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干線自動(dòng)駕駛宏景智駕獲得超億元融資

[羅戈導(dǎo)讀]預(yù)計(jì)在2022年,將正式量產(chǎn)L3級(jí)干線物流智能卡車HyperTruck One,并在國(guó)內(nèi)數(shù)家頭部物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)規(guī)?;虡I(yè)運(yùn)營(yíng),真正用科技的力量改變和賦能物流行業(yè),解決行業(yè)內(nèi)普遍存在的安全性低、事故率高、運(yùn)營(yíng)成本居高不下的諸多痛點(diǎn)。

2月21日,據(jù)最新消息,宏景智駕再傳捷報(bào),完成過億元融資。

在過去不到一年時(shí)間內(nèi),宏景智駕接連完成三輪數(shù)億元融資,也證明了資本市場(chǎng)對(duì)宏景智駕公司及商業(yè)價(jià)值的認(rèn)可。

宏景智駕融資歷程

據(jù)悉,本輪融資由沙特阿美旗下的風(fēng)險(xiǎn)投資基金Prosperity7獨(dú)家投資,融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、人才招聘和擴(kuò)大產(chǎn)能。

宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO劉飛龍博士表示:無人駕駛技術(shù)將引領(lǐng)人類的下一代出行革命,代表了人工智能算法和軟硬件融合的技術(shù)制高點(diǎn),也是國(guó)家政策重點(diǎn)支持的領(lǐng)域之一。宏景智駕經(jīng)過近三年的產(chǎn)品技術(shù)積累,厚積薄發(fā),成功主導(dǎo)了多個(gè)業(yè)內(nèi)的開創(chuàng)性項(xiàng)目,車型量產(chǎn)數(shù)量和銷售營(yíng)收收入都達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,快熟完成了一個(gè)科技公司從0到1的轉(zhuǎn)變。

Prosperity7的管理董事總經(jīng)理Aysar Tayeb表示:宏景智駕是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全棧式自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商。伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,汽車智能化已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。當(dāng)前,智能駕駛技術(shù)正在快速落地,核心布局企業(yè)也紛紛尋求商業(yè)化落地途徑。宏景智駕近年來持續(xù)不斷的量產(chǎn)項(xiàng)目以及橫跨L1-L4級(jí)智能駕駛技術(shù)的縱深能力引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。作為本輪融資的獨(dú)家投資方,我們非常榮幸的成為宏景智駕的資本方伙伴。利用阿美全球化的汽車領(lǐng)域資源,通過不斷強(qiáng)化的合作伙伴生態(tài)圈和不斷落地的量產(chǎn)交付項(xiàng)目,我們堅(jiān)信宏景智駕將邁入一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。

宏景智駕成立于2018年,致力于深度結(jié)合AI和汽車工程技術(shù)以解放人類司機(jī)。作為一家全棧式自動(dòng)駕駛解決方案服務(wù)商,公司具備完全自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)、全棧的軟件算法和完整的系統(tǒng)集成能力,可針對(duì)不同客戶需求提供定制化的高性能智能駕駛解決方案,全周期賦能L1-L4級(jí)別智能駕駛。

在乘用車領(lǐng)域,宏景全球首發(fā)并成功量產(chǎn)基于國(guó)產(chǎn)AI芯片和8M超高清攝像頭的L2.5級(jí)別的高階智慧領(lǐng)航ADAS解決方案,截至2021年12月份已經(jīng)出貨近十萬套,量產(chǎn)車型成為該級(jí)別新能源車型月度銷量冠軍。該系統(tǒng)支持導(dǎo)航輔助駕駛、智能跟隨、前碰撞預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航等十余項(xiàng)輔助駕駛功能,為用戶提供全新的駕駛體驗(yàn)。

在智能重卡領(lǐng)域,宏景智駕正式發(fā)布了L3級(jí)干線物流數(shù)字化智能重卡HyperTruck One。該產(chǎn)品采用宏景智駕可升級(jí)至L4級(jí)的系統(tǒng)架構(gòu),基于全棧自研自動(dòng)駕駛軟件算法,面向干線運(yùn)輸場(chǎng)景配置十?dāng)?shù)項(xiàng)自動(dòng)駕駛功能,力圖在快遞、快運(yùn)等長(zhǎng)途干線運(yùn)輸場(chǎng)景中大幅降低駕駛員疲勞和人工成本,同時(shí)提升安全性和駕駛體驗(yàn),為干線物流這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)注入新的活力。

預(yù)計(jì)在2022年,將正式量產(chǎn)L3級(jí)干線物流智能卡車HyperTruck One,并在國(guó)內(nèi)數(shù)家頭部物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)規(guī)?;虡I(yè)運(yùn)營(yíng),真正用科技的力量改變和賦能物流行業(yè),解決行業(yè)內(nèi)普遍存在的安全性低、事故率高、運(yùn)營(yíng)成本居高不下的諸多痛點(diǎn)。

展望2022年,劉飛龍博士介紹:宏景智駕已經(jīng)與國(guó)內(nèi)數(shù)家百萬產(chǎn)銷量的頭部主機(jī)廠客戶簽約,研發(fā)配套具備更高算力、代表行業(yè)更領(lǐng)先技術(shù)水平的L2.5級(jí)高階智慧領(lǐng)航ADAS系統(tǒng),并將從2022年下半年開始相繼量產(chǎn)下線,預(yù)計(jì)銷量達(dá)到數(shù)十萬套。宏景智駕將在L2~L2.5級(jí)智慧領(lǐng)航和行泊一體的高性能輔助駕駛細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)持續(xù)保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)地位。

 




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