當(dāng)今市場的復(fù)雜性，已經(jīng)注定了任何企業(yè)不能夠再基于歷史經(jīng)驗和片面數(shù)據(jù)去優(yōu)化運營，企業(yè)必須站在全供應(yīng)鏈鏈路的角度，創(chuàng)造一個可識別、可追溯、可分析和可互動的供應(yīng)鏈場景。放眼全球各行各業(yè)，優(yōu)秀的企業(yè)都有著卓越的供應(yīng)鏈管理能力，這種能力已成為決定企業(yè)競爭力的重要因素。與此同時，在數(shù)字時代的今天，企業(yè)如何打造供應(yīng)鏈的數(shù)字化能力已成為核心競爭力。

項目案例

全球某著名日用消費品企業(yè)，在全球80多個國家設(shè)有工廠及分公司，雇員近10萬，經(jīng)營織物及家居護(hù)理、美發(fā)美容、嬰兒及家庭護(hù)理、健康護(hù)理、食品及飲料、醫(yī)藥、個人清潔用品等300多個品牌，產(chǎn)品暢銷160多個國家和地區(qū)。為迅速適應(yīng)供應(yīng)鏈變革，該企業(yè)秉承“數(shù)據(jù)是生產(chǎn)力”的經(jīng)營理念，在全世界建立數(shù)字供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心，并與多家企業(yè)合作，不斷提高自己的數(shù)字化供應(yīng)鏈能力。

下面我們就以典型物流場景為例，來說說該企業(yè)是如何借助數(shù)字化手段來提升自己的供應(yīng)鏈服務(wù)能力的。從2019年開始，該企業(yè)就與易流科技合作，通過接受易流科技提供的“物流透明服務(wù)”提升整個物流過程的數(shù)字化服務(wù)能力。目前，該企業(yè)從供應(yīng)鏈整體架構(gòu)的搭建、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)目標(biāo)設(shè)定、供應(yīng)鏈流程優(yōu)化和“端到端”的供應(yīng)鏈運作，都融入了數(shù)字化理念，并已經(jīng)延伸到供應(yīng)商的計劃、采購、庫存設(shè)置、生產(chǎn)運作等每個環(huán)節(jié)。

易流科技提供的“物流透明服務(wù)”總體思路是使用各種智能設(shè)備，采集物流各個操作環(huán)節(jié)和流程的數(shù)據(jù)，通過互聯(lián)網(wǎng)把這些數(shù)據(jù)“透明”給利益相關(guān)方，同時通過構(gòu)建不同算法模型，不斷驗證和優(yōu)化物流操作流程，提升整個物流供應(yīng)鏈過程的數(shù)字化處理能力。本案例列舉了易流科技為該企業(yè)提供的四個典型應(yīng)用場景解決方案：物流園區(qū)的智能預(yù)約管理、在途貨物的安全智能追蹤、對末端配送過程的智能追溯、全供應(yīng)鏈風(fēng)險的一站式“看板”管理。

01物流園區(qū)智能預(yù)約

實現(xiàn)物流園區(qū)智能化管理是所有物流園區(qū)企業(yè)的目標(biāo)?，F(xiàn)實中，物流園區(qū)多從停車場、物流場站等發(fā)展演變而來，信息化基礎(chǔ)大多比較薄弱，很大一部分物流園區(qū)的管理手段還停留在“電話溝通，紙筆記錄”的階段，管理思路也多是“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的被動應(yīng)激式管理。這樣的管理手段在應(yīng)對傳統(tǒng)、簡單業(yè)務(wù)時還可勉強應(yīng)付，而一旦業(yè)務(wù)多變、需求復(fù)雜時，管理就會出現(xiàn)“力不從心”，將嚴(yán)重影響園區(qū)的發(fā)展?jié)摿Α＿@是大多數(shù)物流園區(qū)生存發(fā)展的常態(tài)。

