由于工業(yè)物流的細(xì)分場(chǎng)景很多，場(chǎng)景和需求相對(duì)分散，導(dǎo)致不同場(chǎng)景的供應(yīng)商多是“小而專(zhuān)”的生存模式，很難在不同場(chǎng)景間實(shí)現(xiàn)遷移，但是，在這個(gè)場(chǎng)景、需求相對(duì)碎片的領(lǐng)域，也并非沒(méi)有向上突破的可能，具備跨場(chǎng)景無(wú)人化物流解決方案的供應(yīng)商就具備了脫穎而出的底氣。

自成立以來(lái)，九曜智能聚焦工業(yè)物流場(chǎng)景，致力于封閉、半封閉園區(qū)工業(yè)級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)研究，對(duì)多場(chǎng)景下的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)有著深刻了解，打造的工業(yè)物流無(wú)人駕駛?cè)ぷ麈溄鉀Q方案，可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外場(chǎng)景下“自動(dòng)裝卸+自動(dòng)搬運(yùn)”全流程無(wú)人化作業(yè)，真正滿足了工業(yè)物流領(lǐng)域內(nèi)不同客戶(hù)、不同場(chǎng)景下的業(yè)務(wù)需求。

憑借著對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的深刻理解，九曜智能以硬核實(shí)力C位出道，在眾多合作伙伴的支持下完成了四大行業(yè)商業(yè)化應(yīng)用。

01 率先完成汽車(chē)行業(yè)全國(guó)布局，深度穿透，火力全開(kāi)

中國(guó)制造業(yè)尤其是汽車(chē)行業(yè)如何運(yùn)用先進(jìn)無(wú)人化技術(shù)，提升自身能力成為相關(guān)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)。近年來(lái)，汽車(chē)企業(yè)積極向智能制造轉(zhuǎn)型，對(duì)無(wú)人化產(chǎn)品的需求持續(xù)擴(kuò)大。

目前，汽車(chē)主機(jī)廠UPH＞60已成常態(tài)，高線速生產(chǎn)必然要求強(qiáng)力的物流體系保障，“不停線”是剛性要求，在安全、穩(wěn)定前提下保證作業(yè)效率是無(wú)人駕駛在汽車(chē)行業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用要解決的問(wèn)題。

憑借對(duì)行業(yè)需求的深刻理解，在自研業(yè)務(wù)系統(tǒng)與調(diào)度系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，九曜智能成功解決了“室內(nèi)外穿行”、“叉車(chē)&牽引車(chē)協(xié)同作業(yè)”、“室外雨雪霧天氣作業(yè)”、“自動(dòng)脫掛鉤”、“自適應(yīng)對(duì)位”等一系列業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，在實(shí)際業(yè)務(wù)中的高效運(yùn)行引起了業(yè)內(nèi)客戶(hù)的極大關(guān)注。

目前，九曜智能無(wú)人駕駛牽引車(chē)已在國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)主機(jī)廠穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，受到了客戶(hù)的高度認(rèn)可。同時(shí)，九曜智能已與華北、華東、華中、華南、東北等區(qū)域的數(shù)十家家汽配企業(yè)達(dá)成合作意向，積極推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)項(xiàng)目的全國(guó)布局。

02 無(wú)人駕駛助力中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)，積極探索，共建生態(tài)

2020年，民航局發(fā)布了《四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)導(dǎo)則》，四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)是中國(guó)率先提出的先進(jìn)機(jī)場(chǎng)發(fā)展理念，是助力新時(shí)代中國(guó)機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的重要途徑。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)機(jī)坪具備標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程，良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，這都有利于無(wú)人駕駛產(chǎn)品在航空物流場(chǎng)景的應(yīng)用。

但真的這么容易嗎？九曜智能在對(duì)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)大量實(shí)地調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)存在完全不同于其它行業(yè)的物流業(yè)務(wù)特征，如何滿足單一時(shí)間段內(nèi)爆發(fā)式的集群調(diào)度？如何解決人車(chē)混行？如何協(xié)同調(diào)度有人車(chē)與無(wú)人車(chē)？如何實(shí)現(xiàn)過(guò)磅稱(chēng)重？如何與平臺(tái)車(chē)自適應(yīng)對(duì)位？

