chuàng)新設(shè)計(jì)的模塊化中央扶手、還有伴隨場(chǎng)景的自適應(yīng)體驗(yàn)設(shè)計(jì)。

同時(shí)，對(duì)應(yīng)不同類型的用戶，輕橙時(shí)代實(shí)現(xiàn)了特定開發(fā)，比如針對(duì)年輕用戶，實(shí)現(xiàn)了軟硬件的模塊化、可DIY的設(shè)計(jì)，結(jié)合游戲化的內(nèi)容生態(tài)，從某種程度上可以實(shí)現(xiàn)“千人千面”。

對(duì)于家庭用戶，以標(biāo)準(zhǔn)的四門五座和2520mm的軸距空間，在同級(jí)別車型中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，并且在后排座椅上也考慮到兒童和老人的乘坐舒適性，打造家居化的氛圍。

截止本月，輕橙時(shí)代已經(jīng)完成了所有工程樣車的試生產(chǎn)工作，基本完成了工程樣車的各項(xiàng)標(biāo)定、試驗(yàn)、調(diào)校等工作，包括冬季的低溫低附試驗(yàn)、底盤調(diào)校、臺(tái)架試驗(yàn)等，目前正在進(jìn)行各項(xiàng)耐久試驗(yàn)的收尾工作，后續(xù)將會(huì)緊接著開啟PT樣車試驗(yàn)。輕橙時(shí)代在前期專注于產(chǎn)品研發(fā)而少有曝光，自4月份起將開啟盲訂相關(guān)活動(dòng)的營(yíng)銷推廣動(dòng)作