近幾年，隨著數(shù)字技術(shù)在物流領(lǐng)域的普及，物流園區(qū)的數(shù)字化升級如火如荼。物流數(shù)字化在解決物流園區(qū)發(fā)展問題的過程中，也發(fā)揮著越來越重要的作用。該企業(yè)通過引入易流科技“物流透明服務(wù)”等數(shù)字技術(shù)方案，核心解決園區(qū)管理過程中的三個突出問題：第一是車輛擁堵，因為缺乏承運商、司機及園區(qū)三方的有效溝通手段，時常會出現(xiàn)承運車輛“扎堆”進(jìn)入園區(qū)，造成園區(qū)出入口擁堵現(xiàn)象；第二是作業(yè)等待，對于已經(jīng)進(jìn)入園區(qū)的車輛，因缺乏與園區(qū)有效的信息共享，導(dǎo)致車輛與月臺無法快速匹配裝卸作業(yè)，造成車輛和月臺的無故等待；第三是管理手段缺乏科學(xué)支撐，因長期以來缺乏數(shù)據(jù)管理意識和數(shù)據(jù)采集工具，企業(yè)做出的決策、制定的指標(biāo)是否有效、是否科學(xué)，無從驗證，物流園區(qū)的各業(yè)務(wù)流程運行如何不得而知，自然也就無法提供更有針對性的管理優(yōu)化思路和方法。

針對以上現(xiàn)實問題，易流科技提出“園區(qū)智能預(yù)約”解決方案，不僅提供整個園區(qū)業(yè)務(wù)操作手段的數(shù)字化工具，打通承運商、司機、園區(qū)、物流企業(yè)等各方的信息壁壘，實現(xiàn)全鏈條數(shù)據(jù)的實時共享。同時，通過構(gòu)建智能預(yù)約算法模型，不斷驗證企業(yè)園區(qū)已有管理規(guī)則的有效性和科學(xué)性，尋找可以優(yōu)化和提升的改進(jìn)點，最終建立科學(xué)的園區(qū)管理指標(biāo)體系。

針對園區(qū)“擁堵”問題，易流科技分析發(fā)現(xiàn)，造成擁堵的核心原因是同時進(jìn)入廠區(qū)的車輛過多，超過廠區(qū)處理能力。所以，解決的思路是對將要進(jìn)出廠區(qū)的車輛通過“提前預(yù)約”的方式來提前“分流”，確保每個時間段園區(qū)月臺作業(yè)量飽和即可，達(dá)到資源的最大利用。為實現(xiàn)以上目標(biāo)，易流科技為其提供了“預(yù)約下發(fā)、時間窗預(yù)約、庫房協(xié)調(diào)、月臺分配、入廠檢查”等系統(tǒng)功能，來徹底解決園區(qū)的擁堵問題。

貨主企業(yè)倉庫向承運企業(yè)下單，通知運輸需求，注明承運的貨物類型、收貨地址、承運要求等。

承運商收到運輸業(yè)務(wù)后，根據(jù)當(dāng)前車輛的實際情況選擇適合的業(yè)務(wù)類型，并預(yù)約承運時間窗口。

承運商提交待運輸信息后，對應(yīng)園區(qū)倉庫收到的各個垛口時間作業(yè)計劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，并及時與庫房信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，及時安排倉庫配合做好貨物待進(jìn)出庫準(zhǔn)備。

倉庫按照實際情況，為每個承運車輛和業(yè)務(wù)提前分配好指定裝卸月臺，最后把裝卸信息同步到承運商和對應(yīng)司機。

司機同步收到承運信息，可以清楚看到自己的承運信息和指定垛口。司機可憑此信息進(jìn)入園區(qū)，進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

司機在進(jìn)入園區(qū)時，易流科技的系統(tǒng)會自動識別司機進(jìn)入園區(qū)的時間，并自動關(guān)聯(lián)園區(qū)進(jìn)出管理系統(tǒng)，完成對進(jìn)入車輛的身份核驗。

在實現(xiàn)了車輛預(yù)約進(jìn)出后，限制了進(jìn)入的車輛，基本上解決了擁堵問題。再結(jié)合司機手機端的預(yù)約垛口信息和園區(qū)的“預(yù)約看板”，司機可以清楚地知道自己的排隊信息，及時掌握前車裝卸進(jìn)度，合理安排車輛進(jìn)入指定垛口的時間，避免無故的車輛和垛口等待。