基于以上問(wèn)題，九曜智能針對(duì)性的開(kāi)發(fā)了“帕拉斯無(wú)人駕駛系統(tǒng)平臺(tái)”， 首次在行業(yè)內(nèi)提出了“工業(yè)級(jí)車(chē)路云”概念，工業(yè)級(jí)無(wú)人駕駛工程車(chē)輛+工業(yè)級(jí)無(wú)人駕駛路側(cè)設(shè)備+千臺(tái)級(jí)無(wú)人駕駛車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)，有效解決“集群調(diào)度”、“高精定位”、“車(chē)路協(xié)同”、“自動(dòng)脫掛鉤”等難點(diǎn)，在機(jī)場(chǎng)多次實(shí)測(cè)考核中排名第一，受到了機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)與行業(yè)專(zhuān)家的高度認(rèn)可。

目前，九曜智能無(wú)人駕駛牽引車(chē)已實(shí)現(xiàn)多家國(guó)內(nèi)標(biāo)桿貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的測(cè)試運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛已由最初的1臺(tái)增加至3臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛車(chē)輛的集群化調(diào)度。在中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的過(guò)程中，九曜智能將與合作伙伴攜手共進(jìn)，共同探索機(jī)場(chǎng)無(wú)人化運(yùn)營(yíng)新生態(tài)。

03 積極推進(jìn)能源行業(yè)無(wú)人車(chē)規(guī)模化應(yīng)用，場(chǎng)景適配，多車(chē)協(xié)同

目前，隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，中國(guó)能源業(yè)正面臨一場(chǎng)低碳變革，產(chǎn)業(yè)升級(jí)迫在眉睫，中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)正面臨巨大挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，進(jìn)入低碳變革時(shí)代。對(duì)于能源產(chǎn)業(yè)而言，轉(zhuǎn)型要求更是尤為突出，在“雙碳”目標(biāo)的強(qiáng)力推進(jìn)下，碳排放大戶(hù)壓力巨大，無(wú)人化、智能化升級(jí)迫在眉睫！

在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)，能源行業(yè)的作業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜，室外運(yùn)輸距離長(zhǎng)，車(chē)輛需要在復(fù)雜天氣環(huán)境下運(yùn)行，九曜智能盡力把難題轉(zhuǎn)化為自身優(yōu)勢(shì)，客戶(hù)的需求才是衡量企業(yè)價(jià)值的標(biāo)尺，目前，九曜智能無(wú)人駕駛產(chǎn)品已具備全天候作業(yè)能力，可實(shí)現(xiàn)一定程度雨雪霧天氣下的穩(wěn)定運(yùn)行。

目前，九曜智能無(wú)人駕駛產(chǎn)品已在電力、礦業(yè)等能源企業(yè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，助力能源行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排行動(dòng)帶來(lái)創(chuàng)新發(fā)展模式。

04 助力食品行業(yè)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外物流無(wú)人化升級(jí)，效率優(yōu)先，穩(wěn)定安全

如何實(shí)現(xiàn)食品行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)？無(wú)人化、智能轉(zhuǎn)型是一條值得嘗試的途徑，在“雙循環(huán)”政策引導(dǎo)下，越來(lái)越多的食品企業(yè)開(kāi)始“修煉內(nèi)功”，重視廠內(nèi)物流作業(yè)環(huán)節(jié)的無(wú)人化應(yīng)用，通過(guò)無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)降本增效。

在食品行業(yè)中存在很多轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，需要大量的人力資源在倉(cāng)庫(kù)間完成搬運(yùn)及裝卸作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度高，還存在一定的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，而無(wú)人駕駛恰恰可以很好的解決這一痛點(diǎn)。

九曜智能無(wú)人駕駛產(chǎn)品的安全保障主要通過(guò)單車(chē)智能、調(diào)度系統(tǒng)、路側(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，達(dá)成三位一體的全方位安全保障，可實(shí)現(xiàn)平面360°及3D全范圍無(wú)死角安全檢測(cè)。

目前，九曜智能無(wú)人駕駛牽引車(chē)已成功中標(biāo)多家食品企業(yè)無(wú)人駕駛項(xiàng)目，助力食品行業(yè)無(wú)人化、智能化建設(shè)。

自2018年成立以來(lái)，九曜智能始終以敬畏之心面對(duì)行業(yè)需求，聚焦工業(yè)物流領(lǐng)域無(wú)人駕駛應(yīng)用，我們?cè)缸鰰r(shí)間的朋友，以創(chuàng)新面對(duì)未來(lái)，以服務(wù)擁抱客戶(hù)，腳踏實(shí)地，用心做好每一個(gè)項(xiàng)目交付，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。