基于以上預(yù)約過程，解決了園區(qū)擁堵問題，很好地平衡了園區(qū)的承載能力，既最大限度地提高了園區(qū)的處理能力，又避免了閑置。據(jù)統(tǒng)計，引入易流科技的“智能車輛進(jìn)出預(yù)約系統(tǒng)”后，車輛進(jìn)入園區(qū)等待的時間從6小時壓縮到1小時，效率提升了5倍。相同時間，園區(qū)進(jìn)出庫業(yè)務(wù)的處理量提升了2.5倍。

02在途貨物的安全智能追蹤

在未使用易流科技提供的服務(wù)之前，按照常規(guī)，一趟從廣州到上海的運輸業(yè)務(wù)交貨完畢大約需要170個小時。但實際上，車輛的行駛時間只有30個小時，多余出來的140個小時都用在了上海倉庫進(jìn)場的等待和入庫的貨物檢驗上。

易流科技為上海庫房同樣實施了“物流園區(qū)智能預(yù)約系統(tǒng)”，壓縮了由于擁堵造成的進(jìn)場等待時間。對于進(jìn)場驗貨作業(yè)，通過與上海庫房負(fù)責(zé)人溝通后發(fā)現(xiàn)，庫房之所以會進(jìn)行嚴(yán)格的貨物拆箱驗貨，也是不得已的行為，在以往的交貨審驗過程中，偶爾會出現(xiàn)假貨或明顯被調(diào)換的貨物，為杜絕假貨流入，入庫時不得不對每一單貨物進(jìn)行審驗或者嚴(yán)格的抽查。

為什么會發(fā)現(xiàn)假貨？假貨是從哪個環(huán)節(jié)流入？如何杜絕假貨流入？針對這些問題，易流科技提供了全流程的透明化解決方案。首先，要求所有承運車輛必須是箱式封閉貨車，每輛車上加裝數(shù)據(jù)采集設(shè)備。例如，在車輛尾門和側(cè)門位置分別安裝具有定位功能的電子門鎖，該門鎖只有特定的人用動態(tài)密碼才可以打開，且每次開關(guān)門的個人和位置信息都會被遠(yuǎn)程上傳到服務(wù)器進(jìn)行備案。

同時還可以再加裝視頻攝像頭，與車輛開門行為實現(xiàn)聯(lián)動，只要發(fā)現(xiàn)車門被打開，攝像頭即觸發(fā)拍照，記錄當(dāng)前開門的行為人和貨物裝卸場景，后續(xù)可以作為審核的佐證。

庫房相關(guān)負(fù)責(zé)人只要在系統(tǒng)中調(diào)集車輛行駛過程中的行為數(shù)據(jù)，重點審核有無非固定位置的開關(guān)門操作，如果全程都沒有違規(guī)開關(guān)門操作，倉庫就可以默認(rèn)該趟運輸在途是沒有安全風(fēng)險的，可以簡化審驗流程，甚至直接走“綠色通道”。這樣，就可以壓縮車輛因為庫房驗貨造成的等待，大大地縮短了整個供應(yīng)鏈的時間。

自從實施易流科技提供的方案后，經(jīng)核算，同樣的運輸線路，一趟業(yè)務(wù)的時間已經(jīng)壓縮到40個小時，相比之前的170個小時，足足壓縮了130個小時，供應(yīng)鏈效率提升了300%。以上是對干線運輸過程的風(fēng)險管理，收到了很好的效果，承運企業(yè)和庫房管理方都十分滿意。

03對末端配送過程的智能追溯

在末端配送業(yè)務(wù)中，承運商同時要配送多家商超門店，每個門店可能都會進(jìn)行新產(chǎn)品的補充和舊產(chǎn)品的回收，既有卸貨又有裝貨，時常出現(xiàn)錯貨或串貨的情況（如把本該給甲超市的貨物錯誤配送給了乙超市，或者本該配送兩件貨物，但只配送了一件）。易流科技研發(fā)了一種可隨貨物貨箱一同放置的智能追蹤裝置，機身小巧、便于隱藏，確保在裝卸現(xiàn)場第一時間能夠發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正。

系統(tǒng)檢測到智能追蹤裝置出現(xiàn)軌跡異常時，系統(tǒng)會自動記錄當(dāng)前軌跡異常發(fā)生時的位置，并追蹤裝置編號，可以快速定位到是哪輛車、哪批貨物出現(xiàn)了問題，便于及時追溯，降低追溯難度和風(fēng)險。

該智能追蹤裝置的一大優(yōu)點是可以隨取隨用，自帶定位功能，可以全程記錄貨物的實際軌跡信息，這對于沒有安裝車載定位終端的外協(xié)車輛的管理極為方便，不需要安裝，也免維護(hù)，非常適合物流企業(yè)對外協(xié)車輛的日常管理。同時造價合理，可以大量應(yīng)用到日常配送業(yè)務(wù)中。據(jù)統(tǒng)計，在使用后，車輛交接貨物過程中發(fā)生的貨物錯貨、串貨次數(shù)下降了70%，并極大地提升了對外協(xié)車輛的管理效能。

04全供應(yīng)鏈風(fēng)險的一站式“看板”管理

易流科技站在企業(yè)經(jīng)營視角，為企業(yè)管理者打造一站式的“看板”管理功能，實現(xiàn)管理者對企業(yè)經(jīng)營狀況的及時掌控，及時控制運行風(fēng)險，提前預(yù)判運行趨勢，幫助決策層降低管理難度，提升管理效能和管理效益。

例如，為便于該企業(yè)及時掌握和衡量各承運商的可靠性和靈活性，易流科技開發(fā)“供應(yīng)商服務(wù)看板”，每天跟蹤承運商運輸業(yè)績關(guān)鍵指標(biāo)，追溯不同供應(yīng)商造成的貨物損壞率，以及衡量運輸不及時造成的客戶訂單損失，并利用統(tǒng)計模型分析不同類型產(chǎn)品的運輸調(diào)貨頻率，進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)計，找到庫存、車輛利用率和滿載率的平衡點。

通過該一站式“看板”，極大地提高了企業(yè)管理的針對性和科學(xué)性，便于順利定位和追溯造成問題的原因，便于負(fù)責(zé)人更加系統(tǒng)、全面地了解企業(yè)經(jīng)營狀況，更加全面精準(zhǔn)地進(jìn)行決策，提高決策的科學(xué)性。

企業(yè)簡介?

深圳市易流科技股份有限公司（以下簡稱“易流科技”），是我國領(lǐng)先的供應(yīng)鏈物流數(shù)字化服務(wù)運營商，致力于構(gòu)建供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化（IoT）的基礎(chǔ)設(shè)施，助推物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。作為物流透明理論的提出者和踐行者、物流透明服務(wù)專家，易流科技已為全國40000多家物流企業(yè)和3000多家貨主企業(yè)提供物流透明服務(wù)?？偛课挥谏钲?，研發(fā)中心在西安，在北京、上海、廣州、沈陽、青島、太原、杭州、南京、鄭州、成都、東莞等地設(shè)有辦事處和服務(wù)中心，業(yè)務(wù)覆蓋全國及周邊亞洲國家、歐美部分國家和地區(qū)。

易流云平臺目前擁有160多萬車輛、170多萬司機用戶，在制造、冷鏈、快遞、新零售、餐飲、商超等多個細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)行業(yè)重要地位，其中在冷鏈領(lǐng)域已連接超過5萬輛冷鏈運輸車輛，全國覆蓋率達(dá)30%以上，擁有領(lǐng)先的市場地位。

易流科技可通過“軟硬一體”實現(xiàn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的物聯(lián)網(wǎng)化，供應(yīng)鏈全鏈條的數(shù)字化和物流全場景的智能化三個層級，從而打造物流透明生態(tài)體系，為物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)實現(xiàn)安全、效率、低成本的價值提升。